Na de Tweede Wereldoorlog werd Vandenplas overgenomen door Austin. Austin wilde Vandenplas positioneren als luxe tegenhanger van de concurrenten Wolseley 25 HP en Humber Imperial. Van 1946 tot 1963 werd een groot deel van het plaatwerk van Rolls Royce bij Vandenplas vervaardigd. De komst van de nieuwe Silver Shadow MK1 en de overstap van Rolls Royce naar Pressed Steel (ook onderdeel van BMC) deed een belangrijke inkomstenbron voor Vandenplas opdrogen.
De rol van Vandenplas als luxemodel in de stal van Austin werd in 1965 na verschillende fusies overgenomen door Daimler. Vandenplas werd binnen het BMC/BL concern gebruikt om een aantal auto's een luxueus en bijzonder cachet te geven, het kreeg daarmee een vergelijkbare rol als Ghia bij Ford. De auto's werden onder de merknaam Vanden Plas verkocht, zoals de Vanden Plas Princess
Recommended Comments
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.