De huidige eigenaren willen stoppen met het JF , ze hebben gebrek aan motivatie, geen binding en ambities met Jaguar.

Dus we zijn op zoek naar een nieuwe eigenaar die dit forum in leven wil houden. Kunnen we die niet vinden dan zal het forum op zwart gaan en alles wat 20 jaar lang gepost is verloren gaan.

De jaarlijkse onkosten zijn te dekken met de inkomsten van sponsoren en donateurs.

Is het veel werk? Nee, de moderators doen het werk en eens in de zoveel tijd een update van de forum software.

Wat dan wel? Financiele afhandeling software en contact en facturering van sponsors en donateurs.

Kom maar met ideeën en tips.

accepteren dat het op zwart gaat denk ik. Ik zie het ook bij de fora van mijn andere hobby auto´s (volkswagen t2, en LT. 2 verschillende fora)

Bijna geen input meer. Af en toe komt iemand nog wat informatie halen. Veel werk om het in de lucht te houden, voor een relatief klein groepje mensen. Ook op dit forum is het aantal mensen dat berichten plaatst klein vind ik. Het heeft zijn tijd gehad.

Ik kan er nog niet helemaal de vinger op leggen waarom dit zo is. Ik vermoed dat er sowieso veel minder zelf-sleutelaars zijn, veel wordt uitbesteed dus dan heb je ook niet veel te delen. Maar weet niet of dit de enige reden is.

Ik denk dat het ook komt doordat je veel minder zelf kan doen aan de huidige youngtimers.

Facebook is veel sneller. Ik zit in een hoop BMW / Jaguar groepen en je gooit er veel sneller je vragen en verhalen op. Je krijgt ook rap antwoord want er is altijd iemand aan het doomscrollen.

Het enige wat niet goed werkt is het raadplegen van kennis die 3 jaar geleden is gepost maar dat kan ChatGPT nu steeds beter en die neemt dat binnenkort over.

Ik vroeg vandaag waar in een as van een 6HP26 problemen op de las zitten en GPT wist me dit bijna perfect te vertellen. Hij beschreef de verkeerde positie maar wel in de juiste trommel en liet ook de juiste afbeelding zien.

Niks ten nadele van jullie of iedereen die bijdraagt maar wat kan het forum nu nog wat deze andere media niet kunnen? Andere fora die ik niet meer bezoek:
BMWUnited - dood
BMW7 - zo goed als dood
E34forum - zo goed als dood
E34.de - zo goed als dood
7 forum Duitsland - nog niet dood maar niet meer zo hip
enz. enz. enz.

4 minuten geleden, Poelie zei:

.... maar dat kan ChatGPT nu steeds beter en die neemt dat binnenkort over.

ChatGPT voorspelt, het weet niets echt🤣 ChatGPT geeft ook verkeerde en verzonnen informatie😏

Facebook lijkt leuk maar heeft zn langste tijd gehad, denk ik.

Facebook is het nieuwe Hives

1 uur geleden, Poelie zei:

Niks ten nadele van jullie of iedereen die bijdraagt maar wat kan het forum nu nog wat deze andere media niet kunnen? Andere fora die ik niet meer bezoek:
BMWUnited - dood
BMW7 - zo goed als dood
E34forum - zo goed als dood
E34.de - zo goed als dood
7 forum Duitsland - nog niet dood maar niet meer zo hip
enz. enz. enz.

Dus Poelie, elk forum waar jij komt gaat het licht uit?

4 hours ago, keesh said:

Ik denk dat het ook komt doordat je veel minder zelf kan doen aan de huidige youngtimers.

Ik denk dat dit een 'smoes' is. De mens is afgelopen jaren/decennia aangepraat dat alles door deskundigen en specialisten gedaan moet worden. Maar dat is natuurlijk onzin. Ja, er zijn problemen en storingen die lastig in je eigen garage te verhelpen zijn, bij moderne auto's.

Als je daar een probleem mee hebt, koop dat niet zo'n ding. Daarnaast is er nog zat wat puur mechanisch sleutelwerk is wat je wel zelf kan doen. Remblokken en schijven wisselen, uitlaten vervangen, lampen, wielen, stukjes laswerk, ophangingrubbers, kogels etc. Allemaal geen rocket science.

Maar dat doet vrijwel niemand meer. Gewoon braaf betalen, beetje klagen dat het duur is allemaal en weer door! (niet specifiek gericht tegen mensen op dit forum, meer in het algemeen)

Ik heb niet zo heel veel met Chat dibielie..

Ik krijg steeds vaker klanten die dit eerst uitzoeken en dan ons vragen dat eerst te doen.

Ik vraag me af wanneer we de tandarts gaan vertellen hoe hij zijn werk moet doen.

Maar ik ben inmiddels ook van de oude stempel...

Ik hou van persoonlijk contact.

Straks met de 3e wereldoorlog gaat ook je scherm uit en ben je blij dat je nog iemand kent,

Haha denk ik dan he?

22 minuten geleden, Lana zei:

....... er zijn problemen en storingen die lastig in je eigen garage te verhelpen zijn, bij moderne auto's.

Men mag al blij zijn tegewoordig met een woning, een garage erbij kan je wel vergeten🤣

1 hour ago, keesh said:

Men mag al blij zijn tegewoordig met een woning, een garage erbij kan je wel vergeten🤣

Je bedoelt een plek in de garage van je ouders/familie om te slapen, een eigen woning zit er niet meer in. 😵

Overigens is het ook zo dat er geeneen meer een eigen auto heeft. De meeste zijn lease (you'll have nothing and you will be happy).
Met je ouwe barrel mag je soms ook bepaalde (delen van) steden niet meer in. Wat moet/kan je er dan nog zelf aan doen?

NB - er zij bij gezegd, als ik bij de S-type een lamp stuk heb... mag de hele voorbumper dr af. Lekker dan.
En onze specialist heeft niet voor niets een eigen rubriek hier. Vroegâh... met de Mini en de Fiat deej ik allus zelluf.
Moet wel zeggen dat er ook dingen daarvan zijn die ik beter niet meer kan doen (auwauw... me arme rug...).
De oplossing? Terug naar de Flintstone-mobiel, of 'betalen pannenkoek'.

De Fred-in-Spé

Eerder in dit theater

3 uren geleden, Pizzaman zei:

Met je ouwe barrel mag je soms ook bepaalde (delen van) steden niet meer in. Wat moet/kan je er dan nog zelf aan doen?

Ik wou een milieusticker aanvragen voor Parijs, vergeet het maar, te oud(1996🤔).

On 3/10/2026 at 5:05 PM, keesh said:

De huidige eigenaren willen stoppen met het JF , ze hebben gebrek aan motivatie, geen binding en ambities met Jaguar.

Dus we zijn op zoek naar een nieuwe eigenaar die dit forum in leven wil houden. Kunnen we die niet vinden dan zal het forum op zwart gaan en alles wat 20 jaar lang gepost is verloren gaan.

De jaarlijkse onkosten zijn te dekken met de inkomsten van sponsoren en donateurs.

Is het veel werk? Nee, de moderators doen het werk en eens in de zoveel tijd een update van de forum software.

Wat dan wel? Financiele afhandeling software en contact en facturering van sponsors en donateurs.

Kom maar met ideeën en tips.

Heftig om te lezen! Kun je iets meer info geven over benodigdheden. Om hoeveel kosten gaat het bv ongeveer? Zou het echt zonde vinden als dit forum stopt. En… denk dat ‘ons’ merk zich kenmerkt door echte liefhebbers. Maw, er ook voor de toekomst bestaansrecht is/blijft :)

9 minuten geleden, SirJasper zei:

Om hoeveel kosten gaat het bv ongeveer?

±€1200/jaar Deze kan je terugverdienen via sponsers en donateurs.

ik ben wel geïnteresseerd om eea te blijven doen,

@SirJasper , wellicht een keer samenkomen om eea te bespreken?

2 minuten geleden, JagS3 4.2 zei:

ik ben wel geïnteresseerd om eea te blijven doen,

Bedoel je daarmee dat je het forum wil runnen of als moderator?

ik wil het forum in ieder geval redden tegen op zwart gaan, dat zou wel echt heel zonde zijn,

zullen we een keer samenzitten/bellen?

Sterksel is voor mij om de hoek. Wil best een keer op de koffie komen!

On 3/11/2026 at 7:42 PM, keesh said:

Ik wou een milieusticker aanvragen voor Parijs, vergeet het maar, te oud(1996🤔).

Wordt helemaal niet op gehandhaafd in Parijs (is mij door parijzenaars verteld) omdat dat een volksopstand teweeg zou brengen. Ik heb met mijn diesel een paar maandjes terug een weekje rondgecrossed in Parijs zonder milieusticker, en inderdaad geen post ontvangen. No worries dus.

Dit zou ik zonde vinden. Ik heb mijn auto nog niet zo lang en heb ook nog niet zoveel bijgedragen, maar dat is op zich natuurlijk wel de bedoeling.

Als 'nieuweling' op dit forum valt op te merken dat ik de betrokkenheid hier eigenlijk best groot vond. Groter dan ik op andere auto fora ervoer.

Ik ben bang dan ik niet over de kwaliteiten beschik om dit forum in de lucht te houden, maar ik denk altijd wel dat vele handen licht werk maken.
Als er in de toekomst kleine gaten vallen in de agenda, dan is het misschien een idee om dat hier online te melden. Dan kunnen de leden zelf bedenken of ze hierin kunnen bijdragen. Ik zou daar dan zelf zeker over nadenken.

Voor zover ik het begrijp komt er verlossing. Heb ik vernomen van ons aller Kees.

depaasgedachter

Ik lees nu pas dit draadje., sorry voor mijn late reactie. Zou mooi zijn dat we gered zijn, want ik lees altijd met veel plezier de berichten en belevenissen van mede Jaguar rijders. Mocht dat toch niet slagen , dan zouden we kunnen overwegen om bij de "concurrent" (=JDCH) aan te kloppen, want 1200 EUR per jaar zou niet zo een probleem voor ze moeten zijn, lijkt mij.

22 minuten geleden, WimXF zei:

.... dan zouden we kunnen overwegen om bij de "concurrent" (=JDCH) aan te kloppen, ...

Dan gaat het forum er heel anders uit zien met andere moderators en sponsoren. 😉

🤔 denk eigenlijk niet dat dat gaat gebeuren.