Ga naar inhoud
JWT67

Klussen aan mijn xj series 2

Aanbevolen berichten

Iksjeezesel    283
9 minuten geleden, Stephan80 zei:

Van een plek zonder brug naar een plek met brug kun je maar moeilijk achteruitgang noemen ūüĎć

Inderdaad, een brug is wel heel fijn om te hebben...

Onder een brug wonen is echter wel echte achteruitgang.

Een plek met een brug is dus niet altijd een pre:-).

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Stephan80    29

Ja, nou,¬†als je van een slaapplek buiten zonder brug naar een¬†plek met brug verhuist slaap je toch toch droger ūüėĀ...niet perse warmer

 

 

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Iksjeezesel    283
11 uren geleden, Pizzaman zei:

Dat was voor 20 meter dan wel de zuinigste Jag met V12 toch. 

Heeft iemand wel eens geprobeerd om elektromotoren in de IRS te integreren? (terwijl de bestaande aandrijflijn in tact blijft?)

Waar laat je de dan de accu's,....? (Normaal gebruikt men daarvoor de motor ruimte denk ik) 

 

Zo,n mooie en originele Jag ombouwen zou een doodzonde zijn.

 

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
JWT67    39

De zondag weer goed besteed, naast olympische spelen kijken ook het differentieel onderhanden genomen.

Uiteindelijk eigenlijk maar 2 keerringen vervangen maar ben er toch maar mooi een paar uurtjes druk mee geweest.

20180210_165859.thumb.jpg.37cff7948c421e41a844f6b746e03bae.jpg

twee delig kogellager er afdrukken. Het lager zit niet op de as geperst maar met zo'n stukje gereedschap gaat het net effe wat makkelijker.

 

20180211_104824_001.thumb.jpg.d5367f5e0b2e3044cc350097bd1ad6f8.jpg

De nieuwe keerringen zitten op de plek, de oude lieten zich trouwens niet heel gemakkelijk verwijderen......

20180211_105307_001.thumb.jpg.df03c0fe0b6b7d70578fb06103c5277e.jpg

Het zaakje weer monteren. Het afstellen van het lager kostte wel wat tijd zeker om wat in de manual stond te begrijpen. Het komt er op neer dat je eerst het moment moet meten dat optreedt wanneer de de as ronddraait. Vervolgens draai je de iets moer aan en controleer je of de weerstand om de as te draaien niet te hoog is ( 0.063 kgf. m / 0.5 Nm). Ik heb gewoon een verlengstuk van 1,5 meter gepakt en de moer vast gejoekelt :DD .

 

20180211_131023.thumb.jpg.91e713c3c19e40a96634d2bde6a87a17.jpg

Alle schroefdraadjes opgezuiverd.

 

 

En als laatste het inwendige gecontroleerd op vervuiling en of beschadigingen maar alles zag er goed uit dus nieuwe pakking er tussen en het deksel er weer op.

Wanneer de ander onderdelen er ook aan toe zijn alles schuren en weer in stemmig zwart spuiten........ 

20180211_163444.thumb.jpg.c0c41eef6476b6dbda1467261afa4a8b.jpg

 

 

 

  • Like 1

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Iksjeezesel    283

Mooi hoor!

 

Ben je nog ergens die z.g. crush sleeve tegengekomen? (schreef Marco over een paar postjes geleden, was ik nog effe benieuwd naar want ken ik niet direct)

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
JWT67    39
6 minuten geleden, Iksjeezesel zei:

Mooi hoor!

 

Ben je nog ergens die z.g. crush sleeve tegengekomen? (schreef Marco over een paar postjes geleden, was ik nog effe benieuwd naar want ken ik niet direct)

Nee ik heb ook geen idee wat het is / welke functie het heeft. Mogelijk heeft het met de lagers te maken die in het differentieel zitten, zover ben ik niet gegaan.........

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
XJeej    154

Op de 2e foto zie ik ze wel liggen. Ze zijn aan 1 kant groter in diameter (door het aandraaien van de bout). Ik heb letterlijke instructies opgevolgd van iemand op het amerikaanse JF. 

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Pizzaman    655
13 uren geleden, XJeej zei:

Op de 2e foto zie ik ze wel liggen. Ze zijn aan 1 kant groter in diameter (door het aandraaien van de bout). Ik heb letterlijke instructies opgevolgd van iemand op het amerikaanse JF. 

 

Die crush-sleeve dingen zitten ook in bv de achterwiellagers van een Fiat 500.

De bedoeling is dat ze geplet worden middels het op een bepaald koppel draaien van een moer.

Daardoor heb je dan de juiste speling. 

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
JWT67    39

Crush-Sleeve / Collapsible spacer

 

Ik ben eruit wat er bedoeld wordt met de crush-sleeve :)

Er zijn 2 versies van het differentieel met bijbehorende verschillende uitgaande assen. De versie die ik heb is met 1 groot 2 delig lager (nr 12261).

image.thumb.png.43828ec7b879735dd65b48daa699cc09.png

 

De andere versie heeft 2 lagers (rtc 1347) en tussen deze lagers zit een "collapsible spacer" rtc 1348(crush-sleeve op z'n Amerikaans). Deze spacer wordt inderdaad in/samengedrukt tijdens het afstellen.........

image.thumb.png.d1d72fa4f0d16fc61fd8fbe740907f84.png 

 

Zo,weer wat wijzer geworden dankzij het forum :) 

  • Like 1

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
JWT67    39

 

20180217_110049.thumb.jpg.3cd4a36f908162b94e6b663a27a8c903.jpg

"effe" de draagarmen en kruiskoppelingen en zo ontvetten voordat er geschuurd kan worden, pff lekker klusje......

Een jag verzamelt wat vet in de loop der jaren :)

 

20180217_120255.thumb.jpg.da9a353ae5b72ce6451d19380a6691cc.jpg

Gemonteerd leek het allemaal nog niet zo slecht maar het is toch tijd voor groot onderhoud

 

20180213_191855.thumb.jpg.bc08f9ce13e43c4ebcdea15f95292467.jpg

De kast heb ik laten stralen want er zaten wel wat roestplekjes aan die ik brandschoon wil hebben voor het lakken. De rest van de onderdelen geschuurd met de roterende staalborstel en met het handje natuurlijk.

 

20180218_115726.thumb.jpg.689be21e60e3ca38429df1fc4e82264f.jpg

Alles in de grondverf

 

20180218_125726.thumb.jpg.e9900ddf6c6e8a3a1200087127aa566b.jpg

En vervolgens 3 lagen hoogglans 2k lak althans dat was de bedoeling. De halve liter verf die ik nog dacht te hebben bleek zijdeglans te zijn.  Natuurlijk kom ik daar pas achter op het moment dat ik het blik open trek nadat het restant glans lak weggespoten was.......... :(. Van de week weer 0.5L verf halen en van 1,5 laag 3 lagen maken :)

 

20180218_125603.thumb.jpg.7f4b9ad0431c5eba1901b5d23b627f89.jpg

Zo'n glimmend differentieel heb ik nog nooit gehad :DD

  • Like 1
  • Klasse 2

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
JWT67    39

Eindelijk weer wat fatsoenlijke temperaturen dus de hoogste tijd om de remmen de spuiten.

20180304_170052.thumb.jpg.9439d645ae9abad9ddd6749fbc77dd77.jpg

 

20180304_155828.thumb.jpg.ec39f33a0aa5c11d89e95c47741e430c.jpg

Best veel losse delen zo'n handrem. Eerst alles gestraald en in de primer gespoten. 1e laag zilver zit er op, nu geduld opbrengen voordat de 2e en 3e laag erop gaat.........

 

  • Like 2

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
JWT67    39

20180325_113137.thumb.jpg.d1d4712fce427c2ce27d1e1e11be0cf8.jpg

Zo de remmen ook eindelijk klaar voor montage. Met de nieuwe laklaag, blokken en rvs zuigers moet het weer een tijdje mee kunnen.........

  • Like 1

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Noud    17
Op 3/4/2018 om 5:41 PM, JWT67 zei:

Best veel losse delen zo'n handrem. Eerst alles gestraald en in de primer gespoten. 1e laag zilver zit er op, nu geduld opbrengen voordat de 2e en 3e laag erop gaat.........

 

Het ziet er fantastisch uit. Wat voor primer en lak gebruik je voor de remmen?

 

Noud

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
JWT67    39

Dank je Noud, ik heb de primer van de action gebruikt. Ik vind dit een fijne en goede primer en het is, zoals alles van de action, ook nog goedkoop :).

Het zilver is 2K Weissaluminium, dit vind erg mooie alu/ zilver kleur. Deze lak heb ik ook op het motorblok van mijn motorfiets gespoten en hij blijft mooi dus kan zeker wat warmte hebben.  Op de foto hieronder staat het blik met etiket en een plaatje van het zilver gespoten blok.20151226_195941.thumb.jpg.fb9ad00e6960c6d717d8dfcae3acfc4c.jpg20151108_115519.thumb.jpg.3e23486c9390ff3f01e7c39d5cbdd6df.jpg.

 

  • Like 2

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
JWT67    39

20180401_163012.thumb.jpg.327031a7f08fc67a99f6f9e1b45b4c60.jpg

Die kan weer gemonteerd worden moet alleen niet vergeten het ding eerst om te draaien........ :)

  • Like 2

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Iksjeezesel    283

Mooi hoor!

Je ziet er niks meer van maar toch maakt het een groot verschil.

Ik moet er ook nog een keer aan geloven...al werkt de IRS nog goed die ziet er niet uit bij mijne.

De wetenschap dat alles weer spelingvrij en nagekeken is draagt bij aan het rijplezier!

 

(devandaagal4rondjesgeredenhebbende)

 

  • Like 1
  • Haha 1

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
JWT67    39
2 uren geleden, Iksjeezesel zei:

Mooi hoor!

Je ziet er niks meer van maar toch maakt het een groot verschil.

Ik moet er ook nog een keer aan geloven...al werkt de IRS nog goed die ziet er niet uit bij mijne.

De wetenschap dat alles weer spelingvrij en nagekeken is draagt bij aan het rijplezier!

 

(devandaagal4rondjesgeredenhebbende)

 

Dat alles weer tip top in orde is draagt zeker bij aan het rijplezier en een geruststellend gevoel........

  • Like 1

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
JWT67    39

Had al een tijdje last van trillingen in de auto, na opnieuw balanceren van de wielen en vervangen van de iets kromme achterschijven was het al een heel stuk beter. Echter nog niet helemaal weg dus de cardanas maar eens goed ge√Įnspecteerd. Van de ophanging van het tussenlager had 1 vulkanisatie losgelaten en kon je, met wat kracht,het geheel heen en weer bewegen dus niet goed. Daarnaast had het lager en alle drie de kruiskoppelingen toch wel een beetje¬†speling. Dus alles eronder uitgehaald en eerst maar eens ontdaan van tectyl en vet. Lager eraf gehaald en aansluitend alles gestraald en weer gespoten. Nieuw lager erop,¬†de kruiskoppelingen vervangen (was trouwens meer werk als verwacht.....), nieuwe rubbertjes geplaatst en vandaag¬† alles weer gemonteerd. Moet nog wel een proefrit maken maar het ziet en voelt er veelbelovend uit. Wel leek dat¬†beide aandrijfassen (niet de cardanassen) een slingering hebben, daar moet ik dan ook nog maar eens goed naar kijken..........

20181018_115010.jpg

20181018_153510.jpg

20181026_174740.jpg

20181102_090621.jpg

  • Like 2

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen

√ó