Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 's-type'.



Meer zoekopties

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-type, XE en F-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Kalenders

  • JF Agenda

Categorieën

  • JF-Wiki

Categorieën

  • Jaguars te koop
  • Onderdelen te koop

636 resultaten gevonden

  1. Gisteren na het tanken ineens de kreet "CATS systeem defect" en knap stuggere vering. Aangezien er geen zichtbare reden lijkt te zijn vandaag geprobeerd met behulp van een ELM327 van een mede- Jaguarbezitter geprobeerd de melding weg te krijgen, maar dat is mislukt. Accu loshalen en weer aansluiten helpt ook niet. Connectoren aan CATS module(?) bij het reservewiel zijn schoon, ook geen enkele reden waarom er bij de aansluitingen aan de schokdempers ineens iets mis zou zijn. Vrij nieuwe accu geeft ruim 11,8 Volt, lijkt ook niet van invloed. Hebben anderen ervaring met dit probleem? En zijn er oplossingen zonder uitgebreid ingrijpen van een Jaguar-dealer mogelijk?
  2. Airco reparatie (en de kosten)

    het is zover, de airco van onze S-type (bouwjaar 2000) hapert. Heerlijke auto (sinds 2005) en al die jaren weinig onderhoudsproblemen gehad. Nu lekt de airco en er is momenteel weinig tot geen airco koeling in de auto. Momenteel is het winter dus geen probleem, maar de lente en zomer komt er toch aan.. Nu weten we dat er verschillende elementen kapot kunnen zijn en gerepareerd zullen moeten worden. onze vragen zijn daarom; Wat kunnen wij verwachten qua kosten, hoe kunnen we verstandig met het reparatie probleem omgaan? Zo ja, welke garage kan dit het beste/voordeligste? bij voorbaat dank voor jullie reactie.
  3. Airco reparatie (en de kosten)

    het is zover, de airco van onze S-type (bouwjaar 2000) hapert. Heerlijke auto (sinds 2005) en al die jaren weinig onderhoudsproblemen gehad. Nu lekt de airco en er is momenteel weinig tot geen airco koeling in de auto. Momenteel is het winter dus geen probleem, maar de lente en zomer komt er toch aan.. Nu weten we dat er verschillende elementen kapot kunnen zijn en gerepareerd zullen moeten worden. onze vragen zijn daarom; Wat kunnen wij verwachten qua kosten, hoe kunnen we verstandig met het reparatie probleem omgaan? Heeft het überhaupt nog wel zin om, gezien de waarde van de auto om dit te laten repareren? Zo ja, welke garage kan dit het beste/voordeligste? bij voorbaat dank voor jullie reactie.
  4. Jaguar S-type 4.2 R S/C Pricedrop 9000,=

    Verloopt over: 1 maand en 20 dagen

    • Te Koop
    • Gebruikt

    Update 17/1: Auto is deze week probleemloos door de keuringgekomen en heeft een complete aircobeurt gehad. De opvolgers is vandaag gekocht (Saab 9-5 Estate) dus mag de Jag voor een extra scherpe prijs weg; EUR 9500,= met de hagelnieuwe winterset (ca 2500km mee gereden) erbij of 9000,= op enkel de zomerset. Inruil beperkt mogelijk; een leuke cabrio of klassieker is bespreekbaar. Voor veel mensen een bekende auto, deze R. Nieuw geleverd als demo voor de Jaguar dealer in Groningen en de afgelopen jaren prive eigendom geweest van een van de sponsoren. Als je een goed onderhouden en zeer compleet exemplaar zoekt dan moet je deze auto beslist komen bekijken. Enkele maanden geleden getaxeerd op 12.750,= Het is een vrij vroege STR in de zeldzame kleur Zircon, voorzien van het zogenaamde designo interieur (in perfecte staat) en schuif-/kanteldak. Deze auto is fiscaal interessant voor ondernemers. In het recente verleden is er veel preventief onderhoud uitgevoerd , zo is o.a. de bak gespoeld en is de beruchte koppelomvormer reeds vervangen. Mijn Jaguar heeft in oktober bij km.stand 190.000 nog een beurt gehad. Tevens heb ik een set gloednieuw gespoten velgen (origineel Jaguar STR ZEUS 18"velgen zoals afgebeeld) met nieuwe winterbanden bij de auto, deze zijn begin December gemonteerd. De auto wordt dus aangeboden met twee perfecte velgensets met zomer- en winterbanden. Zonder de winterset geef ik 500,= korting. De auto is in zeer goede staat maar (nog) niet perfect; voor-en achterbumper vertonen wat gebruikerssporen (steenslag/krassen) en van de stoelverstelling werk de achterste kantelfunctie van de zitting niet meer, de voorste wel. Km.stand is nu 194.000 en nog oplopend. We gaan er nog mee op wintersport waarschijnlijk en daarna gaat de Jag of weg of op stalling.

    9,500.00 EUR

  5. Vraag over S-type 3.0 V6 2000

    Hallo ik heb sinds kort een andere jaguar s-type een 3.0 ltr V6 van 2000 Nou is mijn vraag of het inlaatspruitstuk koud of warm moet zijn met een warme motor. De mijne is namelijk redelijk koud. Mijn vorige s-type was deze best warm tot wel heet. Alvast bedankt. Mvg menno
  6. Hallo, Heb sinds kort een 3.4 S type. Deze heeft een zgn. hulp carb (Auxillary starting Carb). Nu is het rare dat de motor direct start als die koud is. Maar na even gelopen te hebben en ook op temperatuur is en ik de motor uit zet is die daarna niet meer aan de praat te krijgen. Brandstof moet wel krijgen volgens mij. Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? Alvast bedankt. Harrie
  7. Help, Ik was bezig aan mijn s-type uit 2004 en had de accu even losgekoppeld. Ik loop naar voren en uit gewoonte deed ik de kofferbak dicht. Ik krijg hem nu niet meer open. Mijn vorige s-type uit 2001 kreeg ik met de sleutel nog open, maar kan nu de sleutel omdraaien, alleen gebeurt er niks. In de bestuurdersdeur krijg ik geen beweging in het slot en de knop op het dashboard om de kofferklep open te maken werkt ook niet, want die gaat ook electronisch, dus heb dringend even een tip nodig om weer in de kofferbak te komen .
  8. Welke S-type?

    Hallo allemaal, Ik ben benieuwd welke S-type met dieselmotor het zuinigst is. Via kentekencheck staat er natuurlijk altijd een 'gecombineerd verbruik', maar in de praktijk blijkt dit echter vaak anders uit te pakken. Als tweede auto ben ik op zoek naar de meest zuinige S-type. Het liefst een diesel, vanwege het feit dat de auto op Duits kenteken komt en het dus voor wat betreft de wegenbelasting niet veel uit zal maken. Op verkoopsites zie ik voornamelijk de 2.7D staan. Zijn er ook andere modellen op de markt gebracht en in het geval van de 2.7D welk bouwjaar raden jullie aan? Alvast bedankt!
  9. Verloopt over: 14 dagen en 6 uren

    • Te Koop
    • Gebruikt

    Wij bieden deze prachtige Jaguar S-type aan. Deze S-type is voorzien van een prachtig klinkende 4.0 V8 motor. Deze S-type is uitgerust met allemaal verschillende optie's, zoals: elektrisch bedienbaar schuif/kantel dak, lederen bekleding, stoelverwarming, koplamp sproeiers. Dit is een super comfortabele auto voor nog veel rijplezier. De auto is voor veel verschillende doeleinden te gebruiken. De auto heeft bij 181.500 km een grote beurt gehad, een Distributie ketting modificatie, de cilinderkoppen zijn gereviseerd en de auto heeft een nieuwe koppakking gekregen. Wilt u deze prachtige Jaguar zelf beleven? dan bent u van harte uitgenodigd bij ons in de showroom. De auto is te bezichtigen op afspraak bij ons in de showroom. Inruil is mogelijk! Kijk voor meer foto's op Garagecaspers.nl

    5,990.00 EUR

  10. telefoon

    In mijn S-type heb ik bleutooth verbinding met de telefoon. Onder het rijden piep en kraakt de telefoon en is dan moeilijk te verstaan. Draait de motor alleen stationair dan is het geluid glas helder dus hij stoort op de motor onder het rijden. Heeft iemand enig idee wat ik daar aan kan doen. Gr Jack
  11. Lekkage S-Type

    Ik heb een S-type en na een flinke regenbui staat er water onderin de kofferbak. Ben bij een schade hersteller geweest en die heeft rondom de achter lichten kit aan gebracht en daar is het nu droog maar helemaal onder in komt water maar ik kan niet zien waar het vandaan komt. Heeft iemand enig idee waar het dan vandaan komt.
  12. Vanmorgen heb ik een kleine aanrijding gehad op de Ring A10. Gelukkig was er file en de snelheid niet hoog. Ik raakte rechtsvoor een andere auto. Krassen, klein deukje en de reflector is stuk. Nu kom ik zat reflectors tegen op het internet, maar bij de ene advertentie staat voor modellen tussen 2000-2008 en bij andere advertenties van 1999-2004 en van 2004-2008. Mijn S-type is van 2004, dus vraag me af of ik gewoon alle reflectors rechtsvoor kan bekijken of moet ik op het bouwjaar letten?
  13. S type V8 4.0

    Verloopt over: 26 dagen en 18 uren

    • Te Koop
    • Gebruikt

    Er zit een tik in het blok en er zitten een paar kleine deukjes in. Auto moet er uit omdat hij weg moet bij de opslag waar hij nu staat. Wie bied er een leuk bedrag? Het zou zonde zijn om deze verder fantastische auto naar de sloop te brengen. Het liefst zou ik hem weer rijdend maken maar hem daarvoor naar een garage brengen is nu geen optie. Voor vragen, biedingen of goede ideeën mail naar 1234erik1@gmail.com

    0.01 EUR

  14. Verloopt over: 23 dagen en 14 uren

    • Gezocht
    • Gebruikt

    Wegens doorgereden onbenul, hier recht voor de deur, gezocht linkerspiegel Jaguar S-type 1e serie, Emerald-Green. Kleurcode bovenstaand. NB - de kans is klein natuurlijk, maar mocht iemand weten wie het deed, dan is de beloning een uitbreiding van een aantal donororganen voor het Rode Kruis. Plus een krat bier he. Voor de melder.

    100.00 EUR

  15. supercharger verwijderen ?

    Mijn droomauto vergt het uiterste van mijn geduld; het begon met een verborgen gebrek in de vorm van een hardnekkige lekstroom. Gelukkig vond garage nummer drie het probleem. Omdat ze toch bezig waren werd meteen de oorzaak van een te lage brandstofdrukmelding aangepakt ( geoxideerde stekker). Na enkele weken kwam weer de gevreesde CE melding in beeld. Ik was bang dat het toch de hogedrukpomp was die gesneuveld was maar dit bleek een nieuw probleem te zijn; de linkercilinderbank bleek te arm te lopen. Een rooktest wees uit dat een o-ring rond één van de benzine-injectoren vergaan is. Erg leuk want daarvoor moet de supercharger eraf volgens de garage. Ik weet niet of er STR rijders zijn die hier ervaring mee hebben ? Daarbij komt nog dat de onderdelenvoorziening bij Jaguar van de leg raakt zodra mijn VIN nr wordt ingegeven...ze kunnen bijna niks voor mijn auto terugvinden op het VIN nr dus het kan ff gaan duren vrees ik. Al kan een O-ring nooit heel exotisch zijn dus het zal wel goedkomen.
  16. Foutcode P0057 STR

    Hallo, Ik heb sinds kort de foutcode P0057. De lambdasonde eruit gehaald, contacten van het stekkertje schoongemaakt en weer aangesloten (waren niet vies). Foutmelding is toen een tijdje weg geweest (normaal kwam die vaak bij koude start). Maar na 3 dagen kwam de melding weer terug. Toen de sensor vervangen voor een nieuwe originele. Maar nu blijft telkens weer de foutmelding terug komen. Iemand idee of dit ook ergens anders aan kan liggen?
  17. 1e controle na aankoop

    Goedemiddag forumleden, Enige tijd geleden heb ik de S-Type aangeschaft bij onze forumsponsor uit Heinkenszand. Er is voordat ik ze kon meenemen, een nieuw katalysator geplaatst. Degene die er op dat moment onder zat rammelde wat. Na het vervangen is mij aangegeven dat de auto opnieuw moest 'inleren'. Het was inderdaad zo dat bij het accelereren, je merkte dat de S inhield, en niet soepel doorreed. Dit zou mettertijd verminderen en uiteindelijk weg moeten gaan. Afgelopen maandag ( 6/11) ben ik zoals afgesproken, zou na een week of 4 even terugkomen voor een algehele inspectie en meteen ook even uitlezen om na te gaan of er geen fouten waren nav de katalysator wissel, nar Heinkenszand getogen. Als eerste is er een ritje gemaakt met de auto, samen met Raymond, en daarbij hebben samen nog vastgesteld dat het inhouden nog aanwezig was. Wel in een veel mindere mate dan toen de kat was vervangen, maar het was er nog steeds. Teruggekomen bij de garage is de auto uitgelezen en daarbij kwamen geen fouten naar voren. Raymond adviseerde toen om te kijken naar de lambda sondes, daar zou namelijk nog een probleem mee kunnen zijn. Nadat de S op de brug was gezet, bodemplaat verwijderd, konden we zien dat er 2 verschillende lambda sondes aanwezig waren. Dat had Raymond ergens al een beetje voorspeld. Er was nog lambda sonde aanwezig en deze is geplaatst. Nu hebben we 2 dezelfde lambda sondes... En wat een verschil maakt dat zeg!!! Het lijkt wel alsof ik een nieuwe/andere auto heb,. Soepel accelereren, een rustigere loop van de motor ( had soms het idee dat ze zo laag in toeren draaide - staionair- dat ze tegen het afslaan aan zat) Goed dat is dan weer gedaan. Er was nog een ander probleem met de verlichting. De koplamp aan de bestuurderszijde was kapot gegaan. Eerder was er al een andere lamp in gezet ( Xenon) maar dit was een oplossing voor korte duur. Het probleem zou wel eens kunnen liggen aan de ballast. Vanuit G&G is er een andere ballast besteld en deze is afgelopen maandag er meteen in geplaatst. Ook was er nog een andere fitting meegekomen omdat de bestaande niet helemaal 'fris' meer was. Wel een hele operatie omdat de hele voorbumper eraf moet voor een dergelijke vervanging. Gelukkig verliep dat allemaal vlotjes en nu rijd ik weer met een goede verlichting in de rondte. G&G Petje af voor de uitstekende service!!!!! En heel veel succes met het plaatsen van de nieuwe spullen in de werkplaats Mvg Feike
  18. 2.7 d motor + automaatbak

    Hallo, Vraag past een 2.7d motor met automaat van een s-typt ook in een xj? Wat ik begrepen heb moet het mechanisch wel passen , maar hoe zit het met de software ? heeft iemand hier ervaring mee ? Gr Bert
  19. S-type 2004 achter remmen vervangen

    Beste, Ik had graag de achter rem blokken van mijn S-type 2.7d van 2004 vervangen, achter is deze echter met een elektronische handrem dus is er een andere manier om deze te lossen ipv met een computer ? Mvg Bram
  20. hallo, de automatische verlichting doet het niet meer ik heb een andere binnenspiegel ,die de licht gevoelige cel heeft, geprobeerd maar helaas, kent iemand dit probleem?
  21. Side marker lights

    Hallo mede S-Type eigenaren. Als zeer blije baas van een S-Type, heb ik een vraag. Eigenlijk staat het al in de titel. De S heeft aan de zijkanten aan zowel de voor als aan de achterszijde de 'side marker lights' zitten. En dan spreek ik niet over de richting aanwijzers . Bij het aanzetten van de verlichting, blijven deze sml's donker/uit. Nu zou ik het wel leuk vinden als deze aan zouden kunnen. Dat wil zeggen als de verlichting aangaat, dat ook deze lampjes aangaan. Is dat mogelijk, ik bedoel is er al een voorbereiding getroffen ( kabeltjes / connetctoren) zodat het een kwestie van de juiste lampjes aanschaffen is of vergt dit meer werk? Ben nu eenmaal iemand die iets heeft met lichtjes/lampjes enzo.. Vind het ook fijn dat er in de auto zelf een sfeerlichtje in de hemel zit en die de J-gate wat verlicht. Ik ben benieuwd Feike
  22. Verlichting erg laag

    Hallo! Gisteren de 2 lampen vervangen. h7 Phillips whitevision lampjes erin, ging best eenvoudig. Alleen merkte ik deze ochtend op dat de verlichting er laag schijnt. Op straat zie ik een 2tal meter voor mij en that's it. De stand van de lampen staan goed. Ze zitten ook prima in de koplampen. Iemand bekend met dit probleem? Tips? Dank je wel alvast.
  23. kachel probleem S-type 2004 2.7d

    Beste forum leden, Vorig jaar had ik problemen met mijn kachel/airco, die bleef alleen maar warmte geven... Bij een locale dealer hebben ze de warmteklep vervangen en ik zelf heb in de bestuurings module de defecte verbindingen hersteld en alles werkte weer perfect. Sinds een tijdje heb ik weer het zelfde probleem, bestuurders kant geeft nog koud maar passagiers kant blijft alleen maar warmte geven.... In de bestuurings module zijn de verbindingen nog altijd verbonden dus zou de warmteklep weer kunnen kapot zijn? Een locale dealer zegt me ook om eens de bedrading van klep naar de module te checken omdat deze vaak storing geven, iemand daar ervaring mee en zijn deze makkelijk bereikbaar voor controle? Mvg Bram.
  24. Zoals al hier geschreven heb ik afgelopen donderdag nieuwe RVS einddempers met eindstukken laten monteren. Deze verdienen echter een eigen topic met beeld en (op verzoek ) geluid IMG_3307.mp3
  25. Boenk? Wat nou, boenk?

    Nou ik heb ook eens wat, althans, ik meen 'wat' te hebben. Mijn Jag heeft nu 105.000 km weggetikt, sinds ik 'm heb zonder enig mankement. Dat is dus ruim 30.000 probleemloze kilometers in een jaar of 3. Toch meen ik nu wat te merken, namelijk als ik de koppeling een beetje 'ruig' laat opkomen (jawel! ik heb een handbak!) dan hoor/voel ik een licht soort 'boenk'. Ik denk, ergens een rubber of zoiets. Vroeger zat ik op de taxi, hadden we van die Mercedes-geen-vermogen-plankgas-altijd-snelheid-houden bakken. Je weet wel, 2 ton wegen en 60pk (of zo). Dus overschakelen, liefst met de poot op het gas en zonder koppeling... Gevolg: uiteindelijk gingen de ophangrubbers van het diff stuk, en bonkte dat tegen de onderkant van de kofferbak... Minstens elke < 10.000 km weer... Soms wel elke maand vervangen dus. Boenk! Is dat bij een Jag S-type ook zo, of is het wat anders?
×