Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'XKR'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS EN GEBRUIKERSTIPS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace, E-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

  • Kleding
  • Overige
  • Sleutelhangers

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

  1. Het was al enkele jaren een serieuze doorn in mijn oog. Een gebroken lens in de koplampunit van de XKR. Hij was me in eerste instantie totaal niet opgevallen. Totdat ik mijn auto, ergens in 2016, door een professional liet coaten. Over het algemeen zijn professionele detailers autisten pur sang en die maken er een serieuze sport van om elk gebrek aan je auto te vinden en te benoemen. Links de gebroken lens. Dus besloot ik op zoek te gaan naar een vervangend koplampunit. Tja, daar word je serieus niet vrolijk van. Nieuw rond de 1.000 Euro en tweedehands vragen ze ook al
  2. Ik ben de zwarte panelen in mijn 2007 XKR aan het vervangen door walnut. Bijna klaar, ik moet alleen de panelen die op het stuur zitten nog laten doen. Echter, ik krijg ze er niet makkelijk af. Met een fohn geprobeerd, nu kan ik aan de zijkant het iets op tillen en zie dat het leer niet door loopt maar op de rand van de panelen lijk te zijn vast geplakt. Ik durft niet verder te gaan uit angst dat het leer dan ook helemaal los komt en ik het niet meer strak erop krijg. Iemand die ervaring heeft met het wisselen van de panelen op het stuur?
  3. Hallo, Sinds een paar weken ben ik de trotse eigenaar van een geweldige XKR (2000). Nu is het al twee keer voorgekomen dat ik 's ochtends vroeg, als het koud was, de deur niet open kreeg. niet met de toetsen op de sleutel en ook niet door de sleutel in het portier te steken. later in de middag ging het dan wel weer met de toetsen op de sleutel. iemand hier ervaring mee? iemand een suggestie voor een oplossing? ik hoor het graag! Groeten, Een Jaguar fan.
  4. Is het op de een of andere manier mogelijk om in een xkr uit 98 een carkit te plaatsen/gebruik te maken van de bestaande carkit, met een hedendaagse telefoon (iPhone)? daarnaast ben ik ook benieuwd of het bijvoorbeeld mogelijk is om via Bluetooth muziek af te spelen? zo’n bandje met aux gebruik ik nu. Maar het zou fantastisch zijn om bijvoorbeeld de cd speler te wisselen voor een Bluetooth module oid. Iemand van jullie hier ervaring mee?
  5. Nieuwe poging de video te uploaden. Moet onderhand lukken. Mijn koplamp zat aardig wat condens tegen de binnenzijde van de lens. Kapje verwijderen bovenop de koplamp. Föhn op de heetste stand. 45 minuten blazen. Job done! condens whatsapp.mp4
  6. Hoi allemaal Binnenkort moet één van de koplampen gedemonteerd worden vanwege vocht (condens) problemen. Aangezien het vandaag zondag is was ik eigenlijk gewoon te lam om het wiel te demonteren, het binnen spatscherm enzovoorts. Met wat 'google' en logisch verstand kwam ik een heel eind. Het klusje duurde ongeveer 45 minuten waarvan ik er 44 in de woonkamer heb doorgebracht met lekkere koffie. Er blijven helaas wel wat minuscule kalkvlekjes zichtbaar op de binnenzijde van de lens. Maar dik tevreden, er zat aardig wat vocht in. ( Video uploaden
  7. Goedenavond beste forumleden, Ik was op YouTube aan het zoeken naar wat heldere beschrijvingen en How To's. Kwam daarbij op een YouTube kanaal terecht waar enorm veel gedetailleerde video's te vinden zijn van veel voorkomende problemen bij de XK modellen. Erg interessant als je zelf graag wat klusjes doet maar niet precies weet waar de schroefjes zitten, welke clipjes breken, hoe het kapot gaat als je het verkeerd doet. John, degene die het kanaal runt, heeft tevens een eigen website, bomvol met info. Het You Tube kanaal: ToTheGarage-videos De
  8. Blast from the past, maar ben er nog hoor zelf wel zonder Jag, maar hier nu met mijn moeders ( inmiddels 77 jaar en nog steeds going strong ) Jaguar XKR. Morgen gaat hij voor de APK, maar er was een probleem met vocht in de rechter koplamp. dus dat moest even opgelost worden. Groeten, Curt.
  9. Beste liefhebbers, Ik probeer me te oriënteren op velgen. De XKR 2000 is standaard uitgerust met 18 inch velgen. Wat mij betreft prachtige velgen. Ze vallen helaas wel wat 'diep' weg in de wielkasten. Bij een eventuele upgrade naar 19 of 20 inch. Waar op letten? Wanneer 'past' het goed en wanneer 'past' het niet meer? Welke ET waarden zijn gewenst? De 20 inch Sepang versie is prachtig maar zo schofterig duur daar word ik niet vrolijk van. Graag adviezen en ervaringen. Groetjes Leonneke
  10. Mijn adaptive cruise control in mijn 2008 XKR conv werkt over het algemeen goed, alleen als er dicht voor mij plotseling een auto van rijstrook wisselt, krijg ik de melding DRIVER INTERVENE, hetgeen normaal is, wat niet ok is dat de cruise control dan niet meer aan wil, krijg melding CRUISE NOT AVAILABLE. Pas na auto uitschakelen werkt het weer. Iemand een idee wat hier aan de hand is? En is de cruise control te resetten terwijl je rijdt?
  11. Aangezien ik mijn XKR niet zoveel gebruik en een druppellader niet altijd mogelijk is (hij staat in een parkeergarage zonder stopcontacten), vroeg ik mij af of het verstandig bij de volgende accu-wissel te kiezen voor een AGM exemplaar. Ik heb weleens gelezen dat deze een stuk minder snel ontladen. Heeft iemand daar ervaring mee en enig idee welk type/merk geschikt is voor dit model Jaguar waarbij de accu in de auto zelf (kofferruimte) ligt?
  12. De XKR, neo klassiek of youngtimer?
  13. Hallo allemaal! ik heb een xkr cabrio uit 2001 (de 4,0 -363pk) en ik ben heel dringend toe aan goede nieuwe remschijven en blokken , aan de voorkant. heb geprobeerd via mijn 'jaguar-man' om bij EBC in UK te bestellen maar die laten al weken niks horen en t trillen etc wordt erger. iemand een tip waar ik terecht kan? alvast bedankt voor de hulp!, grtz, roofkat62 (felix ) Door moderator verplaatst naar juiste subtopic.
  14. eindelijk zijn alle trillingen/remmen etc opgelost. nu nog nieuwe bandjes. ik heb nu achter 255x45x18 en voor 245x45x18.... is dat echt beter? iemand een tip voor goede bandjes zonder de absolute hoofdprijs te betalen? en is 'all-seasons'dan aan te raden (ik rijd door in de winter)?..
  15. Hoi, mijn xkr uit 2007 geeft al een tijdje melding p0420 en sinds kort blijkbaar ook p0430 (de laatste is door de garage uitgelezen, was mij nog niet opgevallen) na weghalen code komt deze na een tijdje weer terug (na 100 / 300km) Nu laat ik volgende week iig de 4 O2 sensoren vervangen. (dat stond toch op het lijstje voor de 100k beurt) Maar ben bang dat het uiteindelijk toch de katalysatoren zijn. Nu vind ik de originele kats best prijzig en als je op het engelse of amerikaanse forum kijkt, ook van slechte kwaliteit. Nu doen ze daar vaak vervangen voor sport cats, dat lijkt meer op de r
  16. Ik heb een lekkage van de groene hydraulische vloeistof. Deze loopt nu langzaam in de leeslampjes. Oorzaak is bijna 100% zeker de "power latch" waarmee de kap sluit. Deze lekt volgens mij. Ik heb de slangen bekeken en die zijn verder netjes en nergens opengebarsten. Nu heb ik op het .com forum : https://www.jaguarforums.com/forum/xk8-xkr-x100-17/convertible-top-leak-question-102284/ gelezen dat het vervangen ervan nogal prijzig is. Er zijn mogelijkheden om de power latch te laten reviseren in de VS bij top hydraulics: https://www.tophydraulics.com/jaguar/112-xk8-xkr-convertible-cylinder-upgr
  17. Hi all, Sinds kort heb ik een 2003 XKR. Eergisteren kwam de melding "koelvloeistof niveau laag", ik heb de auto aan de kant gezet en na even afkoelen gekeken, reservoir zat vol. Melding is niet weg gegaan en de temperatuurmeter blijft netjes in het middenstaan. Vandaag heb ik even wat leidingen geknepen om te kijken of er wat lucht in zat maar geen bubbels gezien. Wordt het niveau ook op andere punten gemeten? Of zou de melding ook iets anders kunnen betekenen?
  18. Wie weet wat de electrode afstand is van de bougies voor mijn XKR? Ik kan het niet vinden. Er zitten goede bougies in (op het zicht) maat de electrode afstand is 1,2-1,3mm! Is er een verschil tussen iridium en gewone bougies? Ik denk dat 0.9mm beter zou zijn maar wil het graag zeker weten:-) Alvast bedankt! grtjes Rob
  19. Voor de performance minded, de 83mm TB is bijna klaar: https://www.jaguarforums.com/forum/xk8-xkr-x100-17/new-83mm-tb-our-xkr-4-2-going-ready-208954/ Het past op de 4.0 AJ27 motoren (met wat kleine aanpassing), en de 4.2 motoren van voor 2006. Helaas niet op de AJ26 motoren. Heb geen link hiermee, behalve dan wat hulp gegeven want het is een mooi initiatief voor een lage prijs!
  20. Mijn recent aangeschafte (ja toch weer) XKR heeft een cilinder met lage compressie. De motor heeft 110000KM gelopen sinds revisie door Exco .(revisie ruilmotor) Diagnose liet zien dat er 1 inlaatklep niet goed afdichtte. Intussen heb ik de desbetreffende cilinderkop (rechts) gedemonteerd en is het euvel zichtbaar. De klepzitting is een groot stuk uit de cilinderkop gezakt. (Foto) Gelukkig zie ik ook dat er wel echt gereviseerd is destijds. --> Ik weet eigenlijk niet hoe zo,n klepzetel weer op zijn plek moet komen? --> Ik neem aan dat dit
  21. From the album: XKR Silverstone

    © Copyright Joriskruse@me.com

  22. From the album: XKR Silverstone

    © Copyright Joriskruse@me.com

  23. From the album: XKR Silverstone

    © Copyright Joriskruse@me.com

  24. From the album: XKR Silverstone

    © Copyright Joriskruse@me.com

  25. Plotseling viel de autoaandrijving uit bij 130 km/uur. in display de melding : transmission fault auto bleef rijden met 15 km / uur op de vluchtstrook.( save mode engine). Na stilstand , contact uitgezet. Na het contact weer aandoen deed de auto het weer gewoon. Deze storing herhaalde zich de volgende dag op weg voor raad /advies bij Jagpoint in Soest. Het bleek een bekend probleem bij deze jaguars, de aarde bekabeling van gevlochten metaal van de min pool van de accu naar de carrosserie werd vervangen door een gewone koperen kabel, daarna was de storingen verdwe
×
×
  • Create New...