Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'XK8 (X100)'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS EN GEBRUIKERSTIPS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace, E-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Product Groups

  • Kleding
  • Overige
  • Sleutelhangers

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

  1. Beste Jaguar liefhebber, Ik "had" eerder een draadje v.w.b. het tot leven wekken van een 1975 XJ6L. Nu een XKR 4.0 van yr 2000 in de garage (..... ....). Ik gebruik de auto sinds aanschaf gewoon dagelijks, en merk dat er wel wat zaken beter kunnen. Intussen (en ook voor aanschaf hoor) lees ik veel over modificaties, en (vooral op andere (US) fora) over allerlei gevarieerde problemen, maar hier is het nog best wel beperkt tot wat ad hoc problemen en goed bedoelde deel renovaties?.. Nu is de XK8/R geen heel oude auto, maar wel degelijk nu al best een speciaal ding, en met wel ook wat potentieel
  2. Vandaag besloten om wat vocht dat in de koplamp zat te verwijderen. Na het bestuderen van het uitbouwen toch eerst maar gekeken of het gemakkelijker kon. Na het doorzichtige deksel te hebben verwijderd, zag ik dat ik in de koplamp kon kijken. Alleen de hoeveelheid ruimte is beperkt om in de koplamp zelf te komen. Dus van een verfbrander (laagste stand), plastic zak, 2 buisjes van bouwschuimbussen en wat tape een doedelzak gemaakt. Half uurtje aan en kurkdroog. Hier zie je de buisjes in de lamp: Daarna alle afdichtingen schoongemaakt en siliconspray op de rubbers. Afw
  3. Op het forum al een paar keer de opmerking gezien dat iemand een dergelijke auto zoekt, of “wel zou willen hebben”. Dat is vrij vaag. Om je zoekgebied af te bakenen moet je een keuze maken uit het model 1996-2005, of de veel moderner ogende modellen daarna (+ zwaardere motoren, moderner ogend dashboard en modernere technologie). Daarnaast de belangrijkste keuze : Coupe of cabrio. Ze zijn zo opvallend en mooi dat mensen zich omdraaien als ik voorbij rijd en regelmatig aangesproken wordt op partkeerterreinen e.d.. Hoewel totaal andere auto’s, zijn de XK100 modellen goedkoop vergeleken met bijv e
  4. Ik heb sinds kort een XKR uit 2003. De vorige eigenaar heeft er mij geen DVD voor de navigatie bij gelevert. Ik weet dat de sat-nav van Alpine slechts loopt tot 2005 of zo maar helemaal geen scherm is ook zo maar wat. Ik heb een ISO betand gebrand maar dat werkt niet. Krijg nu wel een leaper te zien maar verder een foutmelding. Mogelijk dat ik een te nieuw ISO bestand heb; .JG-DO-ABD3102? Wie kan mij verder helpen? Mijn dank.
  5. Wie helpt mij aan een kopie van de DVD van de Alpine navigatie uit 2003 voor mijn XKR. Wanneer je je DVD beschikbaar stelt kan ik ook zelf een kopie maken. Dank je. Groet Sven
  6. Sinds 04-07 eigenaar geworden van een XKR 1999 Auto is in superstaat en heeft 107000 km gelopen. Alle modificaties en reparaties gehad in Heinkenszand. Eigenlijk hoeft er niets aan de auto te gebeuren. Alleen een goed wassen. Ga de auto dit jaar inzetten voor woon/werk verkeer, daarna voor tourritten. Heel de historie is bekend tot en met alle eigenaren toe. De beleving van deze auto is toch heel anders als van de XJS..... Wel overweeg ik om de laatste dempers te vervangen door exemplaren van waaruit de V 8 grom meer te hoeren is. Waar zou ik daar voor terecht kunnen?
  7. In mijn recent aangekochte XK heb ik' evenals in mijn oude XJS'te weinig beenruimte. Ik wil nu de stoel er uit halen en een frame maken waardoor de zitpositie ruimer wordt. Concreet: kan ik de stoel zomaar verwijderen en krijg ik straks niet allerlei meldingen van eventuele airbags?
  8. Ff de vrouw boodschappen laten doen, heeft er iemand zijn trekhaak in mijn gril geparkeerd, zonder een briefje achter te laten natuurlijk.Is zo'n strip los te krijgen en waar??
  9. Vandaag heeft mijn XKR een grote beurt gehad bij Breeland in Rotterdam. De service die verleend werd had ik niet verwacht. Toch een pluim voor deze nieuwe Rotterdamse dealer. Er werd behoorlijk meegedacht en oplossingen aangedragen voor mijn ACC probleem. Helaas was het niet op te lossen. Ook niet na ruggenspraak met Jaguar NL. De ABS sensoren zijn schoon, De remlichten branden, De rem schakelaar is nieuw. De vacuum slangen lek vrij. Mijn verzoek was om de "radar"uit de computer te programmeren. Dit is helaas niet gelukt omdat de radar niet kapot zou zijn. Het programmeren is niet gelukt omda
  10. Hi, Vorig jaar heb ik de digitale werkplaats handboeken van de XK8 XKR gekocht in pdf. Compleet met alle werk instructies, schema's, onderdelen etc etc, echt helemaal compleet. Zijn er liefhebbers voor, is een zip file van 232 mb kan dat via data transfer (we-transfer) aanbieden voor downloaden. Interesse? stuur me dan een e-mail naar r.pieters7@chello.nl. Stel het gratis beschikbaar voor leden van het forum.
  11. Ik heb een probleem met mijn elektrische stoel. De stoelmodule(computer) en controlebediening in de stoel zijn NIET stuk. Ook zijn de zekeringen goed. Wellicht is het de bedrading onder de stoel? Nu heb ik geprobeerd de stoel uit de auto te halen maar ik krijg alleen de twee voorste schroeven los. De achterste twee schroeven kan ik niet bij omdat de stoel in de achterste stand staat. Weet iemand hoe ik de stoel naar voren kan krijgen zonder de motor zodat ik de achterste twee schroeven los kan maken en de stoel kan demonteren?
  12. hallo allemaal, cabrio is weer uit de garage, heerlijk gereden, maar... het starten ging al een beetje moeilijk, af en toe, dat hij niet in een keer aansloeg, maar dat je alleen een klik hoorde uit de motor ruimte. de tweede of derde keer sloeg hij wel aan. maar sinds een paar dagen krijg ik alleen maar een klik te horen. motor draait niet, startmotor doet ook niks. op usa forum heb ik wel soortgelijke verhalen gelezen, en oplossingen varieren van nieuwe accu, (is goed en vol bij mij) stroom toevoer naar zekering en relais kastjes checken (half gedaan) aarde punten (al gedaan) of t
  13. Weet iemand van jullie toevallig nog een goed exemplaar wat te koop wordt aangeboden nu of in de nabije toekomst?
  14. Hoi allemaal; Op het web zijn aardig wat topics te vinden hoe je eventueel je audioset kunt upgraden. Mijn XKR is van 2000. Ik denk dat er aardig wat mensen zijn die een Jaguar van 15 jaar of ouder bezitten. En dat een groot aantal van die mensen nogal wat problemen heeft ondervonden met de audio. Wat betreft mijn thuissituatie ben ik een absolute audiofiel. Wat betreft de auto ben ik echt een heel stuk minder kritisch. Ik ben eigenlijk al dik tevreden als ik een redelijk geluid in de auto heb. Vrij van gekraak en storingen. Wat ruimtelijkheid. Wat stereobeleving. Hoeft voor mij niet te be
  15. Hierbij, een link naar het online register van de XKR Silverstone http://xkrsilverstoneregister.com Leuk voor Silverstone eigenaren. Op de site staat ook een lijst van alle ooit geproduceerde Silverstones met datum serienummers
  16. Hallo Heren, Ik heb een probleem met mijn Jaguar XK8 , laatst heeft de auto met een lege accu gestaan en ik heb gelijk maar een nieuwe accu gehaald de auto gestart geen probleem alleen het openen ging niet met de remote maar alleen met de sleutel en na een paar dagen werkte alles gewoon weer dus met de remote open een dicht geen probleem. Vorige week reed ik weg bij mijn Huisarts en na een paar honderd meter stopte de auto ermee en de bougies hadden geen vonk dus we hebben de crank position sensor verwisselt en met het goede vin nummer, nu blijkt uit de diagnose dat de immobiliser
  17. Hallo Heren, Met mijn Jaguar Xk8 is het volgende aan de hand de motor heeft geen vonk en ik heb de Crank Position Sensor vervangen , de auto geeft ook aan een Bulb Failure en Abs Failure voorts geeft de Diagnostic tool aan dat er relais zijn uitgezet maar we hebben benzine druk . Hoe krijg ik de boel weer aan de gang en gereset wat is er mis ? Ik kwam van de Huisarts en de Motor stopte er plotseling mee en heeft daarna nog een paar keer aangeslagen maar de motor liep toen zwaar beroerd en nu loopt hij helemaal niet meer ,deze auto krijgt om de 7500 km nieuwe olie ,filters en boug
  18. Hallo Heren, Ik heb een aantal vragen wat zijn de functies van de Immobiliser want die geeft aan dat alle Relais zijn uitgeschakeld op de Diagnose . 1 De Motor krijgt wel benzine en het is zojuist nog gecheckt en is niet verzopen . 2 De Motor heeft geen vonk op de Bougies en de Bougies zijn nieuw en de Startmotor draait de Motor gewoon rond maar slaat niet aan omdat er geen vonk is. 3 De Crank Position Sensor is verandert en er zit een nieuwe op wel voor dat type Jaguar XK8 1998 en is op Vin nummer gecheckt . 4 Heeft het iets te maken met de Nokkenas Sensors die aan bei
  19. Hallo Ik heb hierover vroeger al gerapporteerd; mijn XK8 heeft een 'trage gasrespons'. Ik bedoel: je wil vertrekken,drukt voorzichtig gaspedaal in, er is een delay (gebeurt effe niks), dan gaat toerental pas omhoog. Er is ook een tweede fenomeen: het eerste stuk vh pedaal is vrij gevoelig. Een kleine verplaatsing geeft (met een delay) toch vrij grote toerental stijging. Resultaat van die twee samen: je vertrekt met een schok. gewoon 'smooth' vertrekken of accelereren op lage snelheden is niet mogelijk. In sportstand is het allemaal nog iets heviger. Ik heb lang gedacht dat het aan de a
  20. Ik heb aardig wat problemen met mijn recent aangekochte Jag XK8 van 1996 en ik wil hem naar een garage brengen om het een en ander te laten nakijken en door te laten meten. Wie heeft er goede ervaringen met specialisten in de regio Leeuwarden/ Friesland? En zo ja welke?
  21. Het is vandaag niet mijn dag! Ik krijg de pook niet meer uit de p stand (xk8) Remlichten doen het wel,en heb al een paar keer op de rem getrapt. Er zit geen beweging in de pook. Iemand hier ervaring mee?
  22. Zekeringen vervangen maar mijn climatecontole dislpay en daar onder de achterruitverwarming (DEF en REAR doen het ook niet meer. Weet iemand of er ook nog een zekering in de display aanwezig is? Kachel is toch wel lekker in deze tijd!
  23. Hallo allemaal. MIjn zijruit van de XK8 sluit niet helemaal af als ik het portier sluit. heeft iemand hier ervaring mee? Ook doet de kachel airco display in de auto het ineens niet meer?? Verder allemaal nog prettige dagen gewenst!
  24. Wie kent deze auto? https://www.schadeautos.nl/nl/schade/personenauto's/jaguar+xk-8+4-0-V8-32v/o/894009
  25. Hallo, Weet iemand wat de kosten zijn om een RHD Jaguar XK8 van 1996 om te bouwen naar een LHD? Ik hoor het graag!
×
×
  • Create New...