Search the Community

http://youtu.be/Deag371LXKk

De klassieke Jaguar XK120 was het boegbeeld van de ultieme sportwagen van zijn tijd. Met zijn geavanceerde dubbele bovenliggende nokkenas en 3.4 liter motor die 160 pk produceerde was de Jaguar XK120 in staat om tot 120 MPH te behalen. Vandaar dat dit prachtige exemplaar ook 120 in zijn naam bevat. EEN VAN DE EERSTE STALEN CARROSSERIE MODEL VAN JAGUAR In 1950 stapte Jaguar over van aluminium naar stalen carrosserieën om de vraag naar de auto bij te houden. Het model XK120 was hier een van de eerste voorbeelden van. De Jaguar die hier te zien is, is in 1951 in Californië voor het eerst verkocht. In 1960 werd hij doorverkocht, waarvan de eigenaar in 2002 afstand deed. De auto heeft echter sinds de jaren ’70 heeft de auto in een opslag gestaan. De klassieker beschikt over een getuigschrift van Jaguar, samen met een aantal interessante aanpassingen en een uitstekende patina. Deze XK120 is de perfecte kandidaat voor een volledige restauratie. Deze Jaguar is dan ook klaar voor een nieuwe eigenaar, die hem terug kan brengen naar waar hij behoort – op de weg.(BRON:PURELUXE)

In de vakantietijd zullen we weer genieten van de vrije tijd op andere locaties. En natuurlijk valt jouw die Jaguar of Daimler meteen op. Maak je ons deelgenoot van leuke plaatsen bijvoorbeeld van beurzen, musea etc.? En geef je ons een indruk met een paar foto's? Waar was jij? en doe je verhaal

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/jaguar/25277460/__Werkende_speelgoed-Jaguar_voor_twintig_mille__.html

Afgelopen zaterda even de oldtimer en classi beurs in Leek bezocht. een leuk kleinschalig evenement. met allerhande merken en types voertuigen. zelfs bromfietsen en vrachtauto's waren vertegenwoordigd. toen dacht ik is dit niet iets voor het forum.?. vandaar hier mijn oproep. is hier animo om op de volgende editie te staan? peugeot club, ford club , citroen traction clus waren o.a. vertegenwoordigd. en tot mijn verbazing zag ik dat deelname n.b. gratis was.. ik hoor de reacties wel..\ untitled.bmp ttuntitled.bmp bbuntitled.bmp

Hallo, Heeft iemand een tekening van de floorpanels? Als ik het goed heb bestaan deze uit een stalen onderbak en twee houten delen.

Beste liefhebbers, Hoe vinden jullie deze Jaguar XK 120 uit 1952? Ik zie me er al in rijden Groet en zwaai, Henk

Geachten, Ik ben op zoek naar een jaguar XK120 emblem. Daar ik een riem wil maken met dit embleem. Ik ben teweten gekomen dat deze emblemen vaak worden nagemaakt en wil uiteraard een origineel exemplaar kopen. Kan iemand mij een prijsindicatie geven en waar kan ik dit kopen? MVG Gaetan

Mijn XK120 , OTS uit 1953 smeekt om een vijfde versnelling. Het is mogelijk om een vijf-bak in te bouwen, hoewel die eigenlijk net iets te lang is waardoor er toch iets aan het chassis veranderd moet worden. Mijn voorkeur gaat uit naar een Laylock-de Normenville overdrive. Zeker in de bergen is dat aanmerkelijk handiger en vooral sneller dan een vijf-bak. Wie heeft ervaring met een overdrive in een XK120 ?