Search the Community

Goedendag, Ik heb mezelf aangemeld op dit forum omdat ik een vraag heb. Een vraag die voor sommige mensen totaal niet relevant zal lijken maar voor mij wel degelijk van belang is. Al jaren ben ik zelfstandig ondernemer en ik rijd al jaren een grote auto om mijn spullen in mee te nemen. Nu is onlangs mijn situatie gewijzigd en heb ik feitelijk niet meer ruimte nodig dan een ruimte voor twee kleine weekendtassen. Erg fijn want nu kan ik een andere auto gaan rijden wat ik als auto liefhebber altijd leuk vind. Mijn keuze was een Porsche Cayman. Diverse dealers en autogarages bezocht totdat ik afgelopen week een Jaguar XK zag staan. Zwart metallic, wit leer en een mooie 19 inch velg. Terwijl de Porsche werd klaargezet voor een proefrit ben ik even in de Jaguar gaan zitten..... Comfort, luxe en exclusiviteit waren de eerste woorden die in mij opkwamen. Aansluitend ook een proefrit gemaakt ik de XK (2007). Feitelijk komt het erop neer dat ik de Porsche meer "van nu" vind en een stuk stoerder qua uitstraling, maar van de Jaguar meer geniet tijdens het rijden. Toen ik eruit stapte had ik echt het idee dat ik in een auto had gereden zoals ik nog nooit eerder had ervaren. Met ongeveer 45.000 km per jaar wil ik de komende jaren dagelijks met plezier naar mijn auto toelopen (die smile krijgen als ik mijn auto zie), wat ik denk ik bij de Porsche meer zal hebben, maar ook met plezier rijden (waar de XK mijn voorkeur heeft). Nu weet ik wat "men" vind van de Porsche. Maar hoe zijn de reacties op een XK? Is dat een head turner? Krijg je er dagelijks vragen over als je bij de pomp staat? Hoe reageren mensen erop? Uiteindelijk is wat je zelf vind natuurlijk het belangrijkste, maar ik ben toch altijd wel gevoelig voor wat de buitenwereld vind. Zijn er XK rijders die iets kunnen ophelderen? M.v.g. Robbert

Zekeringen vervangen maar mijn climatecontole dislpay en daar onder de achterruitverwarming (DEF en REAR doen het ook niet meer. Weet iemand of er ook nog een zekering in de display aanwezig is? Kachel is toch wel lekker in deze tijd!

Geachte lezers, heb hier een XKR staan van 2008 met 2 problemen,nl als de airco aan staat lekt hij water binnen in de auto,nu kan ik echter de afvoer van het condens water niet vinden,wie weet waar die zit. Probleem 2,als je de auto start gaat het lampje branden voetgangerssysteem controleren,heb de auto uitgelezen en hij komt met fout BI005-96 botskrachtsensor rv en midden.heeft dit iets met mijn storing te maken. Bvd Hans

Geen vraag maar ik wil hiermee slechts mijn grenzeloze bewondering voor de ontwerpers tot uitdrukking te brengen. "achter de nummerplaat" die ........... zit vastgeschroefd of misschien wel gepopt! Gelukkig heb ik op één van de noodzitjes achterin nog plaats voor een extra kruiskop- en/of schroevendraaier met platte tip, een hamer en een beiteltje en een 12V flex met doorslijpschijf ......... Rob

In de vakantietijd zullen we weer genieten van de vrije tijd op andere locaties. En natuurlijk valt jouw die Jaguar of Daimler meteen op. Maak je ons deelgenoot van leuke plaatsen bijvoorbeeld van beurzen, musea etc.? En geef je ons een indruk met een paar foto's? Waar was jij? en doe je verhaal

Ik heb bij mijn XKR uit 2003 twee afstand bedieningen en twee sleutels ontvangen. Een zwarte sleutel en een groene sleutel. Inmiddels weet ik dat de groene sleutel beperkingen heeft. Wat en waar is de manier om een tweede zwarte sleutel te bestellen? Dank voor de info.

Ik ben sinds een paar maanden de gelukkige eigenaar van een XK 3.5 ltr uit 2008, geïmporteerd uit Belgie, 72 dkm op de teller. Voor aanschaf is de auto gekeurd door een Jaguar specialist uit NH. In Duitsland liet de auto een brom horen bij snelheden boven de 160. Nieuwe velgen en banden (Michelin Super Sport) gemonteerd, zelfde verhaal. Laatste rit in Duitsland was de brom bij 180 km zelfs oorverdovend. Brom komt nu al op bij 130 km. Vakgarage heeft proefrit gemaakt en uitgesloten dat het de lagers zijn. Lijkt uit het differentieel te komen. Vraag: is dat een zwakke plek van de auto? Wie heeft ervaring? Wat zou t nog meer kunnen zijn?

Vrienden, net was mijn moeder hier even op de zaak en er brande even een rood lampje op haar dashboard in de snelheidsmeter. en ik dacht ik vraag het even aan de experts, hier een fotootje:

Beste JF leden, Ik ben me aan het oriënteren op een Jaguar XK cabriolet (eventueel XKR) rond 2009 a 2010 met die mooie draaiknop. Deze wil ik mogelijk importeren uit Duitsland. mijn budget is ongeveer 60k maar liever minder. Ik rijd nu een Audi A4 cabriolet uit 2003. Mijn vragen: - Zijn de onderhoudskosten een beetje te doen met een auto die zo duur nieuw is? Veel problemen? - Zijn er zaken die van belang zijn om goed op te letten bij aanschaf? - Is het de moeite waard om voor een R te gaan of beter een mooiere XK (rijd niet hard). - Is de rijervaring vergeleken met een 4.2 uit de jaren voor 2009 heel anders of is dit ook uit het overwegen waard? (jammer dat er dan geen mooi knop inzit en de navigatie zal waarschijnlijk zeer verouderd zijn?). Hartelijk dank alvast voor informatie en hoop snel als trotse eigenaar mee te kunnen praten! Michael

Hallo allemaal om maar even met de deur in huis te vallen. Ik ben opzoek naar een xk, en xk met 3.5 specifiek. Maar voor ik verdere stappen onderga had ik nog wat vragen. Op het kofferdeksel zit een chroom rondje, is dit om de kofferbak open te maken? Zoja, als ik een xk nu inschrijf (België) moet er een nieuwe nummerplaat op en die zal hierover komen. Is er dan nog een andere manier om de koffer te openen? Is de navigatie makkelijk van taal te veranderen? Ik had gehoord dat de navi met cd-rom werkt, is dit dan "gewoon" van cd-rom wisselen of kan dit veranderd worden in de instellingen? Nog een laatste vraagje, hoe zit het met de betrouwbaarheid van de 3.5 motoren, dan bedoel ik dat de xk bij aankoop een 60 tot 80d km zal gelopen hebben. Alvast bedankt

Tja... of je koopt een Passat Ik sta voor de opgave de aanstaande moeder van mijn kind ervan te overtuigen dat een Jag XK cabrio (X150, 2007, 4.2) echt de ideale gezinsauto is. En vreemd genoeg, heb ik hierbij wat hulp nodig. Argumenten dat het beter is voor de opvoeding van het kind etc.heb ik voldoende. Ik heb echter nog 2 vragen, die ik hier alleen met volledig gegarandeerd annonimiteit durf te stellen: 1. Past er een kinderzitje in dit model? Zo nee, dan wel in de coupe? Zo ja, welke? 2. Heeft iemand de exacte afmetingen van de achterbak? Of van de kofferset die op internet wordt aangeboden: http://www.carsuitcases.com/Roadsterbag-luggage-Jaguar.html Eeuwige dankbaarheid! PS. Het gaat om de 2e auto. Ik begrijp dat met de familie kamperen er met deze auto niet in zit.

Een witte XKR S met chroom wrapping en mat zwart venyl.

Jaguar XK(X150) Technical Service Bulletin (TSB)

Ik heb een Jaguar XK convertible uit 2006; via Duitsland uit de VS geimporteerd. Ik heb een terugkerend probleem met de electronica; wanneer het (erg) warm is en ik met open dak rijd, valt regelmatig het touchscreen uit. Vaak start het meteen weer op maar soms duurt het langer. Als het weer opstart werken vaak onderdelen niet; de navigatie heeft altijd tijd nodig, de radio begint soms meteen weer te spelen, soms duurt dat ook langer. De Jaguar dealer heeft twee jaar geleden het systeem opnieuw geprogrammeerd (het scherm en alle toebehoren van de laatste software voorzien). Dit hielp niets, maar dit bleek pas maanden later, in de volgende zomer. Ook kostte het een paar honderd euro. Een meer rigoureuze oplossing die hij aanbeveelt is het vervangen van het HLD scherm. Kosten van een ruilunit +/- € 1.295,00 exclusief de BTW, zonder montage en programmeren.Er is geen enkele reden om aan te nemen dat dit helpt, dus wel een erg dure gok. Op Internet vind ik vele problemen met het electronische systeem van de XK, maar dit specifieke probleem ben ik nog niet tegengekomen. Heeft er iemand een idee?