Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'XJS'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS EN GEBRUIKERSTIPS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace, E-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

  1. Na een paar jaar 'behelpen' (met alle vormen van plezier!) met vierdeursproducten uit Coventry heb ik ein-de-lijk de hand gelegd op de Jaguar die ik van kinds af aan bewonderde... Als je zoals ik bent opgegroeid in de jaren '70-'80 is er één Jaguarmodel nóg iconischer dan de XJ. Plak één letter vast aan de type-aanduiding en je hebt een van de langst gebouwde modellen (21 jaar) uit de stallen van Sir Bill. Helemaal niet te versmaden in TWR- of Lister-verpakking, maar ook als 'normale' twaalfpitter een fantastische Grand Tourismo met een silhouet dat je van verre herkent. Een lang verh
  2. Vanmiddag stond ik te praten met iemand die mij vertelde dat de Jaguar XJS Celebration van gegalvaniseerd plaatwerk is gemaakt. Heb het een een en ander eens opgezocht en het blijkt zo te zijn. Dit was mij niet bekent, er zijn er die beweren dat het al vanaf 1991 is maar als ik sommige modellen van begin negentiger jaren zie dan twijfel ik daar aan. Nu wil ik niet zeggen dat gegalvaniseerd plaatwerk niet roest maar het zal wel later roesten dan gewoon plaatwerk. Wie weet er meer van?
  3. Deze Jaguar XJS V12 heeft een bijzondere eigenschap. Ongelooflijk maar waar: deze prachtige Jaguar werd nooit ingeschreven en heeft ook nooit op straat gereden. Nochtans is hij al 35 jaar oud… Deze XJS V12 uit 1985 lijkt recht uit een Jaguar-showroom te komen en met reden, want hij heeft maar 120 km op de teller. Hij werd nieuw in Duitsland geleverd en heeft op zijn zachtst gezegd een mysterieuze geschiedenis. Het enige wat we zeker weten, is dat de Britse coupé minstens een kwarteeuw van zijn bestaan in Zweden heeft doorgebracht. Zelfs de Pirelli P
  4. Al jaren kijk ik afgunstig naar XJS-coupe's op het interweb, maar door het garagetarief (1600pj voor de 2e auto) alhier wilde ik er geen 2e auto bij. Echter, om blik van de straat in de parkeergarage te krijgen heeft de gemeente dat tarief nu met 2/3 verminderd, dus nu is het we te doen om een XJS naast de XJ te parkeren ???? Laatst spotte ik er eentje waar ik het spontaan extra warm van kreeg maar te lang geen actie ondernam dus nu is ie weg.. Nu krijg ik het niet meer uit mijn kop. Dus, als iemand ergens een XJS coupe 6-cilinder van de laatste generatie (1994-1996) weet? Zo vaak ko
  5. Beste forumleden, De laatste tijd lag er na een ritje een flinke plas ATF olie onder de Jaguar. Het vreemde was dat de olie pas begon te lekken nadat de auto tenminste een week stil stond. Na wat gezoek op andere forums en onder de Jaguar lijkt het dat de olie langs de schakelas er uit loopt. Als de auto een tijdje stil staat, loopt de olie uit de kopppelomvormer en stijgt het peil in de bak, hoog genoeg om er via de schakelas uit te lopen. In Amerika is een hulpstukje te koop om de keerring van buitenaf te vervangen.: Inclusief 2 keerringen en
  6. Bij het koud starten van de motor ( XJS 3.6 van 1989) krijg ik de foutmelding FF3 and Fuel fail. De wagen start goed maar na een tien tal seconden begint de motor onregelmatig te draaien en valt stil. de oorzaak hiervan kan zijn, een defecte koelwater sensor. Deze geeft verkeerde info aan de ECU. Een nieuwe komt op een 10 euro. Dus het proberen waard om te vervangen... maar ik wet hem niet zitten aan de motor! Kan er iemand mij helpen om de lokatie te geven van de sensor DBC3728. Als het kan met foto. Alvast bedankt!!!
  7. Bij het zien van deze XJS was mijn interesse direct gewekt. Kent iemand deze XJS V12 Convertible. Staat bij een autogarage in Best. Laatste onderhoudsbeurten gehad bij Klaver Jaguar Centre in Alkmaar. Verkocht bij RAC Cars BV? in Rotterdam. Staat ook op Marktplaats
  8. Hallo , mijn jaguar (XJS V12 HE van bouwjaar 1982 ) heeft geen vonk , ik heb de fout nog niet kunnen vinden ondanks vele nieuwe stukken die vervangen zijn (bobines, verdeelkap, stroomversterker enz...helaas heb ik nog altijd geen vonk. bij de meting van be bobines (de wagen heeft twee bobines) krijg ik geen hoge spanning om de bougies te laten vonken , zou het kunnen zijn dat ik de verkeerde bobines heb geplaatst? Wie kan mij zeggen welke bobines ik moet plaatsen voor mijn wagen? (typenummer enz...) graag hulp aub Door moderator verplaatst naar juiste subforum
  9. Beste, In België moeten de oldtimers (+30 jaar) sinds dit jaar een tweejaarlijkse autokeuring ondergaan. Dus ook mijn XJS 1989. Bij zo een algemene keuring moet je ook wat geluk hebben. Dat had ik dus deze morgen niet. De wagen is afgekeurd op één item. Dit wil zeggen dat ik dit moet herstellen en de wagen opnieuw moet aanbieden binnen de 14 dagen. Het item dat niet voldoet is 'ruitenwisser nulstand'. met andere woorden, de wisser komt niet in nulstand beneden aan het venster bij het uitschakelen aan de hendel, maar blijft ergens midden het raam stil staan.
  10. Tsja, je surft eens wat op het grote boze internet en .. jahoor dan kom je weer eens iets bijzonders tegen. Dit keer is het een bijzondere XJS. Ze komt uit een andere artikel , kijk HIER maar eens. Groetjes Feike
  11. Vorige maand ontdekte ik een lekkage bij de achterruit. De ruit is er een paar jaar geleden uitgehaald wegens spuitwerkzaamheden en ik vermoed dat die niet juist is teruggezet. Rubber is in goede conditie en vertoont geen scheuren. Voordat ik ga lopen klooien met kit zou ik graag willen overleggen met iemand die verstand heeft van het plaatsen van autoruiten bij oldtimers. Wie weet er een betrouwbaar bedrijf die mij daarbij kan helpen en bv de ruit er weer opnieuw in kan zetten?
  12. Goedemiddag allen, Ik ben op zoek naar nieuwe bevestigings bouten van de extra air Valve (Hulp luchtklep) EAC2273G Mijn engelse vrienden verkopen wel een nieuwe klep, maar de bevestiging bouten hebben ze niet. Wie o wie weet, waar ik deze kan bestellen, of heeft ze nog ergens liggen ? De spoed van de draad is waarschijnlijk engels.... lijkt op m6 maar is het niet ! Wie kan mij even helpen. Auto komt uit 1985. Xjs v12 he Gr Joost.
  13. Ik had me ook al even voorgesteld met de xjs, maar nu dus ook 'n topic geopend, ik heb een behoorlijke to do lijst, waarvan ik er vandaag 2,5 heb opgelost: Mijn ruitensproeier werkt weer, Mijn tank meter werkt weer( vlotter mechanisme zat vast) En ik ben aan mijn ruitenwissers bezig geweest, de koolborstels van het motortje waren versleten dus die heb ik vervangen, echter nu het volgende euvel: als ik de interval stand aanzet dan werkt het allemaal perfect, echter als ik stand 1 of 2 inschakel gebeurd er niets, iemand een idee wat dat kan zi
  14. Na een tijdje stil gestaan te hebben zondag de XJS weer gestart. Starte meteen en liep goed stationair tot het moment dat er witte rook en water uit de rechter uitlaat kwam. Ik vrees dus een defecte koppakking. Heeft er iemand ervaring met deze te vervangen of te laten vervangen? Een kostenindicatie om dit te laten repareren? Grtn Jan
  15. badhuis

    Koplamp USA

    Ben misschien van plan een XJS uit de USA te halen. Na import hier zullen waarschijnlijk de koplampen vervangen moeten worden neem ik aan. Ik dacht dat het glas van de USA exemplaren recht naar voren schijnt en niet afbuigt naar rechts zoals een NL (europees) glas. Waarschijnlijk zal het kampglas ook een E kenmerk moeten hebben? Ofwel, wie weet er het fijne van. Ik heb regelmatig uit de UK auto's gehaald en geïmporteerd. Maar dat waren oudere auto's met een standaard 7" koplamp (of 5.75") die ik gemakkelijk goedkoop kon vervangen door Europese exemplaren. Maar waar vind
  16. Mijn XJ-S V12 slaat niet goed aan (de ene keer wel/andere keer niet). Weet iemand welk type accu origineel in de auto hoort? Iemand nog tips?
  17. ... voor persoonlijk gebruik. In een andere topic had ik het over een 4.0 Coupe maar die gaat waarschijnlijk naar mijn broer toe. Die is meer gecharmeerd van de Facelift types. Zelf "ben" ik meer van de oudere modellen en hield al jarenlang de pre-facelift types in de gaten. Geen V12 want de benzineconsumptie is me te fors. Dus het zou een 3.6 moeten worden, en die zie je niet heel vaak te koop. Vorige week nog twee bekeken in België, en daarvoor twee in NL. Die waren het allemaal net niet helemaal: te duur (Belgische auto's) of met teveel werk (NL auto's). Er zijn her en der nog auto's t
  18. Het schijnt nogal eens voor te komen dat de electrische fans van het climate control systeem dienst weigeren. Ook mijn auto had hier last van, reden voor mij om wat meer informatie bij elkaar te verzamelen om de foutdiagnose wat makkelijker te maken en om te voorkomen dat ik iets over het hoofd zie. Voor diegenen die ook last hebben van blowers die niet werken: doe er je voordeel mee! Dit document heeft betrekking op het Delanair MKII systeem zoals toegepast in de XJS en XJ Series II & III. Vanaf modeljaar 1987 (~aug 1986) is Jaguar voor de XJS en de XJ12 overgestapt op he
  19. Ik werd gewezen door een goede vriend op een auto die te koop stond, Hij benadrukte dat ik gewoon de auto moest kopen en niet over nadenken verder? (huh?) Wauw…. Ik wist even niet wat te zeggen en bekeek de doorgestuurde advertentie, Ok, een XJS.... AH! een 3.6 handgeschakeld, Targa! Cool!!! Ikke meneer gebeld en 3 kwartier later met over en weer over de Jaguar en de voorliefde er voor serieus doorgenomen te hebben...de auto onder voorbehoud gekocht. Zaterdag na het gesprek 300km enkele reis gemaa
  20. Auto start niet,starter motor gaat rond maar auto start niet. Ik heb geen vonk ,bobine is goed en ik verdenk de versterker ,maar hoe kan ik die doormeten ?
  21. Hallo Allemaal, Zoals de titel al aangeeft heb ik een probleem met mijn xj-s. Ben de auto aan het opknappen na een lange stilstand. Langzaam aan vordert het mooi. Ik heb sinds de laatste twee weken echter het volgende probleem. De v12 liep mooi alleen toen hij warm was na een half uur draaien wilde hij heel moeilijk starten en bonkte en liep slecht. De volgende dag starte ze weer goed en liep mooi. De dag daarna starte ze ook maar viel na een minuut plots uit en wilde niet meer lopen. sinds dien start ie slaat een seconde aan en valt meteen daarna weer uit. Het gaat hier om ee
  22. Per ongeluk het vorige bericht verwijderd. Mijn oude stuur is sleets en heb een bijna gloednieuwe liggen om te vervangen. Ik heb alleen 2 linkerhanden en weet niet of dit een doe het zelf klusje is. Heeft iemand suggesties hoe het te doen en of het zelf te doen is? Gaat om een XJS uit 1983 HE V12 Groet, René
  23. FF checken met de mede forum leden, samen met Keesh al gegevens over een moroccan red, 56000km zwitserse origine nagekeken, leek te duur met ca. 25000 euri. In t weekend echter gevonden een zwarte, beige interieur niet uit zwisterland met lage km stand V12-HE , bij navraag bleken de boekjes helaas net met de vorige eigenaar verdwenen, vraagprijs zo'n 12mille. Buitenlandse inspectiereis maken of niet, zie prijzen all over voor xjs.
  24. Onder het spatscherm bij het linkervoorwiel van mijn XJS zit een pomp. Waar dient deze voor?
  25. badhuis

    vloermatten

    Ben op zoek naar goede kwaliteit vloermatten voor de XJS (facelift), voor en achter. Heeft er iemand goede ervaringen met een leverancier? Gewone Jaguar leveranciers zoals Barratt leveren dit niet meer. De DHZ oplossing van de vorige eigenaar is niet geweldig, te slappe matjes ????
×
×
  • Create New...