Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'XJ'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS EN GEBRUIKERSTIPS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace, E-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

  • Kleding
  • Overige
  • Sleutelhangers

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

Found 215 results

  1. Hi Jaguarfans, We kennen elkaar nog niet, maar al jaren 'droom' ik van een series 3 en nu is de tijd gekomen om er een aan te schaffen. Probleem is alleen, ik ben zelf niet zo handig en kwam al googlend daardoor ook op dit forum terecht. Nu kijk ik al een tijdje rond en heb ik er een aantal gezien/bereden, maar nog geen een gevonden waarvan ik dacht, deze is 'hard' genoeg om aan te schaffen. Vaak helaas toch overmatig veel roest. Daarbij loop ik overigens ook tegen behoorlijk wat naiviteit; ik wil namelijk wel een -voor zover voor een Jag mogelijk- betrouwbare uitvoering zodat we naast de leaseauto er in de weekenden gewoon mee de weg op kunnen. Daarbij ook wel aangegeven dat ik deze auto de komende decennia niet kwijt wil :). Tja, wat dan? - Zo lezende, raden jullie dan een XJ6 aan? Of toch de machtige 12? Qua series twijfel ik niet, series 1 en 2 zijn mooi, maar 3 is voor mij het ultieme. - En zijn er in Nederland betrouwbare adressen die naieve fans kunnen ondersteunen als het gaat om aankoop, en uiteraard ook onderhoud? Ben benieuwd hoe jullie dit zien Groet, Jasper
  2. Hallo allemaal, Ik wil een subwoofer (tulpstekkers) aansluiten op de standaardradio van mijn XJ uit 2010. Die radio heeft geen tulpuitgangen, en ik ze geen uitgangen van speakers (foto). Waarschijnlijk zit er nog ergens een versterker tussen de radio en de speakers. Iemand enig idee waar ik die kan vinden? Werner Takke
  3. Time Left: 30 days and 9 hours

    • Te Koop
    • Gebruikt

    • UPDATE (onderstaande reparaties) Uitgevoerd door Jaguar specialist G&G Heinkenszand Nieuwe Michelin Banden 245/45/18 €730,- Nieuwe draagarmen voorzijde € 423,50 Nieuw koelvloeistof reservoir € 156,27 Service beurt € 276,64 Nieuwe multiriem € 104,66 Nieuwe luchtmassameter € 145,20 Nieuwe Waterpomp € 235,- TOTAAL: € 2021,27 Deze heerlijke Jaguar XJ 3.0 V6 (X350) werd op 3 mei 2004 geleverd door Kroymans Ede aan Dhr. A. Die de auto smaakvol bestelde in de kleur Ebony (zwart uni lak) met Champagne over Mocca interieur en 17'' lichtmetalen ''Elegant'' velgen. Ook werd er gekozen voor een Navigatie systeem een verwarmde voorruit en parkeersensoren voor en achter. en stoelverwarming. De XJ werd later opgeleukt met een R performance gril in het chroom en 17'' lichtmetalen velgen in gunmetal grey. De Jaguar is van 2004 tot 2013 door Dhr. A. bereden en netjes onderhouden bij RAC Rotterdam, facturen en stempels zijn hiervan aanwezig. De auto heeft ook recent onderhoud gehad en een nieuwe compressor voor de luchtvering. De auto is net voorzien van 4 nieuwe Michelin banden 245/45/18. Dan tot slot is de XJ gunstig te rijden voor ondernemers vanwege de Youngtimer regeling (bijtellingsvriendelijk) met een gecontroleerde rechtervoet is er een verbruik van 8.5l/100km gemiddeld te realiseren en bovendien weegt de auto maar 1500kg door het gebruik van een aluminium koets. Zijn er dan ook nog nadelen? Ja, de auto heeft uiteraard wat gebruikssporen die passen bij de leeftijd en kilometerstand van de auto. En na deze Jag gereden te hebben.... Wilt u nooit meer wat anders! Inruil is eventueel mogelijk, bel of mail mij gerust!

    8,999.00 EUR

  4. Time Left: 26 days and 11 hours

    • Te Koop
    • Gebruikt

    Veel voor weinig! Zoals de Engelsen dat noemen: Champagne Motoring, For Lemonade Money. Fijne auto, rijdt soepel en trekt vlot op. 8-cylinders, 4,2 liter sportieve motor, 300 pk. Automaat. 252.000 KM. APK tot 7 juni 2021. Opties: Parkeersensoren voor+achter. Climate Control (gesplitst) CD-Wisselaar achterin, cd voorin. Cruise Control Boordcomputer Navigatie (met oude kaart) Carkit (vast toestel, heeft eigen sim nodig) met bedraad en handsfree bellen. Electrisch verstelbare stoelen voor Rolgordijn achter (Televisie Analoog, dus heb je zo goed als niets aan) En belangrijk, omdat het een Engelse auto is met het stuur aan de rechterkant krijg je een grijparmpje voor de kaartjes in de parkeerautomaat erbij. Dankzij deze auto ga je ook op dieet: in je eentje naar de McDrive is niet makkelijk! Vanwege het grotendeels aluminium carosserie is de massa ledig voertuig 1584 kilo. Dat helpt voor de motorrijtuigenbelasting (rond de 85 euro per maand) en verbruik. In twee jaar is mijn gemiddeld gebruik volgens de boorcomputer 1 op 10. En daar zit redelijk wat verkeer op binnenweg en Duitsland bij. Ik heb de auto verzeker via de forumsponsor be-indured en betaal nog geen 20 euro per maand. Maar dat zal afhangen van je schadevrije jaren en woonplaats. De auto geldt voor sommige verzekeraars als youngtimer, vandaar dat een WA verzekering rond de 20 euro goed mogelijk is (vanaf 10 schadevrije jaren). Bij voorbeeld via be-insured. Geen grote gebreken, paar kleinere dingen: parkeerkrassen linksvoor onderaan bumper de versnellingsbak heeft opwarmtijd nodig. De eerste 60km fluctueert het toerental een beetje. Dat gaat voorbij. Schijnt volgens kenners (zie internetfora) bij dit type versnellingsbak te horen. De BMW 7 uit die tijd had er ook last van. bij de linkerachterportier heeft de vorige eigenaar zelf krassen overgespoten. En hij was geen vakman. kleine verfplekjes die zijn bijgewerkt de koplampen zijn wat dof één van de velgen heeft een corosieplek, verder wat stoeprandschade. Locatie: Geldermalsen Meer foto's of speciefieke foto's op aanvraag.

    2,500.00 EUR

  5. deepfreeze

    uitlezen

    Hoi iedereen, gisteren is Jag-queline uitgelezen, zover dat kon. ik kreeg een uitlees rapport mee, waar ik als leek, erg weinig mee kan. ik hoop dus dat er leden zijn, die wel deze sheet kunnen lezen, ik ga uiteraard op Google zoeken, maar beetje hulp zou erg op prijs gesteld worden.. specs: XJ6 (x300) BJ 1995 data sheet jaguar.pdf
  6. Hallo, Mijn s3 uit 1984 is plots gaan stotteren bij koude motor, als ik een paar minuten heb gereden is het weg. Het voelde als een slechte bougie maar die heb ik vervangen en het stotteren blijft. Nu heb ik binnen het forum al verschillen topics over het stotteren gelezen maar niet over dat het bij een warme motor weg is. Het voelt aan als een ontsteking probleem maar als ik zo die topics lees kan het van alles zijn. van de injectie heb ik totaal geen kaas gegeten. de bougies zien als ik een ritje op de snelweg heb gereden zijn er allemaal mooi uit, licht bruin . zou het de bobine kunnen zijn? Ik weet niet waar ik moet zoeken.
  7. Goedenavond, Mijn naam is Ron ben nieuw op het forum ,ben momenteel begonnen met restaureren van een xj v12 s3 uit 1985 Nu heb ik het volgende probleem als ik de auto start loopt de benzine uit de rechtertank passagierszijde komt dus uit de benzinedop als dit heeft volgens mij te maken met de klep in de benzine leiding alleen zitten er 3 in l en r en ook 1 in het midden van kofferbak welke zou het kunnen zijn en is het op te lossen met schoonmaken of moet er 1 of alle 3 nieuwe kleppen in ? Verder staat de auto al aantal jaren stil dus dat zal ook invloed hebben Ook moet ik de schokbrekers vervangen en veren enig idee of er betere zijn dan de standaard monroe schokbrekers en standaard veren Hoor het graag Door moderator verplaatst naar juiste subforum.
  8. Ik rijd nu 4 jaar in een Jaquar sovereign 4.0 V8 uit 1998. Geweldig , kan niet anders zeggen. Wintermaanden staat hij stil. Nu ik weer een maandje rijd heb ik 2 x het probleem gehad dat ik hem met geen mogelijkheid uit de P stand krijg. Onder het rijden is er niks mis en de bak doet gewoon zijn werk. Na enkele keren opnieuw starten komt de bak eindelijk vrij en kan ik hem uit de P stand krijgen. De laatste keer wilde hij niet uit zijn P maar deden de ruitenwissers het ook niet, (had hem net gewassen in een was cabine). Denk niet dat het iets met vocht te maken heeft ? Is er iemand bekent met dit euvel of heeft iemand er een oplossing voor? Wil voorkomen dat ik ergens sta en helemaal niet meer weg kom. Alvast bedankt voor uw reacties. Groet Eric
  9. Time Left: 6 days and 8 hours

    • Te Koop
    • Gebruikt

    Zeer fraaie XJ8 uit 2003. 243000 km op de teller. Bijna dagelijks in gebruik. De auto staat in Borne. Groot navigatiescherm Houten stuurwiel. Electrisch schuif / kanteldak Electrisch privacy scherm voor de achterruit Verwarmde voorstoelen

    7,500.00 EUR

  10. Time Left: 4 days and 18 hours

    • Te Koop
    • Gebruikt

    Zeer mooie en goed onderhouden zilvergrijze Jaguar XJ 2.7D met beige lederen interieur te koop van 2006 met 215.000 km. Dit is de Sovereign editie en dus de meest luxueuze versie, de wagen heeft in Maart 2020 nog een groot onderhoud gehad inclusief nieuwe radiator/waterpomp/regelklep/... en dus nog goed voor jarenlang rijplezier. De 207 pk sterke, twin turbo 6-cilinder diesel motor is zeer vlot en de aluminium carrosserie met de luchtvering ophanging zorgt voor een enorm comfort. 2006 Sovereign XJ 2.7 Diesel V6 207 pk - 435 Nm Automatische versnellingsbak 215.000 km Belangrijke onderhoudshistorie laatste jaren, facturen beschikbaar: 214.000 km - maart 2020: Groot onderhoud + nieuwe radiator/waterpomp/regelklep/... t.w.v. € 4.000 203.000 km - juli 2019: klein onderhoud 191.000 km - april 2018: klein onderhoud 180.000 km - augustus 2017: groot onderhoud + nieuwe distributieriemkit/riemspanners/waterpomp t.w.v. € 2.000 Prijsverlaging: € 8.000 Let op: Belgische wagen, wagen staat in Leuven!

    8,000.00 EUR

  11. Ik kom erachter dat de rubbers C23782 en de C17146 na steeds 3 -4 jaar weer helemaal inscheuren. Iemand een adresje waar ik niet van die waardeloze aftermarket rubbers kan kopen maar fatsoenlijk spul ?
  12. Hallo, Ik weet dat ik al eens iets heb gelezen over een goed adres voor lederenbekleding hier op het forum maar kan het niet meer vinden. Wil graag mijn voorstoelen van mijn XJ series 1 opnieuw laten bekleden en weet dat er nogal wat prijs en kwaliteitsverschil in zit. Mijn voorstoelen zijn echt op en niet meer te redden, weet iemand een vertrouwd en goed adres voor een leuke prijs? Het moet er natuurlijk wel het zelfde als het orgineel uit komen te zien. Iemand al eens laten doen en eventuele foto`s? Hoor het graag? bvd Leon
  13. Hallo, Heeft een van jullie al eens de leidingen afgesloten naar de rechter tank? ik heb een lekkage in de tank gevonden en wil deze nu afsluiten. leidingen omleggen of afdoppen o.i.d.. Geen idee waar te beginnen. ik heb m niet nodig omdat ik er ook nog een gastank in heb liggen. is ook best onduidelijk hoe die leidingen nu precies zijn aangesloten. gr, Joost XJ6 SIII '79 .
  14. De afgelopen maanden (misschen wel meer dan 12) ben ik bezig geweest met de inbouw van 2 nieuwe tanks in mijn coupe. De oude had externe bezinepompjes en de nu ingebouwde interne pompjes. Nu is de inbouw klaar en dus proberen de boel weer te laten lopen. De auto is uitgerust met een G4 LPG installatie. De auto startte goed op LPG, geen probleem dus. Bij het verwijderen en inbouw heb ik de oude pompjes verwijderd (waren toch al kapot). De stroomdraden verlengd en aangesloten op de interne pompjes. Niet heel moeilijk, ook voor een leek. Voor dat ik de ombouw begon, werkte de omschakeling van LPG naar benzine normaal (was ook al door Raymond nagekeken), afgezien dat de auto alleen op LPG liep door de niet werkende pompjes. Nu wil ik de auto voor de eerste keer starten (op LPG) en tot mijn verbazing begint de linker benzinepomp te zoemen. Starten doet de auto niet. Ik schakel dus over op de benzine stand en daar zoemt de benzinepomp, wat op zich goed is. Zowel links als rechts zoemen bede pompen en ook de nieuw gemonteerde benzinefilters vullen. Helaas start de auto zowel in LPG als in benzine stand niet en in de LPG stand werken de benzine pompen gewoon door terwijl voor die tijd de benzine pomp niet werkte in de LPG stand. Om een lang verhaal nog langer te maken, en daar zijn we hier toch voor, wat kan er de oorzaak van zijn dat de benzinepompjes werken in de LPG stand terwijl dat voor die tijd niet het geval was en waarom start de auto niet meer. Ik was van plan op eigen kracht naar G&G te rijden voor een afspraak, maar dat zal ik nu niet voor elkaar krijgen en zal Kuzee weer voor moeten rijden om de auto op te halen en naar G&G te brengen. Een afspraak maken heeft nu dus even geen zin. help?
  15. Omdat de jag toch gedwongen in de winterslaap staat wat tijd om wat karweitjes te doen. 1 twee rotte plekken ,dorpel en linker wielkast repareren. 2 zekeringkast vervangen 3 achterremmen nakijken, rechterkant blijft hangen. 4 y pijp uitlaat aanpassen. De uitlaat wordt daar behoorlijk geknepen. 20181222_134344.thumb.jpg.7b9672989fd77f0e9821599fe1d3b4f3.jpg
  16. Goede avond, raad gevraagd, XJ12 serie 3. Opstarten gaat prima en motor loopt enkele minuten zoals het hoort maar niet in verhoogt toerental. Daarna gaat hij schommelen in toerental bij stationair lopen. Toerental stationair schommelt tussen 800 en 1500 toeren. Reeds nagekeken; Tanks zijn gekuist,nieuwe benzine. Luchtfilters reeds vernieuwd. Lucht valve zat vast, gereinigd en losgemaakt. Vacuüm nagezien Met remmen reiniger rond injectoren gecheckt op lekken,reageert niet hierop,dus ok. Motor reageert niet op schroef om toerental te regelen! Wat kan er nog of wat zie ik over het hoofd?
  17. Heren, Ik had een probleem dat mijn lampje van IGNITION bleef branden en na doormeten en zoeken bleek de regelmodule(zilveren ronde ding) tegen binnenspatbord kapot te zijn. Bij SNG barat de BMK1092JU verbeterde regelmodule waarschuwingslamp ontsteking 3AW gekocht en inderdaad lampje is uit. Nu het volgende moet dat lampje net als het olielampje branden voordat je de motor start? Even voor de duidelijkheid dit lampje is een indicatie dat de Dynamo bijlaad heb ik me laten vertellen en de Dynamo laad inderdaad bij dus dat is in orde. Heeft iemand een idee of ik iets over het hoofd zie? bvd Leon
  18. Randolph

    Maatje meer?

    Beste Forumvrienden, Ik overweeg om vanuit Engeland een setje gereconditioneerde 18" XJR (Asteroid) velgen over te laten komen (zie foto). Hierover heb ik 2 vragen: 1. Weet iemand toevallig de correcte bandenmaat voor deze velgen? Ik gok op 245/45 ZR18, juist? 2. Mocht het verschepen niet lukken voor een "no-deal" brexit, wat zijn dan de consequenties m.b.t. invoerrechten, btw en klaringskosten? Wie het weet mag het zeggen..! 😜 Greetzzz Randolph
  19. hoi BIW, nieuw probleem. na het vervangen van de kleppendeksel pakking, valt de motor onder het rijden, af en toe uit, waarna hij gewoon weer door rijdt. nu is het zo, dat de motor helemaal uitvalt ik ik dus stil sta, zomaar. de melding is: check engine en accu lichtje gaat branden. kan het met het vervangen van de pakking te maken hebben, of is het motor management probleem, ik heb werkelijk geen idee. internet geeft geen oplossing. iemand een tip, oplossing oid? mvg en thnx vast Inge en Frank
  20. Hallo. Ik ben al enige tijd op zoek naar een orgineel zwart interieur van de xj6 serie 2 uit 1978. Het gaat om de twee voor stoelen en de achterbank. Het liefst ook nog de deur panelen. Als u iets weet, dan hoor ik het graag. Mag door het hele land en ik kan het fewoon komen halen. Het moet er natuurlijk wel redelikk goed uit zien. Zonder scheuren etc. Goede beloning !! (De foto is een voorbeeld van het model... maar dan zonder de witte bies/rand)
  21. rjw

    PDC

    Wil hier mijn ervaring delen met gebruik van Chinese PDC’s. Meer specifiek de middelste twee. Ik heb de gok genomen en er 4 besteld. Ik was € 21,26 kwijt inclusief verzending. Afgelopen vrijdag heb ik er twee vervangen die stuk waren en het werkt perfect. Ook de passing in de bumper is goed. p.s. heb geen aandelen ben geen promotor wel blij verrast want dit scheelt wel heel veel euro’s. Of ze duurzaam zijn weet ik natuurlijk nog niet. We zullen zien. Keurig verpakt (En het ‘merk’ op het doosje) Niet heel goed te zien de linker is origineel binnenzijde stekker is iets anders maar gaf geen probleem met aansluiten. Verder zijn ze nagenoeg identiek te noemen. In de kleur spuiten zat helaas niet bij de prijs in. Dus zelf regelen.
  22. Beste Forumleden, Ik heb met onze Jag x350 een probleem. Tijdens onze wintersport en het sneeuwvrij en ijsvrij maken van de auto heb ik de deur willen openen en per ongeluk te hard aan de deurhendel getrokken, waardoor ik de hendel met het zwarte gedeelte uit de deur heb getrokken. Ik heb deze weer met wat kracht terug kunnen duwen. Helaas is de hendel instabiel geworden en blijft de hendel iets openstaan. Wie heeft dit probleem ook gehad of weet iemand hoe ik dit weer vast kan zetten? graag verneem ik van jullie. mvg Jeff
  23. deepfreeze

    klok testen

    goedemorgen allen, ben voor nu even op zoek naar iemand die eenzelfde jag heeft als ik, en leg daar meteen een vraag bij neer. zoals aangegeven heb ik een nieuwe (oude()klok aangeschaft, die volgens mij, goed werkt, echter waarvan het schermpje bij aanzetten van de lichten uitgaat. de vraag: bij wie kan ik mijn klok even in de auto zetten, en kijken wat die daar doet, dit moet wel op korte termijn, ik heb maar 2 maanden garantie. dit om uit te sluiten, dat de klok niet goed functioneer, en ik dan dus een fout in de auto heb? hoop een reactie, mvg frank en Inge filmpje klok.mp4
  24. Er is bij mij (jaguar xj6 s3 1984 sovereign) een hoge druk slang lek aan het stuurhuis. Er zitten er 2 aan het stuurhuis maar bij Barrett kan ik er maar 1 vinden. Weet iemand een adres waar ik ze alle 2 kan kopen.
  25. Beste allemaal, sinds twee weken ben ik eigenaar van een XJ 2.7d uit 2006 oorspronkelijk geleverd in België en met 115000 km op de teller. Eerder ben ik actief geweest op dit forum toen ik een XJ serie 3 bezat. (Zie topic “cosmetische ingreep”). Nu dus weer een jaguar en ik kijk er naar uit om te gaan rijden. Voordat het zo is moeten er een aantal zaken gebeuren waaronder het bekende hemeltje. Dit wil ik zelf gaan herstellen. Nu las ik hier al wat over op het forum maar vond helaas geen adres / website waar het materiaal te bestellen is. Tips over hoe de hemel uit de auto te krijgen zijn ook welkom 🙂. Bijgaand een foto van de auto die binnenkort weer dagelijks op de Nederlandse wegen te vinden zal zijn. Bij voorbaat dank voor de reacties.
×
×
  • Create New...