Search the Community

Goedendag! Vraagje, de chromen raamlijsten van mijn dierbare X358 worden inmiddels toch een stuk minder mooi. Heb al wat google-truukjes geprobeerd, met tandpasta bijvoorbeeld... Maar dat mocht niet meer baten. Todat ik ik een briljante ingeving kreeg; zijn die dingen wrap-baar? Wat denken jullie?

Hi allen, Voor m’n X358 ben ik op zoek naar een nieuwe mattenset in de donkerbruine kleur… bij voorkeur de dik wollen variant 😁. Nu kom ik al googlend wel wat tegen, maar niets in wol en niets dat in kleur en/of echt passend lijkt te zijn. Jullie nog tips?

Sinds nog niet zo lang beschikbaar, een 1 op 18 schaalmodel van de x350 (lees (x356). Gemaakt door Almost Real. Onderstaand mijn nieuwste mini-aanschaf. Naast zijn 1 op 43 james bond broertje. Ding is onwijs goed uitgevoerd qua details; hout in de deurtjes en op t stuurtje, bekleding in de achterbak, middenconsole met juiste knopjes. Echt indrukwekkend. Enige nadeel… alleen in XJ6 uitvoering verkrijgbaar :S

Beste leden,ben op zoek naar 2 benzine filters die in de benzinetank zitten van een jaguar xj6 serie 3,blijkbaar overal uitverkocht of niet leverbaar. Wie kan me helpen met een adres. Door moderator verplaatst naar juiste subforum

iemand een tip waar ik mijn auto ( jaguar XJ 2008 ) kan laten onderhouden, woon zelf in de buurt van Gouda, vlakbij Rotterdam, Den haag

goedendag, ik ben bezig met mijn 5.3he v12 jaguar serie 3 uit 90' hierbij ben ik in de kofferruimte 2 rode connectors tegen gekomen. 1 stekker met 2 connectoren die met een kabel aan elkaar zijn verbonden, en 1 stekker met 4 connectoren waar een afdopping op zit.... iemand enig idee waar deze 2 voor zijn? de stekkers zijn verbonden aan de kabelboom naar de ecu in de kofferbak ik kan zo zelf geen info hierover vinden waar deze 2 voor zijn. een diagnose stekker??

Vraag: Gezocht, rechter buitenspiegel. Mijn linker buitenspiegel is zelfdimmend. De binnenspiegel ook. Helaas de rechter buitenspiegel niet. Vooral lastig als meneer Tesla in het donker achter me rijdt. Vraag me niet hoe, maar die lampen schijnen alle kanten op behalve de juiste?? Nu komt mijn vraag: want ik weet niet of dat het mogelijk is dat ik alleen het spiegeltje vervang ipv spiegel inclusief ombouw à €400,- 2e hands, en dan moet ik hem nog in kleur spuiten. Want hoe weet ik of dat de spiegel die ik nu aan mijn auto hangt van origine wel zelfdimmend is? Iemand ervaring hiermee? Dank alvast

Hallo allemaal. Ik vroeg me af, of omdat ik sinds een jaar de J-Gate veel gebruik. Heeft dit onderhoud nodig, en hoe? Groetjes!

Vorig jaar was ik met het pinksteren weekeinde naar een meeting van t engelse forum toe voor specifiek de XJ type X351. Die meeting was zo geslaagd, dat we 'm dit jaar weer gaan herhalen. Ik ga daar vrij zeker weer heen, het zou leuk zijn als daar nog wat meer van onze kant van de Noordzee ook bij zouden zijn! Helemaal leuk als we er een gezamenlijke rit van maken. De locatie: Crewe Hall is een 'mansion' dat dateert uit de 17e eeuw, tegenwoordig is het een hotel en een spa, waar het prima vertoeven is. Vanuit NL zijn er globaal 3 routes er heen: via Calais, Harwich, of Hull, afhankelijk hoelang je de roadtrip wil maken. We zullen daar een eigen "XJ only" parking hebben (die zelfs voor de XJ groot genoeg is) waar de eigenlijke meet zal zijn. Gezamenlijke lunch in Crewe Hall. Veel die van verder komen zullen al de dag/avond van te voren aan komen, wat een mooie gelegenheid is voor wat extra gezelligheid 🍻 en/of je laten verwennen in de spa Aanmelden kan tot 22 mei in onderstaand topic of via mij, kosten voor de lunch zijn GBP25 ref: https://www.jaguarforum.com/threads/crewe-hall-xj-x351-gathering-2-sun-4th-june-2023.138004/ of

Beste, zoals velen van jullie wel hebben ervaren zijn de sleutels van Jaguar niet van top kwaliteit. Vandaag zijn beide afstandsbediening van ons XJ stuk gegaan ze werken beide niet. Nu zie ik in Nederland sleutels compleet te koop. Maar als ik via internet zoek kan je ze ook kopen op Ali express. Wat is jullie ervaring met vervangen van sleutels ? Ik heb ook gekeken op YouTube voor inleren met grootlicht of contact slot is dit ook mogelijk bij mijn auto ? welke ferqenutie moet je hebben ?

Dag forumleden, ik had bij het demonteren van de kleppendeksel van mijn x350 3.0 v6, de nokkenasregelklep moeten ontkoppelen. Achteraf alles terug gemonteerd, laar de stekker van de regelklep had ik nog niet ingestoken en zo de auto gestart. De auto startte later dan normaal en gaf twee foutmeldingen: p0340 en p0341. Allebei met nokkenaspositie te maken. Stekker terug erin, fout gewist en gestart... Maar nu blijft de fout terugkomen en start de auto nog altijd later dan normaal. Stationair draait hij ook niet stabiel. Waar kan het dan aan liggen? Aan de nokkenassensor zelf heb ik niets gedaan, enkel de regelklep ontkoppeld.

In mijn dashboard zie ik af en toe het bericht Beperkte trekkracht Er is echter geen beperking te merken. Wat zou dit kunnen zijn?

Goedemiddag! Afgelopen tijd komt er in mijn X358 vaker de melding voorbij 'handrem defect / cruisecontrol niet beschikbaar'. In het verleden twee keer, waarna de melding na het opnieuw starten verdween en alles werkte. Maar gisteren bleef deze aanhouden de hele dag. Vanmorgen overigens weer verdwenen... Al googlend werd accu geroepen. Dus dacht, meet deze even door. Tijdens parkeerstand (motor uit), komt deze uit op 12.3V. Tijdens draaiende motor op 14.5V. Herkennen jullie dit? Of nog tips hiervoor/over?

wat zijn de ervaringen om een fiets mee te nemen met de XJ? bij zo ongeveer elke andere auto kan je eer haak monteren en dan fietsendrager, maar dat mag dus niet (dakdrager ook al niet, maar dat is met mijn lengte toch al geen fijne optie)

Er werd recentelijk nog door diverse hier een serie 2 gezocht waarvan martijn al geslaagd is met zijn witte Daimler. Wie zocht er nog meer? Maar werd door mede forumlid Bart gewezen op een fraaie Daimler serie 2 in de meest sexy kleur ooit: Moroccan Bronze! Origineel nederlands voor een in mijn ogenschappelijke prijs voor de staat waar de auto in is. Dus wie nog zoekt of ook de mooiste en coolste saloon ooit wil bezitten then check for yourself: https://www.autoscout24.nl/aanbod/daimler-sovereign-4-2l-benzine-brons-397a99e7-cea6-425e-82cf-1a94350b2dd7?source=list_searchresults&cldtidx=4&sort=standard&lastSeenGuidPresent=false&cldtsrc=listPage

Hi Mede-fans, Vraagje, na een probleemloos jaar, sloeg de x358 v8 vanmorgen erg moeizaam aan. Startmotor liep wel soepel, maar ik denk na 15 tot 20 seconde starten kwam het blok eindelijk erg moeizaam op gang. 5 seconde rammelderammel, maar daarna weer als een zonnetje. Zo ook de 4 a 5 andere startpogingen gedurende de dag waren weer probleemloos. Herkennen jullie dit? Of wellicht tips waaraan te denken?

Ik wist niet eens dat ze bestonden, laat staan in Nederland. De gepanserde X350… te koop bij de overheid. https://verkoop.domeinenrz.nl/verkoop_bij_inschrijving_2021-0020?veilingen=2021-0020&categorien[]=3&search=&show=Toon&kfrom=79&meerfotos=K2100208068&kterug=K2100208068

ik heb dus sinds kort een jaguar xj12 3serie uit 1990 gekocht als project auto en ik toen ik mijn schuifdak wou bedienen deed hij het op gegeven moment niet meer maar hoor de ik de motor toch overslaan. ik ben hier en daar even wezen rondzoeken naar het motortje die verstopt zat in de kofferbak en wou het dakraam met de hand weer dicht doen met een klein lier achtig iets dat erbij zat, maar er was geen beweging niks??... uit eindelijk heb ik dus het motortje uit de auto gekregen en uit elkaar gehaald om te kijken waar het fout gaat. waar ik dus achter ben gekomen is dat het plastic tandwiel die word aangedreven door het wormwiel stuk gesleten is. hierbij is mijn vraag: weet iemand waar ik dit onderdeel los kan vinden? of heeft iemand nog toevallig een oude dakraam motortje liggen? gr. brian onderstaande afbeelding de boosdoener

Nu in de haven van Toronto, straks op een bootje naar Rotterdam, uiteindelijk in Tilburg. Hoop voor het einde van het jaar. Dit is eigenlijk de auto die ik zocht in 2007 maar toen niet kon vinden voor redelijk geld. Serie 1, korte wielbasis, 4.2, Amerikaanse uitvoering. Waarom Amerikaans? Veel extra's: chromen wielen, getint glas, air conditioning, elektrische ramen plus daarbij vergeleken met Europese exemplaren veel minder roest. Het is zeker geen perfecte auto. De mindere zaken zijn een tikje roest her en der, netjes overgespoten jaren geleden maar niet 100%, een stoel heeft een scheurtje. Rembekrachtiging doet het maar 1 keer, daarna niet meer, koplampen doen het sinds een week niet meer, een roestplek op de bodem, ruitrubbers voor en achter slecht. Er zijn gelukkig ook pluspunten: prachtige kleur Willow Green, mooi chroomwerk, houtwerk ziet er puik uit, een 4-bak GM automaat (T700) met lockup, nieuwe ruitrubbers erbij plus chroomstrips, extra rembekrachtiging, groen leer (weer eens wat anders), goede hemel, géén schuifdak (lekt, roest, maakt herrie), zou in een goed rijdende staat moeten zijn. Benieuwd! Zal proberen op dit forum bij te houden wat ik eraan doe.

Help! Wie weet raad? Als ik mijn groot licht of richting aanwijzer hendel van mijn 308 gebruik gaan mijn achterlichten uit. Nadeel deze gaan niet altijd weer aan. Gevolg van achteren niet te zien. Voordeel tijdens de avondklok kan je nog onzichtbaar over de weg. Maar vind mijn veiligheid toch belangrijker. Wie kan mij helpen aan de oplossing of wie weet hoe de stuurkolom gedemonteerd kan worden om te kijken wat er mogelijk loos is. Denk dat de hendel.ergens sluiting maakt. Alvast mijn dank.

Dag Allen, Ik probeer de kachelventilator te demonteren maar dit lukt me niet zoals in de manual staat. als ik de vier boutjes los heb en de electronica paneel heb losgehaald , dan de slangen en 1 extra beugel , dan zou ie los moeten komen. Helaas lijkt het huis van bovenaf met parkers vast te zitten maar dat eindigt op een carrosseriebalk van het dashboard. daar kan ik dus niet aan de bovenkant bij. ???? Iemand ooit gedaan?? het gaat om de serie 3 ( daimler) Hoor graag iemands ervaring. Gr Joost

Goeiemorgen! Vraagje, als ik met de afstandsbediening van mn X358 de auto afsluit (1 klik), hoor ik netjes alle deuren sluiten. Als ik dan nogmaals klik, klappen de spiegels in en hoor je één bleep. Vraag mij af of dat klopt. Heb al in de manual gekeken, maar die is daar niet duidelijk in. Hebben de mede X358 rijders hetzelfde? En stel dat dat goed is, is het dan zo dat bij één keer klikken het alarm er verder ook op staat? Groet!

Hallo, Heeft iemand al een rechts gestuurde xj s2 of s3 omgebouwd naar links gestuurd. Of heeft hier documentatie oud over. Misschien wil ik dat wel doen maar weet niet wat ik allemaal tegen kom.????????

Goeieavond. In mijn onlangs gekochte x358 vond ik t onderstaande... Ben zwaar aan t zoeken geweest wat t zou kunnen zijn, maar geen idee nog. Jullie een idee?

Hi Jaguarfans, We kennen elkaar nog niet, maar al jaren 'droom' ik van een series 3 en nu is de tijd gekomen om er een aan te schaffen. Probleem is alleen, ik ben zelf niet zo handig en kwam al googlend daardoor ook op dit forum terecht. Nu kijk ik al een tijdje rond en heb ik er een aantal gezien/bereden, maar nog geen een gevonden waarvan ik dacht, deze is 'hard' genoeg om aan te schaffen. Vaak helaas toch overmatig veel roest. Daarbij loop ik overigens ook tegen behoorlijk wat naiviteit; ik wil namelijk wel een -voor zover voor een Jag mogelijk- betrouwbare uitvoering zodat we naast de leaseauto er in de weekenden gewoon mee de weg op kunnen. Daarbij ook wel aangegeven dat ik deze auto de komende decennia niet kwijt wil :). Tja, wat dan? - Zo lezende, raden jullie dan een XJ6 aan? Of toch de machtige 12? Qua series twijfel ik niet, series 1 en 2 zijn mooi, maar 3 is voor mij het ultieme. - En zijn er in Nederland betrouwbare adressen die naieve fans kunnen ondersteunen als het gaat om aankoop, en uiteraard ook onderhoud? Ben benieuwd hoe jullie dit zien Groet, Jasper