Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'XE'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

  • Kleding
  • Overige
  • Sleutelhangers

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

Found 7 results

  1. Goedemorgen beste Jaguar leden, ik heb gisteren een testrit gedaan met de XE 2.0d R-sport (bouwjaar 2018), 180pk en achterwielaandrijving. Ik heb enkele vragen hieromtrent: Kan er via een extra module Apple Car Play ondersteuning toegevoegd worden, zo ja wat kost dit? Dit is één van de redenen waarom ik niet direct voor deze auto ga. Apple Car Play is iets wat ik constant gebruik. Zijn er bekende problemen/gevallen waarmee ik rekening mee moet houden bij het aankopen van deze wagen? Blijkbaar is Jaguar overgestapt naar een kettingriem, geeft dit problemen bij dit model? Hebben alle R-sport modellen schakelpeddels of is dit een extra optie? Momenteel heb ik de New Focus (Mark IIII) met tal van opties zoals: Lane Keeping Assistant, Verkeersbordherkenning, Schakelpeddels, Verwarmbare voorzetels enz. Het rijden in een Jaguar was een genot , zeker met de Dynamic rijfunctie. De Jaguar garage waar ik ben langsgeweest heeft er 4 beschikbaar: https://approved.jaguar-dealer.be/jaguar-26172/stock/4439/sort/prijs/ASC/vehicles/25/details/19721732/jaguar-xe-r-sport/ https://approved.jaguar-dealer.be/jaguar-26172/stock/4439/sort/prijs/ASC/vehicles/25/details/19716893/jaguar-xe-r-sport/ https://approved.jaguar-dealer.be/jaguar-26172/stock/4439/sort/prijs/ASC/vehicles/25/details/19716869/jaguar-xe-r-sport/ https://approved.jaguar-dealer.be/jaguar-26172/stock/4439/sort/prijs/ASC/vehicles/25/details/19088417/jaguar-xe-r-sport/ Mijn voorkeur? De laatste witte, deze heeft de meeste opties en lagere kmstand. Momenteel betaal ik via leasing 407 voor de nieuwe Focus en als ik voor de Jaguar ga moet ik maandelijks 468 betalen. Aangezien het een Jaguar Approved auto is, krijg ik 2 +1 jaar garantie. Ik ben heel erg aan het twijfelen aangezien de Jag mijn voorkeur heeft. Alle tips en suggesties zijn welkom! Alvast bedankt!
  2. Jaguar heeft zijn in 2014 gepresenteerde XE gefacelift. De sedan waarvan Jaguar had gehoopt dat hij roet in het eten zou gooien van auto's als de BMW 3-serie en Mercedes-Benz C-klasse, wordt zowel vanbuiten als vanbinnen gemoderniseerd. De vernieuwde XE kenmerkt zich met zijn nieuwe voor- en achterbumper van het huidige model, maar er is meer. De sedan profiteert van nieuwe led-koplampen én van achterlichtunits met een tevens nieuwe led-signatuur. De R-Dynamic-uitvoeringen krijgen daarnaast niet alleen andere wielen, sportstoelen en Satin Chrome-kleurige schakelflippers, maar beschikken straks ook over donker gaaswerk. Ook vanbinnen voert Jaguar de nodige aanpassingen door. Zo maakt de XE kennis met het onder andere uit de i-Pace bekende Touch Pro Duo-systeem dat uit twee schermen bestaat. Dat systeem werkt onder andere met kunstmatige intelligentie die van de gebruiker leert en onthoudt welke instellingen onder welke omstandigheden worden gebruikt of welke features vaak worden opgevraagd. Voortaan kun je je telefoon ook gewoon draadloos laden in de XE. Achter het vernieuwde stuur schroeft Jaguar een 12,3-inch groot digitaal instrumentarium. Verder beschikt de herziene XE over een gadget die Jaguar ClearSight noemt, een binnenspiegel die gebruikmaakt van een groothoeklens die naar achteren kijkt. Daarbij komen minder zaken van het interieur in beeld, wel zo prettig. Daarnaast lijkt het er toch echt op dat Jaguar de draaiknop waarmee je de automaat bedient, vervangt voor een conventionelere keuzehendel, de SportShift-hendel. Dynamic-mode, een modus die in te stellen is via knoppen op de middenconsole en waarmee onder andere de directheid van de stuurinrichting en de gasrespons wordt aangepast, is volgens Jaguar nu standaard op elke XE. Jaguar zegt het materiaalgebruik in het interieur te hebben herzien en maakt melding van een verregaande toepassing van soft touch-materialen, nieuwe houtafwerking en vernieuwde deurpanelen. De bijgewerkte XE komt beschikbaar met een reeks benzine- en dieselmotoren. Op benzinegebied staan onder meer de 250 pk (P250) en 300 pk (P300) sterke varianten van de Ingenium 2.0 klaar. Met die 300 pk sterke versie dendert de XE in 5,7 tellen naar een snelheid van 100 km/h. Dieselen kan met de 180 pk sterke D180, een variant die 430 Nm levert en gemiddeld 4,9 l/100 km verbruikt. Alle versies hebben standaard een automaat aan boord. De vanafprijs van de vernieuwde XE ligt op € 57.380. Het prijskaartje met dat bedrag hangt aan de XE P250. Bron: Autoweek
  3. Bron: Autoweek 30-08-2018 13:30 Jaguar heeft zijn XE op de snijtafel gelegd, maar hoe de bijgewerkte versie er precies uit komt te zien, is nog even een geheim. Wel kunnen we de gefacelifte sedan nu in camouflagetrim bekijken. Jaguars XE is alweer sinds 2014 onder ons en daarmee staat de sedan vooraan in de rij om een facelift te krijgen. De auto hangt nog zeer fanatiek in de plakkers, maar we durven al te stellen dat de auto niet al te hardhandig wordt aangepast. Zo lijkt het erop dat de lichtunits aan zowel voor- als achterzijde worden aangepast en worden voorzien van ledtechniek. Verwacht verder subtiel aangepaste bumpers en kleine wijzigingen aan het interieur, waar het vernieuwde infotainment de belangrijkste noviteit lijkt te worden. Mogelijkerwijs maakt de XE kennis met een mild hybrid-aandrijflijn, maar helemaal zeker zijn we daar nog niet van. We verwachten de bijgewerkte XE tijdens de Autosalon van Genève in zijn geheel te kunnen zien.
  4. Geruchten over een ‘instap’-Jaguar die BMW’s 3-Serie het leven moet gaan zuurmaken, doen al enige tijd de ronde. Deze spionagebeelden vormen het bewijs dat Jaguar inderdaad werkt aan een dergelijk model. We hebben hier wel te maken met een zogenaamde mule, want onder de XF-koets, waar de Britten stevig de motorzaag in hebben gezet, gaat een volledig ander beest schuil. Door de kleinere deuren, het ingekorte dak en de afgehakte kont krijgen we echter toch een aardig beeld van de dimensies van de kleine Jag. De auto, waarvoor de naam XS circuleert, staat naar verluidt op Jaguars PLA- (Premium Lightweight Architecture) platform dat het wagengewicht tot het minimum moet beperken. We verwachten dat Jaguar het motorengamma uit viercilinder turbomotoren en supercharged zespitters zal opbouwen. Integrale aandrijving De kleine sedan, die nu nog naar de codenaam X760 luistert, staat op de rol voor 2015. Kort na de introductie van de vierdeurs verschijnt Jaguars allereerste crossover ten tonele, die volgens eerdere berichten z’n platform deelt met die van de auto die we hier op de spionagebeelden zien rijden. Dit zou kunnen suggereren dat de sedan straks ook met integrale aandrijving op de markt komt.
  5. Hoi allemaal, Zoals jullie misschien wel weten ben ik nieuw hier, en ik en mijn man zijn ook sinds kort de trotse eigenaren van een 2.0 D 180 cv R-SPORT. Daar willen we natuurlijk heerlijk van genieten en we zouden binnenkort graag een lang weekend met de jag willen inplannen naar Zwitserland (of andere bergachtige omgeving). Aangezien we ook wel redelijk van actieve vakanties en uitjes houden, zouden we de fietsen mee willen nemen. Heeft iemand hier ervaring mee? Is dat goed te doen met de jag? En waar vind je de juist trekhaak/fietsendrager? Alvast super bedankt voor eventuele tips! Laura
  6. Jaguar Land Rover's Special Vehicle Operations (SVO) doet een bijzondere aankondiging. In de vorm van de XE SV Project 8 krijgen we spoedig een zeer gespierde XE te zien. Jaguar noemt de op stapel staande XE SV Project 8 "[...] de meest extreme sportieve Jaguar ooit", en dat belooft veel. Van het Britse merk hebben we door de jaren heen namelijk wilde beesten gezien als de XKR-S en meer recent de F-Type SVR. De door SVO onder handen genomen XE krijgt een 600 pk sterke 5,0-liter grote V8 in het vooronder als kloppend hart. De sedan, waarvan er 300 gebouwd worden, is daarmee de krachtigste auto die Jaguar ooit heeft geproduceerd. Jaguar noemt de XE SV Project 8 verder zijn tweede 'Collectors Edition', daarmee treedt hij in de voetsporen van de F-Type Project 7 die in 2014 werd gelanceerd. De XE SV Project 8 wordt op 28 juni aan de wereld voorgesteld tijdens het Goodwood Festival of Speed. Wie nu al geïnteresseerd is in het model, we kunnen het ons best voorstellen, moet ongetwijfeld diep in de buidel tasten. John Edwards, uitvoerend manager van SVO, zegt namelijk dat de speciale XE "[...] is gemaakt voor liefhebbers en de meest veeleisende verzamelaars. Dat zal weerspiegeld worden door de prijs."
  7. Mijn eerste post op dit interessante forum. Ik heb mijn XE nu ongeveer een jaar en al kraakt hij meer dan ik gewend ben van nieuwe auto's, hij bevalt me goed. Op een warme dag, het was zo'n 30 graden, stond mijn XE buiten op de parkeerplaats bij mijn werk. Aan het eind van de dag was de auto natuurlijk ontzettend opgewarmd. De airco begon na het starten dan ook flink te blazen. Toen ik even later onder de beschutting van bomen reed, hoorde ik een luide knal in het dak. Sindsdien kraakt het dak soms bij warm weer of wanneer de carrosserie rolt. Ik vind het licht verontrustend aangezien ik het gevoel krijg, dat er iets geknapt is in het dak. Zijn er hier XE-rijders met eenzelfde ervaring? Ik heb het probleem aangekaart bij de eerste buurt, maar de dealer kon niets vinden.
×
×
  • Create New...