Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'X350'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS EN GEBRUIKERSTIPS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace, E-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

  • Matrix Scale Models
  • Sleutelhangers
  • Overige items

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

  1. Thierryp

    Spiegel

    Heb sinds kort een xj6 3.0 v6. Wat mij nogal stoort is het rechter spiegel glas. Het linker geeft een normaal beeld. Waar het rechter een zeer sterk uitvergroot beeld geeft, en de werkelijkheid hard vervormd. Is dit verschil tussen linker en rechter normaal? Iemand enig idee waar ik eventueel een ander spiegelglas kan krijgen. Mvg
  2. Hi, Ik heb een XJR uit 2004 Vrij snel na aankoop op advies de versnellingsbak laten spoelen. Toen ik met de auto wegreed bij de garage hoorde ik tijdens het remmen een vreemd geluid. (Het lijkt uit de motorruimte te komen, beetje rechts?) Alsof er iets aanliep of nog los hing en klapperde. Maar na 2x remmen was het geluid weg. Ook fluctueerde de auto bij 50km p/u behoorlijk in toeren. Een schipschommel. Ik werd er bijna zeeziek door. Zo erg schommelde hij. (voordat ik de auto had laten spoelen geen van al deze problemen aanwezig) (wel licht fluctueren bij 80km p/u koude motor) Vervolgens begon de versnellingsbak kuren te vertonen en schoot steeds in noodloop. Als ik de auto stopte en weer opnieuw startte kon ik er verder mee rijden. Teruggegaan naar de garage en er bleek een of ander rubber in de bak lek. Na vervanging bleef de storing uit maar het wiebelen was nog erger geworden en het klapperen/rammelen is er iedere keer, sowieso bij koude motor, optrekken tot 5okm p/u en als ik dan rem, of van het gas afga, dan komt de rammel tevoorschijn. (het klinkt alsof ik met een kartonnetje langs mijn spaken rondfiets) Na 2x remmen of van het gas afgaan is de rammel weg. (een enkele keer komt hij spontaan tevoorschijn, als de motor warm is maar dat kan ik op een hand tellen) Besloten om de koppelomvormer te laten vervangen. Nu is het fluctueren van de toeren nagenoeg weg maar als ik precies 50 rij dan danst hij nog tussen de 1200 en 1400 toeren. Als ik 48 rij blijft de toerenteller keurig stabiel, ook als ik iets meer dan 50 rij. De rammel, het geklapper is nog steeds daar. Iedere keer bij koude motor en als ik dan optrek tot 50km en dan van het gas ga, of rem hoor ik de ratel. Als ik zachter rij of harder, weinig tot geen probleem (zo lijkt het) Als ik dan afgeremd ben en weer optrek tot 50, gas loslaat is het geluid er weer. Het lijkt ook toe te nemen. Nu moet ik 4x remmen voordat het geluid weg is. Wat ik ook niet snap is dat als ik tot stilstand kom, en het geluid is daar, dan is er nog een naloop. Het probleem, de ratel/geklapper draait nog even door. Zeg een seconden of 2 en ebt dan weg. Tijdens het vreemde geluid voel ik lichte vibraties en hoor ook een resonantie. Dus wat of welk deel van de auto treedt in werking bij 50km p/u en draait nog even door bij stilstand. Er lijkt ergens speling op te zitten wat aanloopt maar (nagenoeg) alleen bij koude motor???????? Groet, Roland
  3. Goededag. Na lange tijd weer op het forum. Ik heb nog steeds een jaguar x350 supercharger. Sinds enige tijd last van een piepende snaar bij koude start, verdwijnt na een kwartier rijden. Snaar moet vervangen worden dus. Heeft iemand een idee wat daarvan de kosten zijn? En drijft diezelfde riem ook de supercharger aan? Heb al bedragen van 6000 euro gehoord....brrrr! Ben benieuwd.
  4. mijn x350 heeft de irritante eigenschap dat de verlichting in de hemel niet aangaat bij het openen van de auto, (of bij het verwijderen van de contactsleutel) terwijl dit wel zou moeten. ook als je de leeslampjes aanzet, brand de middelste lamp heel zwakjes mee, en gaat het leeslampje ook zwak branden, het lijkt me zo in eerste instantie een massaprobleem, maar ik weet niet waar het massapunt van deze lamp zit. volgens mij zijn deze lampen massagestuurd, via de FEM (front electronic module) of juist de REM (rear electronic module) afijn, als iemand me met een schemaatje op weg kan helpen voor deze geringe (maar toch wel irritante) storing, zou dat top zijn.
  5. Ik ben de trotste bezitter van een XJR '04 met JagDroid. Omdat ik een pietlut ben qua techniek wil ik dus ook dat de JagDroid naar behoren werkt...alleen.. Nu ben ik zelf al sinds 2006 afgestapt van MicroSoft en een fervent Apple gebruiker (plug & play). Met JagDroid/Android werd ik weer herinnerd aan hoe het is als je een computer gewoon wilt gebruiken maar wordt geforceerd om een eerst een 'halve systeem operator' te worden Ik ben benieuwd naar ervaringen van andere JagDroid gebruikers. En, iets meer specifiek; of zij het probleem dat ik hieronder beschrijf herkennen en misschien al hebben weten op te lossen. Waar ben ik naar op zoek: Heeft iemand een werkende JagDroid-CarPlay combi waarbij je gewoon via CarPlay kunt bellen met goede gesprekskwaliteit? En waarbij niet de Jaguar Bluetooth module constant probeert om het gesprek over te nemen (maw de bluetooth systemen van Jagdroid en de CarPlay Dongle met elkaar de strijd aangaan wie de telefoon verbinding levert.... Mijn JagDroid is geïnstalleerd door de vorige eigenaar met eraan gekoppeld een Carlinkit dongle. De dongle werkt met de Autokit.apk app. Deze dongle heeft een minuscuul klein gaatje aan de achterzijde dat dienst doet als microfoon. So far so good. Alles werkt...JagDroid icm Carlinkit koppelt de telefoon (iPhone 12 Mini) en vervolgens kun je via de display de apps op je telefoon activeren (Spotify, Waze, Flitmeister, Web radio...helemaal prima). Totdat je gaat bellen (althans dat probeert te doen). Via het scherm kun je gewoon contacten selecteren, recente telefoongesprekken etc en de telefoon activeren. Binnenkomende gesprekskwaliteit is perfect....alleen...aan de andere kant kan niemand mij horen. Uiteindelijk uitgevonden dat er in het settingmenu van de Auto.kit app een setting is die de keuze aangeeft tussen 'auto' of 'box'. Deze stond op 'box'. Dus ik dacht, laat ik die op 'auto' zetten, want er zit ook een microfoon in de auto. Resultaat; de 'andere kant' kan mij dan wel horen, maar met een hoeveelheid gekraak en gepiep die ieder normaal gesprek onmogelijk maakt. Totdat ik er ook achter kwam dat Jaguar Bluetooth steeds probeert om mijn telefoon verbinding te 'owned'. Dus op 'vergeet dit apparaat' geklikt op mijn telefoon. Ik heb vervolgens de Carlinkit eruit getrokken en 'werk' nu in Android mode. Dwz apps (Agama Carlauncher, Waze, Spotify, Flitsmeister, downloaden via GooglePlay) en gebruiken op de JagDroid met Agama Carlauncher als user interface. Werkt ook prima, maar er zijn drie afhankelijkheden/problemen. 1) sommige apps (bijv radio, actuele flitsmeester meldingen) werken alleen als er een wifi verbinding is tussen de JagDroid en de telefoon. Bij CarPlay is dat geen probleem, omdat de apps via de telefoon worden gebruikt en die heeft altijd een verbinding. 2) sommige apps zien de JagDroid als een nieuw device, dwz dat je dus dubbele accounts moet aanmaken omdat je Apple account voor bijv. Waze niet ook kunt gebruiken op Android (alle adressen, favourites, history etc. worden dus niet gecopieerd) 3) bellen gaat niet, tenzij je de Jaguar Bluetooth gebruikt (in mijn auto), maar die gesprekskwaliteit is ook ver beneden de maat (sqeeuken en kraken). Heb ook geen idee wat dat veroorzaakt (bluetooth module is er wel naderhand ingezet door vorige eigenaar, want was in '04 nog geen optie) Beetje lang verhaal en misschien technisch niet helemaal spot on/duidelijk...maar het geeft misschien een herkenbaar beeld voor andere JagDroid gebruikers.
  6. weet er iemand of er een truuk is om mijn vastzittende midden armsteun tussen bestuurder en bijrijder werkend te krijgen? In mijn XJR schuift hij wel van achteren naar voren (over het beker compartiment), maar wil in de achterste stand niet omhoog scharnieren als je de chroom hendel omhoog trekt. De pennetjes blijven 'haken' en ik durf geen kracht te zetten. Weet iemand de oplossing hiervoor? thx, Erik
  7. Toch maar een eigen topic openen omdat ik toch redelijk actief ben met het bijhouden, upgraden en onderhouden van de X350 XJR. Vindt het zelf ook leuk om mijn ervaringen en kennis te delen, voor zover iemand er wat mee kan. Ook de avonturen meetings en bijeenkomsten zullen hier de revue passeren......
  8. Ik wist niet eens dat ze bestonden, laat staan in Nederland. De gepanserde X350… te koop bij de overheid. https://verkoop.domeinenrz.nl/verkoop_bij_inschrijving_2021-0020?veilingen=2021-0020&categorien[]=3&search=&show=Toon&kfrom=79&meerfotos=K2100208068&kterug=K2100208068
  9. Hallo een van de jalousieen in mijn xj350 achterdeur gaat niet meer naar beneden weet iemand hoe ik de jalousie kan uitbouwen dan kan ik het repareren of in ieder geval oprollen Door moderator verplaatst naar juiste subforum.
  10. Is er een mogelijkheid om in de software van mijn x350 2004 de knipperlichten driemaal te laten knipperen als ik van richting wil veranderen? Bij een BMW 7 van een vriend uit 1997 kon dat gewoon..
  11. Sinds kort werkt mijn dimlicht rechtsvoor niet meer. Lampje vervangen biedt geen soelaas. In de stekker van de lamp meet ik iets meer dan 4 volt. (Goeie massa gepakt en meet ik nog steeds 4 volt) Bij de zekering meet ik 12 volt. Er zit redelijk wat condens in de koplamp. Heeft iemand raad? Groet, Roland
  12. Onder het motto ‘op zondagmorgen niet te veel gedoe graag’ een amazinggggg review van een x350.
  13. Beste forummers, Wij hebben sinds 1 dag een x350 3.0 v6, en daar zijn we echt heel blij mee, de auto was een beetje verwaarloosd, dus afgelopen 2 dagen flink aan de poets geweest. Echter, bij aankoop deed de interieurverlichting het al niet, dat wil zeggen alles op zwart behalve de teller en de j-gate, waarschijnlijk ergens een draad of stekker die niet lekker is, heeft iemand hier een schema van of al meegemaakt en weet wat het probleem is?
  14. Hi allen, Voor m’n X358 ben ik op zoek naar een nieuwe mattenset in de donkerbruine kleur… bij voorkeur de dik wollen variant . Nu kom ik al googlend wel wat tegen, maar niets in wol en niets dat in kleur en/of echt passend lijkt te zijn. Jullie nog tips?
  15. Sinds vanmiddag hoor ik meteen al tijdens het starten een zoemend geluid. Je hoort het ook duidelijk. Tijdens het rijden neemt het geluid in tempo toe. Het klinkt niet als een riem, die is begin dit jaar ook vervangen. Iemand een idee?
  16. Zo maar ineens, wil mijn X350 platte 4.2 niet meer aanslaan. Was er mee onderweg, schakelde even motor uit en daarna niet meer aanslaan. Nu heb ik een OBD kastje, maar die bood geen soelaas. Dus wegenwacht gebeld. Die constateerde dat er genoeg benzine was, want het inlaattraject stond vol benzine. Hij verzoop dus. De auto loopt ook op LPG (maar start altijd op benzine, ook als hij warm is, maar dan ultrakort). Uiteindelijk zag hij geen andere optie dan afsleep. Het uitlezen gaf toen wel een melding P0193 fuel rail pressure sensor A circuit high. Gezien er benzine in het inlaat spruitstuk stond, een begrijpelijke melding? Samenvattend: -Jag slaat plotseling niet meer aan, warme motor, rijdt normaal op LPG. (hij had ruim een jaar stilgestaan iv.m. geen gebruik door Covid) Was drie weken weer op de weg, met verse APK en kleine beurt. -P0193 melding, lijkt gerelateerd aan volstaan inlaattraject met benzine.Of zie ik dat verkeerd? -brandstof toevoer door wegenwacht even uitgeschakeld (uitschakelen brandstofpomp door zekering te verwijderen) en flink doorgestart tot inlaat weer leeg was. Daarna met spuitbus geprobeerd te starten, dat lukte niet. -wegenwacht vermoedt elektronische storing, niet even te fiksen langs de weg -Berger oppert nog of het de startonderbreker het kan zijn? Niet getest met reservesleutel. En vroeg of wegenwacht accupool los had gehad voor reset. NEE. Maar goed hij was daar voor de afsleep. -Staat nu bij mijn garage. Daar megadruk. Wel even probeerd maar storing niet zo maar te vinden. -De auto heeft heel kort gelopen aldaar, daarna niets meer. Geen storing met uitlezen. -Er is vonk, lijkt of hij verzuipt. Heb hem maar weer geschorst voor reparatie in augustus. Maar wat kan dit zijn? Luchttoevoer niet in orde? Waar te zoeken? Ik noem maar wat. Mogelijk iets typisch voor deze motor? Alle suggesties zijn van harte welkom om een ellenlange zoektocht te verkorten Groet, Jeroen
  17. Hi Allen, Om toch wat streammuziek in de X358 te kunnen luisteren gebruik ik een fm transmitter. Op zich prima oplossing, maar ben nog een beetje zoekende naar de juiste frequentie (regio Amsterdam). Zelf begon ik met 108.0 en ben nu overgestapt na 99.5… op zich goed, maar verliest buiten de regio snel kracht. Jullie nog tips voor een handige frequentie?
  18. Heeft iemand hier ervaring mee of weet iemand de nodige tips om een achterste subframe te demonteren? Ik zou dit willen uitvoeren om de roestvorming aan te pakken door het subframe te laten zandstralen en poedercoaten. Mvg Bart
  19. erdee123

    Remmen XJR

    Hi, Vast al eerder wat over geschreven maar bestaat er een upgrade voor de rempartij van de XJR uit 2004? Ik zou het prettig vinden als ze wat meer konden afremmen, en minder sponzig. (Gister nog de remvloeistof vervangen, ontlucht maar probleem blijft!)
  20. Als de XJR uit 2005 een halve dag heeft stil gestaan dan is ie over links iets lager dan over rechts. Verschil achter 5mm, maar voor 15mm. Starten en de straat heen en weer verschil zo goed als weg. Veert en rijd verder uitstekend. Preventief iets doen of acceptabel voor deze leeftijd?
  21. Beste, Mijn xj6 staat wel binnen in een garage maar veel te lang niet opgestart en helaas nu start hij niet. Accu is relatief nieuw. Heeft iemand ervaring met jumpstart met kabels? Ik neem aan dat het moet met accu gewoon naast de engine blok en niet in kofferbak of zo? Heeft iemand dit gedaan en zijn daar toch risico’s ook als je instructies goed volgt? Alvast bedankt, Viv Sent from my iPhone using Tapatalk
  22. Hallo, Ik heb een XJ uit 2003 met 285.000 op de teller. Wat me opvalt is dat de toerenteller fluctueert bij gebruik van cruise control en ook tijdens het afremmen op de motor. Bijvoorbeeld ik rij 50 en laat het gas los dan zou hij normaliter rustig zakken in de toeren (op de toerenteller gekeken) maar die meter van mij "danst' een beetje. Als de cruise control aanstaat voel je de auto ligt 'wiegen'. Ik weet niet hoe anders te omschrijven. Graag zou ik zien dat dit gedrag van de motor misschien versnellingsbak, stappenmotor verdwijnt. Er brandt géén motor management lampje. Groet, Roland
  23. De dame mocht vandaag door de APK. Goedgekeurd maar wel met de mededeling dat het lichtbeeld trilt. Massa is al eerder naar gekeken (G&G) maar trilling en een incidentele knipper blijft. iemand ervaring met https://www.retrofitlab.com/en/jaguar-xj-x350-2003-2009-bi-xenon-evox-r-xenon-headlights.html of een andere suggestie? Of een oplossing uiteraard want daar ben ik naar op zoek. veel dank
  24. Sinds kort keren de ruitenwisser van mijn X350 2003 niet meer terug naar de oorspronkelijke 0-stand. Ze staan onder een hoek van ongeveer 30 graden. Na activeren van de ruitenwisser gaan ze eerst omlaag en dan maken ze het normale wispatroon en eindigen weer onder de hoek van ongeveer 30 graden. Volgens de garage zou een nieuwe (gebruikte) ruitenwissermotor een oplossing kunnen zijn, maar misschien heeft iemand op het forum een andere oplossing (goedkoper?). Ik ben nog niet eerder een beschrijving van hetzelfde probleem tegengekomen, maar als iemand een post weet over dit onderwerp die ik gemist heb, houd ik me aanbevolen. Aanvullende vraag: is dit een APK afkeurpunt?
  25. Beste, De deur van mijn Jaguar XJ8 X350 2003, links achter gaat niet van slot. Ik heb de deur getracht te open via de zender en via handvat-binnen\buiten. Helaas mocht dit niet baten. Als iemand suggesties heeft om de deur te open hoor ik dat graag? Ik heb de binnen bekleding deur losgehaald om bij het deurslot mechaniek te komen. Helaas stoot ik tegen een hardplastic plaat die tussen de deur en de deur posten zit. Heeft iemand ervaring met deze situatie en of suggesties om van binnen bij de deurslot servo te komen? Gr. Marco
×
×
  • Create New...