Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'X350'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS EN GEBRUIKERSTIPS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace, E-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Product Groups

  • Kleding
  • Overige
  • Sleutelhangers

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

  1. Hoi, Sinds vandaag kreeg ik opeens de melding in mijn display dat ik versnellingsbak problemen zou hebben, wat ook klopt. Hij schakelde in eerste instantie alleen maar door naar zijn 2. (verder doorschakelen lukt niet, motormanagement lampje brandt) Laten uitlezen, en daar werd gezegd dat de 'speed sensor' op retour is. (Is dat niet iets van het ABS gedeelte? Zit ook een foutmelding rechtsachter ivm ABS) De auto werd gereset, en bij vertrekken schakelde hij normaal... maar na 1 km een beetje.. een vreemd geluid, en vervolgens dezelfde melding. Naar huis gereden
  2. Beste Leden, Ik kom van de X350 op mijn RDW kentekencard de uitvoering 501 tegen maar er bestaat ook een 401 uitvoering. Weet iemand de verschillen tussen deze uitvoeringen of wat deze precies inhouden? Alvast bedankt! mvg Uw Heisenberg
  3. Afgelopen zondag reed ik van Amersfoort naar Rotterdam met een stop van 1 uur in Rotterdam en weer terug. Op de terugweg bij Utrecht schoot de temperatuur meter plots in het rode, ging het motormanagement lampje branden en kreeg ik de melding beperkt trekkracht. Auto direct stil gezet, geen enkel spoor van oververhitting. Auto weer gestart en temperatuur meter ging weer terug (net onder) naar het normale niveau. Motor management lampje is wel blijven branden. Inmiddels bij Raymond uitleesapparaat opgevraagd om te kijken welke codes er uit komen. Op Amerikaanse fora wel iets gelezen
  4. Mijn XJ is voorzien van een ingebouwde telefoon met handsfree installatie. Omdat ik deze graag naar bluetooth wil ombouwen heb ik laatst bij een van de huisleveranciers een complete set gekocht. De set zou geschikt zijn voor alle auto’s met 8-aders bij de telefoon en bestaat uit de bluetooth antenne en de telefoonmodule die in de bagageruimte gemonteerd wordt. Het typenummer op de module is 2W93-19K350-AC en deze zou geschikt zijn voor mijn 2005 XJ. De module die nu in mijn auto zit is volgens het typenummer niet van een XJ maar van een X-type. Het zou kunnen dat vanwege een defect hier la
  5. Ik zou graag een kentekenplaathouder willen hebben zoals op bijgaande foto (de linker, de rechter heb ik al). Iemand een idee waar ik deze kan kopen of bestellen?
  6. Bij wie van jullie moet de X308 / X350 buiten slapen? Of word ik nu - met virtuele pek en veren bedekt- het forum uit geschopt? Ik overweeg om een van beide aan te schaffen als “daily driver”, en op loopafstand van mijn appartement in Rotterdam Blijdorp is overdekte stalling niet te huur (wel te koop, voor 60k...). Mijn weekend-auto (XJC) komt wel droog en geventileerd te staan, maar niet echt in de buurt. Als mijn dagelijkse Jag verandert in een klont roest, dan is de lol van het bezit er ook snel af. Wat zijn jullie ervaringen? Moet ik rekening houden met extra kosten aa
  7. Toch maar een eigen topic openen omdat ik toch redelijk actief ben met het bijhouden, upgraden en onderhouden van de X350 XJR. Vindt het zelf ook leuk om mijn ervaringen en kennis te delen, voor zover iemand er wat mee kan. Ook de avonturen meetings en bijeenkomsten zullen hier de revue passeren......
  8. Hoi, Na aanschaf van de X350 kwam ik er achter dat de radio het prima doet en de navigatie beeld geeft, maar daar stopt het bij. Ik heb al best veel geprobeerd, maar laat ik maar beginnen met wat niet werkt: - De navigatie geeft geen geluid - Als ik CDC kies gebeurt er niets (unit is er wel) - Als ik Phone kies krijg ik een melding dat de telefoon niet geïnstalleerd is. (unit is er wel) - Wanneer ik de sleutel uit het contact haal blijft de radio aan - Foutcode U2602 Onvolledig melding ringstoring ontvangen - Foutcode U2603 Onvolledige foutmelding ring
  9. Op weg naar Texel trapte ik het gas in om een auto in te halen toen we opeens een knal hoorden, net alsof we over een enorme dwarsrichel reden. Toen we van de boot afkwamen merkte ik dat de automaat niet lekker oppikte en bij stilstand ‘klapt’ de bak. Ook in zn achteruit. Onder het rijden schiet hij af en toe uit de versnelling en zeker bij een koude motor kom je amper weg. Soms lijkt het wel of hij zoekende is naar de juiste versnelling. Op Texel de bak laten spoelen, helaas bleef het probleem bestaan. Soms komt er een transmissiestoring en dan blijft hij in één bepaalde
  10. Goedemiddag, Sinds ik mijn X350 heb zit er geen enkele beweging in de gordelspanner aan de bestuurderszijde. Deze staat dus op een gefixeerde hoogte vast terwijl deze naar mijn weten verstelbaar zou moeten zijn. Iemand ditzelfde probleem gehad en is dit eenvoudig op te lossen?
  11. Beste mede-forummers, Na enkele X308'en, een X350 4.2 en X300's wilde ik na mijn laatste X308 XJR een iets modernere en zuinigere auto waar ik (hopelijk...) wat langer mee kan doen. Afgelopen woensdag heb ik een hele leuke X350 3.0 V6 gekocht met 210.000 kilometer op de teller. Afgelopen jaar door G&G nagezien, een andere bak gemonteerd bij Schouten en twee nieuwe luchtbalgen achter dus redelijk future-proof. Een hele mooie, nette en fijne auto die enkel de puntjes op de i nog mist. Zo hangt de toerenteller op half 7 en zit er een rammeltje in het stuur.
  12. Nog een update... Na alle reparaties en vervangingen blijft het engine check lampje uit en blijft uit. Maarrrr als ik echt goed op het gas ga dan krijg ik toch een code. Mijn engine check lampje blijft wel uit, maar als ik hem uitlees krijg ik een pending code P0101 (luchtmassameter out of range). @isabella , mijn vermoeden EGR klep blijft open, Carter ventilatie/ klep, lek in het inlaat traject? Zoek ik dan in de goede hoek? Ik heb laatst wel op je advies een luchtmassameter vervangen omdat deze compleet naar de Gallemieze was. Dit is een denso dm
  13. Dag, Sneller dan gehoopt, heb ik een vraag. Met mijn ‘nieuwe’ X350 heb ik nu twee keer getankt en beide keren startte hij moeizaam na het tanken. Hij slaat eerst af en bij een tweede startpoging duurt het een seconde of 10 voordat hij mopperend aanslaat. Normaal gesproken start hij zonder problemen. Heb dit alleen na het tanken. Ik hoor graag! Johan
  14. Wat zijn de voor- en nadelen van een differentieel revisie of wissel voor een gebruikte? Een tijdje terug vertelden ze me bij Jagpoint Soesterberg dat je de hele aandrijfas moest verwisselen als je differentieel kapot was omdat hij anders zo weer lekte. Ik vond dit vrij absurd klinken. Hoeveel uur kost het uit- en inbouwen?
  15. Beste Leden, Ik zit met het volgende probleem: Ik krijg de luchtvering van mijn daily driver XJ uit 2004 niet meer aan de gang. Ik heb ongeveer een maand geleden na de melding Air Suspension Fault en ook de melding Vehicle too low de veerbalg rechtsvoor vervangen (mede vanwege een bonkend geluid) door een tweedehands exemplaar en de compressor gereviseerd en gelijk maar de velgen vervangen van 17 naar 19 inch. In de kou zakte de auto wel maar dat duurde enkele dagen en dit was al toen ik hem kocht. Dat is een week goed gegaan en toen is de auto in een
  16. Even een vraag in openheid, Vanwege mijn mindere mobiliteit hebben we helaas de TD af moeten zeggen, ik verwacht over een aantal weken mobiel genoeg te zijn om toch een samenkomst te organiseren voor de leden. Ik heb met Joke nagedacht om de TD een ander jasje te geven.... De laatste tijd zien we steeds meer X 350 modellen verschijnen en daarmee ook de verhalen en ervaringen over de diverse aanwezige storingen en "dingetjes" aan deze auto's. Zoals de XJ 308 bijv. last had van de kettingen (modificatie) heeft ook dit model een aantal eigena
  17. Een goede dag, Is er iemand die mij kan helpen met het volgende? Mijn XJ6 x350 uit 2003 houd in, stottert bij licht accelereren. Ze ‘golft of schommelt’ bij gas geven. Ze doet het niet altijd, het gebeurd bij verschillende snelheden, en zowel bij koude als warme motor. ik heb er dus nog regelmaat in gevonden. recent is de luchtinlaat schoongemaakt en het gashuisklep vervangen. Geen verbeteringen. Ik heb hem naar de garage gebracht en het zou aan de bougies liggen. Grote beurt laten uitvoeren, oa alle oliën, filters en bougies vervangen. Probleem echter nog steeds niet opgelost. H
  18. De binnenverlichting van de XJ 350 2005 werkt niet naar behoren. Onderverlichting werk wel met instappen boven niet. Midden boven knopje werk wel die daarnaast dan wel en niet . Boven brand ook wat flets. Achter links en rechts gaan wel aan maar voor word dan ook ingeschakeld. Eigenlijk is er geen peil uit te trekken. Ik heb op een Engels jaguar forum hier iets over gevonden waar ze over grounding praten. Verder een heeeeeeele lange uitleg om dit te testen en eventueel op te lossen. Dit gaat me boven de pet uit. Iemand hier ervaring mee en eventuee
  19. Ik heb totaal geen verstand van een Ipod connection. In de auto console zit een Ipod stekker. Als ik een refurbished Ipod koop gaat dat dan passen en werken? Is er nog meer mogelijk bijvoorbeeld om een android telefoon aan deze aansluiting te koppelen of een bluetooth device.
  20. Bij GG stond een XJ 350 met extra grote sierstukken uitlaten en flinke maat groter dan origineel +/- 90mm. Volgens de monteur zeer zeldzaam. Ik heb bij mijn XJ het uitlaat einde gemeten zover als dat ging en merkte dat deze nog eens verdikt in het laatste stuk waar het sierstuk klemt naar ik dacht 70mm. De uitlaat sierstukken die ik mooi vind zijn geheel rond en buitenmaat +/- 110 a 120mm ovaal heb ik wel wat gezien maar toch voorkeur voor rond. Ik heb het internet al afgestruind maar niet echt iets passend gevonden. Heeft iemand enig idee of een tip van eventue
  21. Weet iemand waar de PA2 7 connector in kofferbak voor dient? Tegen de achterwand bij de achterbumper (net onder het slot)
  22. De handgreep van het achterportier (aan de buitenkant) pakte vanochtend niet; nu blijft de handgreep +/- 0,5 cm openstaan en de deur reageert niet op de buitenhandgreep (binnenhandgreep werkt goed). Kan het zijn dat hij vanbinnen is losgeschoten? Iemand een suggestie hoe te fixen?
  23. Ik heb een XJ 350 uit 2005 waar ik mijn telefoon makkelijk met de bluetooth koppel. Dit volgens de procedure van het handboekje. Nu wil ik een 2e telefoon koppelen voor mijn vriendin maar dit gaat niet zo soepel. Moet ik dan telefoon 1 loskoppelen en 2 weer compleet aanmelden? Of is er een mogelijkheid dat hij automatisch de eerst komende telefoon oppikt? Als dit niet zo is, is er dan een device wat dit wel kan? Misschien dat er al een topic is maar kan het met zoeken niet echt vinden. Graag hoor ik van jullie. Martin
  24. Mijn auto staat voor een APK keuring en nu blijkt er uit de voorband een hap te zijn. Dit is afkeur en dus moet er een nieuwe op. Ik heb er nu Michelin Primacy onder zitten maar ik heb de auto zelf te weinig gereden om te kunnen bepalen of dit de juiste zomerband voor deze auto is. Wat is jullie ervaring met welk type en merk band? Ik wil een band die niet inlevert op comfort maar ook zeker geschikt is voor de prestaties van de auto, dus de 400pk op de wielen. Zouden jullie alleen de beschadigde band vervangen of ook de andere kant? De andere kant heeft nog zo'n 3mm profiel be
  25. Voor de performance minded, de 83mm TB is bijna klaar: https://www.jaguarforums.com/forum/xk8-xkr-x100-17/new-83mm-tb-our-xkr-4-2-going-ready-208954/ Het past op de 4.0 AJ27 motoren (met wat kleine aanpassing), en de 4.2 motoren van voor 2006. Helaas niet op de AJ26 motoren. Heb geen link hiermee, behalve dan wat hulp gegeven want het is een mooi initiatief voor een lage prijs!
×
×
  • Create New...