Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'X308'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS EN GEBRUIKERSTIPS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace, E-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

  • Kleding
  • Overige
  • Sleutelhangers

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

  1. Ik ben bezig met het compleet restaureren van een X308. Wordt een project van driekwartjaar. Op dit moment staat op de planning: - check van kettingspanners, e.v.t. vervangen hele kettingaandrijving; - laten zakken voor- en achtersubframe, compleet ontroesten, coaten, tectylen enz. enz. van de onderkant en alle holle ruimtes; - alle 4 de dorpelhoeken en de ruimte achter de voorschokdempers (nog niet roestig) pro laten aanpakken; Dit soort projecten pak ik altijd als volgt aan: - regel subframes en harde delen van sloopauto's; - ga lekker op je gemak deze de
  2. wimb

    Wimb's X308

    Zoals Arie al in zijn draadje meldde, heb ik zijn XJ gekocht. Dus is het nu tijd voor mijn eigen draadje. Vooralsnog heb ik geen vragen maar die komen heus wel. Dus voor dit moment vul ik het topic met wat foto's: De auto ziet er goed uit maar er moet natuurlijk wel wat aan gebeuren. Zo is de antenne afgebroken en is de linker mistlamp stuk (Ik heb een vervangende gekregen van Arie). Omdat de uitstraling van de buurt omhoog is gegaan, mag ik van moeders niet meer beunen op straat. Van de week maar een bezoekje aan de ASK brengen, dan kan ik gelijk de onderkant bewonderen. Verder wil
  3. We hebben een X308 gekocht en gaan voor all-in restauratie. De techniek is al vrij goed onderhouden maar zoals alle X300 / X308 koetsen is er hier en daar al roest. Nu hebben we British Racing Green als kleur maar hierover loopt een mooie witte streep van voor tot achter. Is dit verf of een sticker? Als dit een sticker is, zijn deze nog te bestellen? Als dit verf is, wat voor verf precies?
  4. Bij wie van jullie moet de X308 / X350 buiten slapen? Of word ik nu - met virtuele pek en veren bedekt- het forum uit geschopt? Ik overweeg om een van beide aan te schaffen als “daily driver”, en op loopafstand van mijn appartement in Rotterdam Blijdorp is overdekte stalling niet te huur (wel te koop, voor 60k...). Mijn weekend-auto (XJC) komt wel droog en geventileerd te staan, maar niet echt in de buurt. Als mijn dagelijkse Jag verandert in een klont roest, dan is de lol van het bezit er ook snel af. Wat zijn jullie ervaringen? Moet ik rekening houden met extra kosten aa
  5. Goedemiddag allemaal, Hopelijk is er iemand die me met het volgende kan helpen. De X308, 4.0, slaat tijdens het rijden steeds vaker af. Zonder enige waarschuwing, en eigenlijk altijd op de snelweg (kan toeval zijn). Het gebeurd met zowel volle als lege tank, wel meestal pas na een tijdje rijden. Vandaag voor het eerst dat hij na 10 min al afsloeg. Soms geeft de boordcomputer de melding "Motor afgeslagen".. alsof dat nog niet duidelijk was. Ook geeft de boordcomputer heel soms (nu een keer of 5 max) "Beperkte trekkracht" als melding, maar dan slaat de au
  6. Dag forumleden, Van ons tweetal X308's (XJR van 2000 en Sovereign van 2001) zou ik graag alle interieurlampjes (klokkenpaneel, klokje, schakelaars in de portieren, radio, aircobediening, J-Gate en dakconsole) willen vervangen. Heeft iemand toevallig een overzichtje hoeveel lampjes ik hiervoor nodig heb? Als originaliteitsfreak geef ik er de voorkeur aan er weer originele Jaguarlampjes in te zetten. Alvast dank!
  7. B.K

    antenne

    Heren ! DE antenne van de 308 gaat voor 75 % naar buiten. Laatste element zakt in is dit een nieuwe erop of kan je nog iets repareren aan die fijne uitschuifbroer Groeten Bert
  8. Hallo allemaal, heb kort geleden een mooie Daimler Super V8 uit 2000 aangeschaft! Een droom wordt werkelijkheid, en hoe! Had hiervoor nog nooit Jaguar, of Daimler gereden. Maar wel als passagier mee mogen rijden. De liefde begon rond 1990 toen ik plaats nam op achter het stuur van een Mark II , uit 75 schat ik. Ik was begin 20, en was zo onder de indruk van de positie van de bestuurder, zo laag , die hoge midde console. Ik heb er niet mee gereden. Alsof je in een racewagen zat , maar zo luxe ! Nu nog vindt ik de Mark II een Prachtwagen , maar heb toch gekozen voor moderner, hel
  9. B.K

    Valet

    heren heren, Vraagje in de 308 komt een melding als ik valet indruk " valet mode" verder kan ik niets doen. En achterbak kan alleen met de sleutel en met het kastje maar dat werkt nog niet. Mket ik nog iets inschakelen kan in boekjes verder geen info vinden .... Alvast dank Groet Bert
  10. Dag forumleden, Voor het benodigde laswerk aan de voorzijde van mijn X308 XJR zijn de twee schokbrekers voor los geweest. Nadat alles weer teruggemonteerd is heb ik een veringstoring en geeft de auto foutcode C1516 met als opmerking; '5 Volt voeding circuit kortgesloten aan accu'. Het CATS-systeem is nu in defaultmodus gegaan waardoor de auto spijkerhard afgeveerd is. Voor het laswerk veerde de auto zoals het hoorde en heb ik geen enkele keer een veringstoring gezien. Het lijkt me dan ook dat het ergens verband houd met het demontagewerk, maar hoe dit weer op te lossen?
  11. wijze mannen, Voor moeten er waarschijnlijk nieuwe schijven op. Nu kijk ik bij sgn en de originele kosten relatief gezien veel geld tor bijvoorbeeld Brembo schijven. Iemand een goede vervanger / merk war ik eronder kan monteren ? Dank ooooo wijze mannen
  12. B.K

    zenderkastje

    Goedemiddag, natuurlijk na 1 nacht in mijn bezit de volgende ochtend ( werkt al slecht ) krijg ik het alarm er niet meer af..... Met sleutel lukt het natuurlijk ook maar kastje is makkelijker, Ik heb natuurlijk op you tube het filmpje gevonden hoe dit kastje opnieuw te programmeren.............helaas pindakaas. De tjilipjes die je moet horen hoor ik niet (maar kan ook defect zijn ) en daarna de zender activeren maar het rode LED lichtje dat moet gaan branden naast de P stand van de schakelhendel en dat brand niet...... Zal de zender nu kaduuk zijn in 12 uu
  13. B.K

    de P stand !!

    Ola, ik dacht echt een geweldige V8 daily gekocht te hebben maar na 1 week allemaal kleine onzin en komt er weer 1 bij !!! Spuit net de auto af bij wasbeer.....klaar en rijdt auto achteruit naar het stofzuig gebeuren zuig de auto uit en start auto gaat hij niet meer uit de P stand...... Uit de auto in de auto alarm erop alarm eraf starten etc etc etc. Kolvenbach gebeld en met schroevendraaier dat tork schroefje eruit gehaald naast de versnellingshandel, schroevendraaier erin en in de N kunnen zetten. Daarna in D en rijden maar....... tijdens het
  14. Wie kan mij het onderdeelnummer vertellen van de zwarte lijst (harde kunstof?) aan de binnenzijde van de raamlijst van de achterdeur (links) van een Jaguar X308 uit 1998? Dus niet het rubber, maar het deel met de haakse verbinding zeg maar. Bij voorbaat hartelijk dank, Kees.
  15. Wanneer ik even gereden heb dan begint de automaat te slippen; na afremmen en weer verder rijden begint het slippen. Na stopzetten en weer starten gaat het weer. Heb het idee dat het gekomen is nadat ik in een scherpe bocht naar rechts (na stoplicht) de sportstand knop in heb gedrukt. De bak begon toen erg te slippen. Stopgezet en terug naar niet sportstand en toen ging het weer. De dag erop uitgelezen en foutcodes gewist. Hierna ging het bij een kort ritje goed. Foutcodes: P1600 en P1100. Volgende dag ca. 10 km op snelweg en daarna van de snelweg af. Na stoplicht naar rechts begon het slippen
  16. B.K

    Telefoon

    Op midden console staat een telefoontje afgebeeld. Echter kan ik nergens vinden waar een kaart in moet of een telefoon die in de armsteun zou moeten zitten ? Iemand een idee of is het een icoontje zonder hardware ?
  17. Ik heb vrij lang gewacht om van deze grote reparatie een verslag te maken op het Forum. Vraag mij niet waarom maar misschien lag het toch aan het tijdsbestek. Wat was er aan de hand. Nou de Daimler Super V8 had een doorgeblazen koppakking. Toen ik de melding “Beperkte trekkracht” kreeg en uit één van de uitlaten stoom kwam heb ik de Daimler bij thuiskomst direct in de garage geparkeerd. De reparatie zou mijn zoon gaan doen nadat hij had aangegeven dat hij dit per se zelf wilde gaan doen. Na het verwijderen van alle bougies zag hij direct bij één cilinder koelvloeistof. Bij de compressietest bl
  18. Bonjour, Bij mijn nieuwe sovereign sluit de bestuurdersdeur niet goed aan de bovenzijde. Hij wijkt iets en is in tegenstelling tot de andere deuren iets heen en weer te bewegen waardoor hij iets naar buiten blijft staan......is niet fijn op lange ritten snelweg met het gesuis. Weet iemand van jullie hoe die deur in elkaar zit de onderkant tov de bovenkant? Zodat ik misschien alleen iets moet aandraaien/ stellen. Kun je de deur überhaupt van buiten naar binnen stellen ? Ik verneem graag jullie gedachten Fijne zondag grt bert
  19. Goedemiddag, stel mij hier ook even voor, zit op namelijk op het serie 3 forum. vandaag een mooie sovereign V8 4.0 aangeschaft uit 1998 van een echte liefhebber. En wel 1 zonder enige roest Echt fraai buiten uitlijnen en balanceren, defecte binnenspiegel (bij Isabella naar vervanger gevraagd ) en een wijkend bestuurders portier ( bovenzijde ) een helemaal fantastische DAILY. vreemd is wel dat deze meest luxe uitvoering geen stoelverwarming heeft en voor de rest alles ? Is dat weer typisch JAGUAR ? tot lees allemaal grt Bert
  20. OBD Autodoctor pro aangeschaft en een bluetooth adapter van Exza. Als ik de adapter in de connector steek, zonder de ontsteking in te schakelen krijg ik al meldingen in de display van de auto. (Daimler XJ8 van 2000) Met de ontsteking aan verdwijnen de meldingen en geeft hij de km stand aan. De software herkent de adapter wel, maar kan niet verbinden met de ECU. De adapter werkt wel prima bij een Toyota versus van 2011. Verkeerde adapter of iets met de bedrading van de connector?
  21. Heb een spuitbus met airco foam reiniger gekregen en wil deze gebruiken bij mijn X308 (1998). Mijn inziens zit er geen interieurfilter cq pollenfilter in deze auto. Waar moet ik de bijgeleverde slang insteken en het foam verspuiten? Hartelijjk dank, Kees.
  22. Omdat het lampje van het klokje niet werkt zocht ik een goed stappenplan. Ik kwam dit filmpje tegen op YouTube dat dit stap voor stap laat zien. Wellicht handig voor anderen
  23. sjoerdk

    X308 XJR

    Waarde forumleden, Vanavond is mijn X308 4.0 V8 Sovereign verkocht en meegenomen naar Duitsland. Daar er nog een andere en soortgelijke auto in de familie is, heb ik mij voorgenomen een XJR te gaan kopen. Bij voorkeur vanaf 2000 daar de 18" Asteroid velgen zo ontzettend goed staan. Ik heb wat exemplaren op het oog welke ik graag met jullie wil delen. Stouten heb ik al gevraagd wanneer ik kan komen kijken, maar wat vinden jullie van de andere exemplaren? http://www.garagestouten.nl/Jaguar/XJR/4.0-V8-3813815/5130/1/5/details.aspx?zoek=&so=gallerij#specifics
  24. Heb een nieuw probleempje met mn xjr '99. Er zitten elektrisch inklapbare buitenspiegels op, maar deze stoppen niet meer op de normale rij positie.. Ze klappen netjes in, om vervolgens bij het uitklappen door de normale stand heen te gaan totdat ze helemaal naar voren staan. Enige manier om het op dit moment voor elkaar te krijgen is om de spiegels tegen te houden op het moment dat ze in de juiste stand staan. Maar hier heb je dus altijd twee mensen voor nodig... Is deze normale stand met een trucje opnieuw in te leren? Want dit begint toch wel vervelend te worden..
  25. Weet iemand een goed en uiteraard in crisis tijd een goedkoop adres voor het vervangen van de ketting van een Jaguar Sovereign 4.0 8 cilinder uit 98.
×
×
  • Create New...