Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'X300'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS EN GEBRUIKERSTIPS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace, E-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

  • Kleding
  • Overige
  • Sleutelhangers

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

  1. Hallo! Mijn Jaguar 3.2 Sport gaat steeds lastiger in de P-stand van de automaat. Of misschien beter gezegd: De automaat lijkt de stand moeilijk te pakken. Gevolg is dat de auto niet wil starten. Alleen als ik de hendel vasthoud en 'aandruk' naar achteren kan ik (met mijn linkerhand;-)) de X300 starten. Heeft iemand een idee hoe dit verholpen zou kunnen worden? Alvast bedankt voor de reacties!
  2. Goedemorgen, Ik ben ruim 5 jaar in het bezit van een puntgave Daimler Six swb x300 1995. Op alle fronten om door een ringetje te halen maar twee zaken irriteren me: - de auto zit nog in zijn eerste lak en heeft nergens deukjes en/of roest. Wel zijn er na een jaar of 25 allerlei kleine krasjes in de lak gekomen. Ik overweeg dus om 'm te laten polijsten of iets dergelijks. Iemand suggesties, ik lees over polijsten, klei etc. Geen idee wat het slimst is. Wellicht heeft iemand advies. En wat voor kosten moet ik aan denken.Iemand een goed adres? En wat voor
  3. Hallo allen , Het zou eenvoudig moeten zijn en toch kom ik er dit x ff niet uit. Op de naaf van het voorwiel zit als laatste een rubber/keerring , bij het verwijderen hiervan kwam ik tot ontdekking dat er best veel vet op de Abs ring en sensor zat waarop ik dacht die is ooit verkeerd gemonteerd geweest , nu heb ik (nieuwe) gemonteerd met de zeg maar ribbels naar het lager toe . Echter bij de complete montage van de lagers en de naaf loopt de naaf niet meer soepel en lijkt dan ook tegen de keerring/pakking aan te lopen. Nu is uiteindelijk de vraag heeft iemand een du
  4. deepfreeze

    probleem

    Hoi allemaal, na een bijna probleemloze periode het volgende: onze jag start niet meer, voor geschiedenis: vorige week zaterdag, stotterde de auto, neer gezet, accu liep leeg. ANWB erbij, accu is goed, dynamo is goed. ik vermoed een sluiting probleem. de accu is half geladen, wij weer nar huis met 170 km p\u. weekje werken, ik de jag vandaag willen starten, accu leeg, jumpstarten lukt niet. ANWB erbij, zoeken,, zoeken,, start onderbreking blijft misschien hangen, alarm gereset, geen oplossing. alle relais en zekeringen nagelopen, alles werkt, e
  5. Goeiedag, Sinds gisteren ben ik lid van dit forum, om wijzer te worden over deze mooie auto's. Ik heb een 95'er Daimler LWB, in de kleur Moroccan Red. Nu heb ik al meermaals gehoord dat deze kleur zeldzaam is voor de X300, maar ik ben erg benieuwd of er ooit is bijgehouden hoeveel er in die kleur gemaakt zijn. Is hier informatie over? Enige tijd speuren op het internet heeft niets opgelevert, behalve wat foto's van een XJS en een XJ40 in dezelfde kleur. Bijgevoegd een afbeelding van mijn auto. Alvast dank voor jullie reacties,
  6. Goedenavond! Mijn laatste post hier op het forum is alweer meer dan 8 jaar terug. De goeie oude tijd dat ik nog met mijn Serie III Amsterdam in mocht... Inmiddels ben ik weer netjes terug bij jaguar na wat dwalingen in het hybride domein. In maart 2020 heb ik mijn x300 met LPG G3 installatie weggezet omdat ik voor langere tijd naar het buitenland ging. Bij terugkomst in het najaar heb ik geprobeerd te starten. De startmotor draaide, de motor deed ook mee (activiteit op de toerenteller) maar aanslaan ging niet. Naar mijn idee kreeg de motor geen brandstof. Er waren
  7. goeden avond, ik had een scheur in een koelwaterslang, dit gerepareerd en koelvloeistof bijgevuld. Nu doet de verwarming het niet meer, vermoedelijk zit er ergens een luchtbel in het verwarmingssysteem.- aanname- Hoe ontlucht ik het koelsysteem? Inmiddels al meer dan 100 km gereden, met en zonder dop op het bijvulvat, zonder resultaat. Weet iemand waar ik zoeken moet.
  8. Mijn Jaguar slaat af bij stationar toerental. Kort daarvoor viel het toerental na de start ver terug, maar pakte wel weer op naar normaal stationair toerental. Heeft iemand enig idee wat hiervan de oorzaak kan zijn, of hoe ik de diagnose kan stellen? Vriendelijke groet, Rudger
  9. Hallo XJ liefhebbers, ik heb een vraag voor jullie. Ik wil een trekhaak plaatsen onder mijn XJ6 X300 uit 1996. Dat eerste is niet het probleem voor mij, wel de kabelset. Voordat ik wellicht onherstelbare schade toebreng, wil ik graag weten hoe ik deze kan aansluiten. Wil iemand zijn ervaring of nog beter, beelden delen hoe hij/zij de kabelset heeft aangesloten? Kan dit gewoon op de achterlichten of is hiervoor een speciale stekker (en is deze nog verkrijgbaar). Ik kijk uit naar jullie reacties. Hg RudgerM
  10. Goedemiddag, Dit is nu mijn 2e X300 waarbij de antenne niet omhoog gaat bij het aanzetten van de radio. En daardoor dus geen radio hebt. Heel af en toe gaat hij omhoog, maar dat is zeeer zelden. Ik heb al door het forum gezocht naar antwoorden maar kan deze helaas niet vinden. Dus misschien is deze vraag al eens gesteld, sorry dan voor het wederom stellen van deze vraag. Wie kan mij uitleggen wat er gaande of loos is. Gr. Laurens
  11. Mijn '97 Daimler Six heeft de laatste tijd een probleempje: een paar maanden geleden merkte dat af een toe de afstandsbediening van de centrale vergrendeling niet werkt. Dat is de laatste tijd steeds erger geworden, nu gaat het meestal helemaal niet meer. De batterijtjes hebben alle twee nog 3 Volt. Nu is het zo dat je de auto soms nog kan sluiten met de AB, maar weer openen gaat niet. De ledjes op de AB knipperen wel zoals het hoort, maar steeds: sluiten soms, openen niet. Met beide AB's hetzelfde probleem. Eén AB heb ik al opnieuw "ingeleerd" zoals het hoort, maa
  12. Hallo! Vraag: hoe kom ik er achter hoe ik mijn tellerklok in en uitbouw in verband met vervangen van wat lampjes? (De links is de verlichting achter de tellers behoorlijk ongelijk)Waar vind ik zoiets, is dat wel te vinden? X300 bj 95 En zijn de lampjes in de deurschakelaars ook te vervangen? (zodat de lichtschakelaars het weer allemaal doen in het donker). Alvast bedankt! groet Ruud
  13. Wat is jullie ervaring t.a.v. de meest comfortabele banden voor een X300, kwa soepelheid (goede vering) en (weinig) geluid.
  14. Ik kwam op het internet een stukje tegen van Andy Stodart, oud werknemer van Jaguar. Wat is jullie mening ? The AJ16 engine was fitted to all 6 cylinder X300s and 6 cylinder XJS models from 95.25MY onwards. I worked at Jaguar during the early 1990s on the development of the Lucas/Sagem GEMS 6 engine management system (EMS) fitted to these engines. My experience of this system has enabled me to develop a simple, low cost, modification to these engines which improves both performance and economy. During the process of developing any engine it is necessary to determine what
  15. Hallo allemaal, Ik heb een stukje gelezen over de sensorbeugel voor aanpassing van het ontstekingstijdstip. Deze is in Engeland koop voor € 75,00/stuk. Ik kan deze beugel laten maken voor € 50,00/stuk mits er 10 nodig zijn. Mocht je belangstelling hebben laat het dan even weten dan zal ik ze bestellen. Harm
  16. Hallo ik ben Brian ben gek van Alfa's en Amerikanen maar door een vriend besmet met Jaguar en dan v.n.l. de x300 gewoon mooie wagen vandaar. Nu is mijn oog gevallen op een x300 met defect aan bak. Eigenaar weet niet wat er mee is hij zegt gaat niet harder dan 40km. Zijn er bekende storingen die ik kan checken. Wil best een bak vervangen heb een brug dat scheelt maar misschien zijn er veel voorkomende defecten waar dit aan kan liggen. Graag hoor ik de tips alvast bedankt Door moderator verplaatst naar juiste subforum
  17. Is er hier iemand die hier ervaring mee heeft? Is een aangepaste beugel voor de krukassensor zodat deze 5 graden vroeger doorgeeft. Motor zou beter en zuiniger erop lopen. http://www.exclusively-jaguar.co.uk/marketplace/revised-crank-sensor-bracket/ Denk dat ik het hier eerder gezien heb: https://www.jaguarforums.com/forum/xj-xj6-xjr6-x300-26/diy-modification-improve-performance-fuel-economy-aj16-aj6-engines-66536/ EDIT - ik zie dat KeesH en Haddock beide op bovenstaand forum gepost hebben dus ik denk dat er wel wat NL kennis over deze modificatie is
  18. Beste mensen, graag jullie advies. Ray hier, heb sinds vorige zomer een XJ x300 3.2 Sovereign. Heerlijke auto waarin je gewoon met een big smile op je face relaxed nergens naartoe gaat cruisen. Ook wel grappig om het verhaal, de zoektocht, de aankoop en de eerste ervaringen van de vorige eigenaar te kunnen nalezen op dit forum. Heb m afgelopen 6 maanden weggezet, en ben sinds een maand weer in de wielen. Sinds kort maakt hij een soort loeiend lawaai, t zit vooral voorin lijkt t. Bij de start niks aan de hand, maar na minuut of 10 begint t. Km stand is 308 K. Lekt geen olie of koelvloeistof, z
  19. Bij de X300 lees en hoor je wel vaker over geluid uit het differentieel, wat is hier aan de hand. Waardoor wordt dit geluid veroorzaakt en hoe is het op te lossen?
  20. In de gereedschapset van een X300 zie ik lampjes, een schroevendraaier, twee steeksleutels, een tang en??? wat is dat andere ronde langwerpige ding?
  21. Beste Jaguarliefhebbers, Mijn naam is Jo en ik ben in mijn tweede 'midlife' aangekomen denk ik. Motor heb ik vroeger gereden en vind ik nu als 50+-er en vader te gevaarlijk. Een Harley o.i.d. zit er ook niet meer in. Ik zou graag nog eens in mijn leven een poosje een 6 cilinder rijden. Dit hoeft geen mooie auto te zijn maar wel een technisch goede. Lang hoeft dit feest niet te gaan duren; het wordt een tijdelijke tweede auto onder het mom van 'je leeft maar 1 keer'. Bruin zal dit feest niet voor langere tijd kunnen trekken, deze auto hoeft dan ook geen jaren meer mee te gaan. Ik
  22. De radio in mijn X300 1997 vertoont kuren. Soms doet hij het prima, maar andere keren doet hij niks of een beperkt aantal functies. Is dit probleem bekend? Hoe is dit te verhelpen? Hoe kan ik de radio er uit halen?
  23. Mijn Daimler Six 4.0 is aan andere bougies toe. Nu zitten er Champion RC9YC in, die blijken erg wit te zijn. De LPG installatie is een gewone Impco, geeft geen problemen. Kan ik beter andere bougies plaatsen, en zo ja, welke? Of gewoon het gas wat rijker zetten?
  24. Bij een X300 liggen standaard 225/60/16 banden op een 7JX16 velg. Nu zit ik te denken om bredere banden te monteren(wanneer huidige aan vervanging toe zijn) op de standaard velgen. Ik kom dan op de band 245/55/16 (dezelfde rol-omtrek). Ik wil dit doen uit veiligheidsoverweging(kortere remweg en betere wegligging) bij droge omstandigheden(bij nat wegdek een ander verhaal). Andere aspect van bredere banden zijn het strakkere rijgedrag en de betere stuurprecisie. Kan een 245/55/16 nog op een 7J velg ? Wat zijn nog meer nadelen van bredere banden? TOYO PROXES T1-R 245/55 ZR16 100W(Velgbesch
  25. Jag42

    X300 en roest

    Ik zit al een tijdje verlekkerd te kijken naar een late X300 maar angst voor roest weerhoudt mij ervan de stap te wagen. zijn er X300 bezitters hier die mijn angst kunnen wegnemen cq. bevestigen?
×
×
  • Create New...