Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'X300'.



Meer zoekopties

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE ,F-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categorieën

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

Er zijn geen resultaten om weer te geven.


Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

637 resultaten gevonden

  1. In vervolg op mijn topic "X-300 vs X-308, waarop koos jij jouw Jaguar XJ" geef ik hier invulling aan mijn toezegging mijn 'projectaankoop' verder te verslaan. Ik ben een liefhebber, zonder enige (auto)technische achtergrond. Dus mijn 'project' wordt vooral door anderen uitgevoerd. Voor alle geïnteresseerden en vooral voor 'look a likes as me', genieters die hun Daimler of Jag (weer) in topconditie willen brengen, is dit topic.
  2. jojojo

    aanschaf xj 1997 voor 1500 euro

    Beste Jaguarliefhebbers, Mijn naam is Jo en ik ben in mijn tweede 'midlife' aangekomen denk ik. Motor heb ik vroeger gereden en vind ik nu als 50+-er en vader te gevaarlijk. Een Harley o.i.d. zit er ook niet meer in. Ik zou graag nog eens in mijn leven een poosje een 6 cilinder rijden. Dit hoeft geen mooie auto te zijn maar wel een technisch goede. Lang hoeft dit feest niet te gaan duren; het wordt een tijdelijke tweede auto onder het mom van 'je leeft maar 1 keer'. Bruin zal dit feest niet voor langere tijd kunnen trekken, deze auto hoeft dan ook geen jaren meer mee te gaan. Ik ben dan ook op zoek naar een 'goedkopie', een auto waar ik een jaar plezier aan kan beleven. Deze auto kwam ik op marktplaats tegen: https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/jaguar/m1143350588-jaguar-executive-3-2-aut-1997-groen.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr&pos=3 Deze auto staat ook op dit forum te koop. Kan iemand mij iets meer over deze auto vertellen? Hij is van een forumlid geweest die hem 3 jaar geleden aan de huidige eigenaar heeft verkocht? Is er een ander auto die iemand mij kan aanbevelen? Morgen ga ik naar deze auto kijken en een stukje proefrijden. Ik ben heel benieuwd hoe dit rijdt.
  3. Voor een ieder die vroeg of laat voor het dilemma staat om zijn jaguar (deels) te laten spuiten en niet weer bij spuiters terecht wil komen die ergens alleen een kleurtje op kunnen zetten, laat het door Martijn Koorman doen (is ook forum lid hier). Hij heeft voor een hele schappelijke prijs mijn gehavende achterkant (beide achterdeuren, achterschermen en kofferdeksel) van mijn X300 LWB zeer vakkundig uitgedeukt, strak gemaakt en in het prachtige spruce green pearl gezet (en ook nog super strak de striping aangebracht). Wat een oog voor detail (op eigen initiatief nog even de deurgrepen gedaan), toegewijde vakman en gewoon een aardig mens (zoals ze dat hier in het zuiden zeggen).
  4. metal Ron

    Probleem met multiriem X300

    Hallo ik ben Metal Ron en heb een Jaguar x300 benzine 4.0 uit 1996. Ik moet nog een foto plaatsen. Ik heb wel een probleem. Ik dacht een kapotte multiriem te hebben en heb de multiriem en spanrol laten vervangen door nieuwe. Maar ook nu nog blijft hij lang piepen zogauw ik de motor start. Dit duurt vervolgens zo'n 2 km lang als ik ga rijden. En dat geluid is best hard. Weet iemand wat er aan de hand is? Bij voorbaat dank!
  5. Xjr1717

    Led verlichting? ervaring iemand?

    Ik wil graag de verlichting verbeteren en dacht aan de bestaande lampen te vervangen door LED exemplaren. Heeft iemand ervaring hiermee?
  6. Beste JF-leden, waarom kozen jullie voor een X-300 of voor een X308? Zoals ik in JF-leden aangeef oriënteer ik mij op de aanschaf van een Jaguar. Een aantal eisen en wensen zijn mij inmiddels duidelijk. Het wordt een XJ 4.0L. Een Daimler of een Sovereign. Met alle informatie op dit forum en de enthousiaste verhalen van JF-leden als Keesh en petervanwijk zou dat zo maar een X-300 6 in line kunnen zijn. Maar ik heb ook hele enthousiaste X-308 bezitters als pauluspp ontmoet. Het boekje 'The Essential Buyer's Guide Jaguar/Daimler XJ' (all models 1994-2003) heb ik inmiddels gelezen en dat benadert vooral de technische aandachtspunten. Dus ik onderken de 'bom-proof-betrouwbaarheid' van de X-300 (behoudens olielek rechts voor en kettingspanners) en aanvullende aandachtspunten als nikasil, pomp, thermostaat e.d. bij de X-308. Ook heb ik de verbeteringen vernomen van de X-308 modellen vanaf het jaar 2000. Natuurlijk ook het verschil tussen de 4-traps versnelling vs de 5-traps. En dat het rijcomfort van de X-308 mogelijk nog meer aanspreekt dan het goede van de X-300. Ik begrijp dat 'sport-uitvoeringen' wat stugger rijden / betere wegligging / wegcontact. En dan zijn er de superchargers. Wie wil op bovenstaande aanvullen? Alle invalshoeken zijn welkom als rijcomfort, techniek, onderhoud, brandstofverbruik, kosten, objectief, subjectief, de clickfactor ... Al vast zeer bedankt. En wie weet leidt dit onderwerp wel tot een mooi vergelijk van twee geliefde motorblokken Dus: waarom koos jij voor een X-300 of voor X-308? En welke overwegingen wil je een potentiele koper als mij daarin meegegeven?
  7. Fasett

    IMG_2891 (1).jpg

  8. Fasett

    IMG_2888 (1).jpg

  9. Fasett

    IMG_2886 (1).jpg

  10. Fasett

    IMG_2884 (1).jpg

  11. Fasett

    IMG_2881 (1).jpg

  12. Fasett

    IMG_2877 (1).jpg

  13. Fasett

    IMG_2874 (1).jpg

  14. Fasett

    IMG_2872 (1).jpg

  15. Fasett

    IMG_2868 (1).jpg

  16. Fasett

    IMG_2867 (1).jpg

  17. Fasett

    IMG_2866 (1).jpg

  18. Fasett

    IMG_2863 (1).jpg

  19. Fasett

    IMG_2860 (1).jpg

  20. Fasett

    IMG_2858 (1).jpg

  21. Imar

    Geen remlichten en klikend geluid

    Vandaag heb ik mijn JAG (xj6 3.2 1997) naar de APK gebracht. Alles deed het gisteren nog goed maar op de een of andere manier nu niet meer. Ik heb geen remlichten meer en geen achteruitrij verlichting. Als ik op de rem trapin neutraal hoor ik de relais klikken bij de pook. Ook springt constant de zekering eruit. Ik kom er even niet verder mee hopelijk heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn Vanzelfsprekend wel afgekeurd 😢
  22. milcodevries

    Diverse X300 onderdelen, o.a. velgen

    Verloopt over: 16 dagen en 17 uren

    • Te Koop
    • Gebruikt

    4 velgen afkomstig van x308, pas gemaakt, voor x300, ET waarde aangepast, met 20 moeren PRIJS IS VOOR DE VELGEN MET BANDEN EN MOEREN Banden zijn redelijk, maar ik zou er nieuwe om leggen. Diverse andere onderdelen waaronder Lucas Bobines, lampjes, fasteners, knopjes, werkplaatshandboek op cdrom, chroom uitlaatsierstukken Prijzen hiervan nader overeen te komen

    250.00 EUR

  23. erdee123

    Verwarming Jaguar Sovereign

    Verwarming wordt niet meer warm. Genoeg koelvloeistof en de slang naar het pompje wordt ook warm. Hij laat het alleen niet door. Toen ben ik gaan meten. Er zitten 2 stekkertjes. 1 voor het pompje en 1 voor ? Het stekkertje van de pomp gaf iets meer dan 6 volt. Het andere 14. Pompje rechtstreeks aangesloten hoorde ik m werken. Ook de stekkertjes gewisseld. Toen kon ik helemaal niets meer meten. Ik dacht dat er wel een circuitbreker kapot zou zijn. Niet dus. Kabelbreuk lijkt me zeer onwaarschijnlijk. (Zit de verwarming gekoppeld aan een relais ipv een zekering?) De antenne gaat ook niet meer omhoog, heb ik geen radio ontvangst meer en blijft de ventilator van de motor constant loeien. Ik weet het niet meer. Misschien iemand van jullie? Dank je wel Roland
  24. Tvr

    Verlichting in een x300

    Hallo! Vraag: hoe kom ik er achter hoe ik mijn tellerklok in en uitbouw in verband met vervangen van wat lampjes? (De links is de verlichting achter de tellers behoorlijk ongelijk)Waar vind ik zoiets, is dat wel te vinden? X300 bj 95 En zijn de lampjes in de deurschakelaars ook te vervangen? (zodat de lichtschakelaars het weer allemaal doen in het donker). Alvast bedankt! groet Ruud
  25. Wellicht leuk om te delen. Ik vond dit op het Engelse forum dus even geprobeerd en wel tevreden met het resultaat. De X-Type sleutel heeft een Jag embleem geprint op de uitklapknop(aparte naam). Deze slijt er naar verloop van tijd van af. Nu vond ik dus een oplossing op een Engels forum en ziet er wel ok uit: Zo gevonden op Ebay 8,5 mm Binnen een paar dagen ontvangen Even schoonmaken en aan het werk met een scherp mesje
×