Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'X-type'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

  • Kleding
  • Overige
  • Sleutelhangers

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

Found 580 results

  1. Goedemorgen! Ik rijd een X-type 2.0 diesel uit 2004. Nu is mij hier en overal aangeraden om de EGR klep weg te halen. Dat wil ik ook doen, want de motor loopt niet super relaxed en hij rookt soms fors. Maar kom ik dan tijdens de APK niet in de problemen? Groet en een mooie dag! Jeroen.
  2. Goedemorgen! Gisteren heb ik de EGR weggehaald. Nu verwachtte ik dat er een engine lampje zou gaan branden of iets van een foutmelding zou gaan komen. Maar niets van dat alles. Zou het aan de trip computer kunnen liggen? Ik krijg die namelijk ook niet meer in de test mode. groet!
  3. Hoi! Ik ga binnenkort de EGR ertussenuit knippen. Maar dan moet ook de ECU ge-remapped worden, begreep ik. Nu lees ik wel vaker dat er ook een remapping bestaat wat meer power en minder brandstof genereerd. Hoe zit dat precies en waar zou ik dit kunnen laten doen? Thanks!
  4. Waarde leden, Toch maar een nieuw topic aangemaakt om een (simpele) vraag te stellen: mijn X-Type accu is aan vervanging toe. Kan ik deze zelf gewoon vervangen zonder dat de ECU of afstandbedieningen opnieuw geconfigureerd hoeven te worden? Het scheelt nogal om het zelf te doen ipv bij de garage, maar als er veel kans is op allemaal gedoe dan is het mij niet waard. Graag jullie ervaringen? Bedankt alvast!
  5. Bij controle vanmiddag van de motorruimte heb ik ook even de accu gecheckt die in een mooie bak verstopt zit. In die accu zit zo'n spanningsindicator (zo'n groen lichtje), maar het 'oog' was zwart. Volgens de sticker moet deze dan opgeladen worden, ondanks dat ik dagelijks met de X rijd. Ik denk dus dat binnenkort de accu aan vervanging toe is, ondanks dat ik helemaal geen startproblemen heb (nog niet...) Nu lees ik regelmatig dat Jaguars erg gevoelig zijn voor slechte accu's dus wil ik graag weten welke accu het beste is voor mijn X. Er zit nu een Exide Excell 12v 80 Ah EX23 in.
  6. Hi hier. Sinds een paar dagen maakt mijn auto een laag zingend/huilend geluid vanuit de wielen (video). Er loopt iets aan. Dat hoor ik alleen als hij goed warm is. Het stopt als ik de rem in trap en bij hogere snelheden. Als ik een bocht naar rechts maak is het erger. Ik heb al voor de voorkant nieuwe schijven en blokken besteld. Werd sowieso tijd. Maar wat kan het nog meer zijn? E1330BA1-E759-4B44-BB85-9FD194A1E684.MOV
  7. Goedemorgen all. Op internet kan ik er niks over vinden. Maar wat betekenen al die codes in de trim test modus? (Trim ingedrukt houden en sleutel naar stand 2). Is dat een soort OBD light?
  8. En weer een vraag. Ik lees en hoor uiteenlopende waarden voor de juiste spanning. Ik heb een X type 2.0 diesel. 16 inch, 205/55 banden. Ik lees hier en daar dat het voor 2.4 en achter 2.2 moet zijn. Maar de bandenboer zegt zo rond 2.5, voor beetje meer dan achter. Wie heeft het juiste antwoord? En hoe dan met dit warme weer? Maakt dat veel verschil? Ik zit meestal in mijn uppie in de auto en in het weekend met redelijk zware spullen achterin.
  9. Tot dusver ben ik zeer tevreden over deze auto. Ik heb hem sinds zaterdag en ben ineens bereid om iedereen overal naar toe te rijden en op te halen. Dus wie een goede vader wil zijn, moet een Jaguar gaan rijden. Uiteraard komt een nieuwe ervaring ook met veel vragen: Veel verstand van auto’s heb ik niet, dus wellicht is het niks of gewoon een diesel dingetje of afstelling. Maar soms lijkt de motor ineens heel kort, heel licht in te houden. Beetje met een vederlicht schokje. Zowel bij het optrekken, als op snelheid. Terwijl mijn voet niet beweegt. En als ik dat dan bewust wel doe, reageert de auto niet op die manier. Zeg gerust als ik niet moet zeuren, maar ik wil nu eenmaal alles weten. Is dit normaal of moet de diesel inlaat wat ruimer worden afgesteld? (echt, ik roep maar wat) 😄
  10. Hoi. Uit welke onderdelen bestaat een cruise control? Ik heb een X-type 2.0 diesel hand geschakeld uit 2004. Er zit geen cc in, maar dat wil ik wel. Daarom op zoek naar de juiste onderdelen. Wie kan me op weg helpen? Thanks!
  11. Manco bluetooth mogelijkheid: De S (2004) van Linda heeft een line-in ingang en nog een aansluiting voor een externe geluiddrager/telefoon. Mijn jongere X (2006) heeft niets van dat alles. Geen 3.5 jacket plug, bluetooth. Nop. Nada. Ik heb me rot gezocht naar een interface; een kabel die tussen de CD speler en de radio in-in geplaatst kan worden. Niets! Ook bij de vrinden van Ford; onbekend. Volgende zoektocht was naar een DAB+ radio en of iets wat op de plaats van mijn huidige radio zou kunnen komen, zoals in de Saab. Nul, is er niet. Ook natuurlijk omdat de verwarming regeling, en de plattegrond van Nederland (Jag’s TomTom) en nog veel meer via de radio display gaat. Wensenlijstje: Ik wil graag oldies zender kunnen ontvangen. Zoals LX classics (van Lex Harding). Radio 192 (originele programma’s van de zee zender Veronica) Radio 10 60s en 70s hits. FM transmitter: Er bestaan FM transmitters waarop je ook je telefoon kunt aansluiten. Kies een frequentie en verbindt. Elke lantarenpaal of roodlicht camera interfereert zodat je kanaal wegvalt: techniek 1960-1970 en waardeloos. FM transmitter 2.0: Ik heb een FM transmitter gevonden via het Amerikaanse Jaguar forum die je aansluit op de antenne kabel. Beter, tussen de antenne kabel en de radio. Staat de FM modulator niet aan, dan wordt het antenne signaal ononderbroken doorgeleid naar de radio. Activeer je de modulator, dan wordt het antenne signaal onderbroken en wordt de Bluetooth ontvanger gekoppeld op de FM ingang. De wens van een DAB+ radio is hiermee vervallen. Via mijn mobiel stream ik digitaal naar de bluetooth ontvanger en zonder signaal verlies wordt de muziek doorgezet naar mijn radio. Ook kan handsfree gebeld worden. Ik heb de mic geplaatst naast de originele microfoon. A-stijl afdekking los, dashboard kastje er uit en draadje getrokken. De X heeft een Fakra antenne connector en de Isimple een DIN Connector. Voor € 4,95 per kabel heb ik twee verloop kabels op de kop getikt. Het leuke is dat je niets ziet, behalve een klein keuze knopje, zo groot als een dubbeltje. Voor de jonge lezertjes onder ons, een duppie was 10 ct waard. Met het keuze knopje kan ik schakelen tussen beide ingang signalen. Telefoon opnemen en een volgen nummer selecteren. Leuk of niet? Ben helemaal happy!
  12. Nu hoor ik er pas echt bij 😆 X-Type 2.0D. Vanmorgen opgehaald. Wat een heerlijkheid. Geen kwaad woord over mijn vriend de Saab 9-5, maar na 460.000 km en steeds meer rammelende carrosserie, werd het hoog tijd. Paar kleine dingetjes. Kleine lampje van het stadslicht rechts doet t niet, hij trekt heeeeel klein beetje naar rechts en een van de achterportieren negeert de commando’s van de centrale deur vergrendeling. Maandag nog even terug naar de garage. Verder ben ik helemaal blij☺️👍🏼
  13. Dompertje. Ik had met de garage waar ik de auto heb gekocht afgesproken dat ik tegen inruiling van mijn Saab 9-5, een cruise control kon krijgen. Maar nu blijkt dat zo rond de 700 euro te gaan worden. En ze hadden al voor 500 euro de boel rijklaar gemaakt. De prijs voor deze auto is erg scherp, dus dit zien ze niet zo zitten. Wat ik snap. Hoewel beloofd is beloofd, maar goed. Nu is me een korting geboden als ik de cc laat zitten. Nu is mijn vraag eigenlijk: is 700 euro reëel voor het inbouwen van een cc bij de X-type? Het is een handgeschakelde diesel uit 2004.
  14. Goedenavond. Weet iemand welk soort hout hier is gebruikt? (Zie foto, negeer rode cirkel...) Is in een X-Type sedan 2.0D uit 2004 thanks!
  15. Goedemorgen. Deze auto is het instapmodel van het instapmodel, volgens mij Maar dat past goed bij mij, want ik geef weinig om toeters en bellen. Het moet betrouwbaar, veilig en beetje comfi zijn. Er zitten geen elektrische ramen achterin, geen cruisecontrol, geen elektrische stoelen. Cruisecontrol wordt trouwens ingebouwd as we speak. Verder erg prettige auto. Weinig geluid, 238.000 km., wat ook wel meevalt voor een diesel van 15 jaar oud. Rijdt supersmooth. Ik rijd zo’n 50.000 km per jaar en veelal in de weekenden en ‘s nachts. Dus die cruisecontrol is geen overbodige luxe. Ik heb ook redelijk wat gear bij me en dat past er allemaal prima in. Kortom; deze auto is op maat gemaakt voor Jeroen VRAAG: Weet iemand wat een geschikte carkit zou zijn voor deze auto? Ik heb een iPhone en wil ook muziek van de telefoon kunnen afspelen. Alvast bedankt! Jeroen.
  16. Hallo! Even nieuwsgierig naar een ding. Mij heb de X type nog niet, want er wordt nog een cruisecontrol in gebouwd. Maar ik lees overal dat dat misschien helemaal niet kan, achteraf, bij schakelbakken. Weet iemand daar iets over? Groet! Jeroen.
  17. Onze X-type krijgt momenteel een TLC behandeling. Als die gedaan is gaat-ie nog even op stalling totdat hij voor de winterperiode weer naar buiten mag. Ik ben gewend om bij stalling van mijn Saab de accu te verwijderen en die thuis in het schuurtje aan de druppellader te hangen. In de stalling is dat niet mogelijk. Hoe zit dat bij een Jaguar? Krijg je problemen met radio en boordcomputer? Hoe doen jullie dat?
  18. Momenteel ben ik na 10 jaar weer op zoek naar een X-type. Nu zie ik bij diverse exemplaren allerlei opties door elkaar die er wel of niet opzitten. Weet iemand in hoeverre opties zijn voorbereid? Bijvoorbeeld een hele complete gezien, waarop dan weer wel de parkeersensoren achter ontbreken. Is dit eenvoudig naderhand aan te brengen? Alvast bedankt voor de reactie.
  19. In mijn instructie boekje was de radio pin code niet te vinden. Vorige week is mijn accu losgekoppeld geweest waardoor de radio geblokkeerd is. De truc zou zijn: Eerste drie keer een foutieve code ingeven. Dan komt de melding: wachten. Aansluitend en gelijktijdig >> PTY A.MEM indrukken. Na drie seconden zou het systeem vrij moeten komen. Ik heb het op joeptjoep zien gebeuren. Maar in mijn blauwe bussie gebeurd er niets. Wat doe ik verkeerd?
  20. Beste forum leden, Vandaag was ik op pad met mijn X-type uit 2003 (automaat, 2.1L V6, > 220.000 KM op de teller). Tijdens het versnellen van +/- 110 KM/h naar 130 KM/h trad er een raad verschijnsel op: het leek of de versnelling niet verder wilde schakelen (toeren 5000 rpm), en het 'check engine' lampje knipperde enkele keren, maar ging wel weer uit. Direct de auto omgekeerd en bij mij garage in Eemnes de auto uit laten lezen. Er zou geen foutcode zijn opgeslagen t.a.v. de automatische bak. Wel iets over de CAN bus. Ik ben vervolgens weer verder gegaan naar mijn bestemming. Onderweg de auto 'wat getest' en aan het begin van de route en knipperde het 'check engine' lampje enkele keren tijdens of vlak na inhaal acties. Ook nu leek het of de auto geen trek kracht had om door te trekken. Later tijdens het ritje geen problemen; ook tijdens het versnellen. Echter op de terugtocht wilde ik de X type nog even aan de tand voelen: inhalen en nu weer een vreemd gedrag van de auto, - niet door doortrekken/snelheid maken - de 'check engine' bleef nu branden - Geel lampje boven de display aan - Op de display de melding dat het stabilisatie systeem niet beschikbaar was Verdere info: - airco stond aan - automaat is al eens gereviseerd in 2014 Ik ga maar weer een afspraak maken met de garage. Maar ideeën over de storing zijn al vast welkom van Jaguar kenners. Kortom: enig idee wat dit voor probleem betreft? Alvast bedankt. Groeten, Martijn
  21. Bij mijn APK kreeg ik een afkeur door mijn doorgeroeste ( Klein plekje ) op mijn rechter onderste wieldraagarm.Dat ding gemaakt van geperst plaatstaal. Nu zie ik op het internet aanbiedingen van die dingen in de grootte van 40 tot 70 Euro Mijn garage vraagt er 140 Euro voor ex arbeidsloon. Is dit een reeële prijs, en zou ik het eventueel zelf kunnen doen. Er staat op Youtube een volledige film daarvan, maar ik zie daar mensen onder de auto liggen, en daar ben ik niet zo blij mee.Wat is wijsheid, Groeten Fred
  22. Beste leden, Ik kamp al meer dan een jaar met een heel vervelend probleem bij mijn X-Type. Het dashboard krult omhoog bij de ventilatieroosters onder de voorruit(zie foto’s). Ik heb een nieuw rooster gellaatst maar dit maakt helaas geen verschil. Alles al geprobeerd om het op te lossen: dubbelzijdig tape, montagekit en van alles en nog wat maar het lost niks op. De dealer gaf aan dat ze het alleen kunnen verhelpen door de voorruit helemala te verwijderen zodaf je er beter bij kan(nu is het echt moeilijk erbij komen, vandaar dat het zo lastig is op te lossen) maar het risico dat de ruit dan barst is voor mij(geen WA+). Wellicht heeft een van jullie een idee of oplossing? Het wordt steeds irritanter en doet af aan het verdere perfecte interieur. Bedankt alvast! gr. Niek
  23. Hallo mede forumleden, nu de plofjes weg zijn en de auto weer prima rijdt komt het volgende probleem om de hoek kijken. De deuren gaan steeds vaker niet open of dicht met de afstand bediening d.w.z. de bestuurders deur moet dan met de sleutel en de andere deuren doen het wel behalve blijft soms de linker achterdeur ook dicht en gaat dan ook niet met de greep open van buiten. Linker voordeur gaat ook vaak niet open moet dan van binnenuit. Ik heb zoveel mogelijk al de sloten gesmeerd en contacten met contactspray ingespoten. Mijn vrouw heeft het helemaal gehad met de Jaguar, moet er soms mee weg voor haar werk. Wat moet ik daar nu weer aan doen, alle sloten vernieuwen? ( vroeger had ik een Scorpio gingen ook de deursloten van stuk, sleutels hadden dezelfde baard)
  24. Hi Gents, Het derde remlicht van mijn X-Type MY 01 had besloten niet meer te werken. De garage heeft alle bedrading en de zekering gecontroleerd maar kon niets vinden. We moesten nadenken over drastische maatregelen zoals het verwijderen van de hemel. Ik zat al te denken om een after market 3e remlicht te plaatsen. Maar dat is een Jag onwaardig en maakt de auto toch een beetje een Sjonnie bak (pun intended ). Na enig spitten op het wereld wijde web kwam ik een draadje tegen over een derde remlicht dat continue brandde. Daarbij werd de schakelaar op het rempedaal als boosdoener aangewezen. Hmmm... dat kon dan ook wel eens het probleem zijn bij mijn X... de schakelaar. Tijd voor actie! De connector losgemaakt en de schakelaar verwijderd door hem een beetje tegen de klok in te draaien. Na een beetje priegelen een een klein beetje WD40 de schakelaar weer terug geplaatst. Presto! Het derde remlicht doet het weer als vanouds. Misschien handig voor andere newbies (zoals ik) die hetzelfde probleem tegenkomen
×
×
  • Create New...