Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'X-type'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

Found 560 results

  1. Beste leden, Ik kamp al meer dan een jaar met een heel vervelend probleem bij mijn X-Type. Het dashboard krult omhoog bij de ventilatieroosters onder de voorruit(zie foto’s). Ik heb een nieuw rooster gellaatst maar dit maakt helaas geen verschil. Alles al geprobeerd om het op te lossen: dubbelzijdig tape, montagekit en van alles en nog wat maar het lost niks op. De dealer gaf aan dat ze het alleen kunnen verhelpen door de voorruit helemala te verwijderen zodaf je er beter bij kan(nu is het echt moeilijk erbij komen, vandaar dat het zo lastig is op te lossen) maar het risico dat de ruit dan barst is voor mij(geen WA+). Wellicht heeft een van jullie een idee of oplossing? Het wordt steeds irritanter en doet af aan het verdere perfecte interieur. Bedankt alvast! gr. Niek
  2. Hallo mede forumleden, nu de plofjes weg zijn en de auto weer prima rijdt komt het volgende probleem om de hoek kijken. De deuren gaan steeds vaker niet open of dicht met de afstand bediening d.w.z. de bestuurders deur moet dan met de sleutel en de andere deuren doen het wel behalve blijft soms de linker achterdeur ook dicht en gaat dan ook niet met de greep open van buiten. Linker voordeur gaat ook vaak niet open moet dan van binnenuit. Ik heb zoveel mogelijk al de sloten gesmeerd en contacten met contactspray ingespoten. Mijn vrouw heeft het helemaal gehad met de Jaguar, moet er soms mee weg voor haar werk. Wat moet ik daar nu weer aan doen, alle sloten vernieuwen? ( vroeger had ik een Scorpio gingen ook de deursloten van stuk, sleutels hadden dezelfde baard)
  3. Hi Gents, Het derde remlicht van mijn X-Type MY 01 had besloten niet meer te werken. De garage heeft alle bedrading en de zekering gecontroleerd maar kon niets vinden. We moesten nadenken over drastische maatregelen zoals het verwijderen van de hemel. Ik zat al te denken om een after market 3e remlicht te plaatsen. Maar dat is een Jag onwaardig en maakt de auto toch een beetje een Sjonnie bak (pun intended ). Na enig spitten op het wereld wijde web kwam ik een draadje tegen over een derde remlicht dat continue brandde. Daarbij werd de schakelaar op het rempedaal als boosdoener aangewezen. Hmmm... dat kon dan ook wel eens het probleem zijn bij mijn X... de schakelaar. Tijd voor actie! De connector losgemaakt en de schakelaar verwijderd door hem een beetje tegen de klok in te draaien. Na een beetje priegelen een een klein beetje WD40 de schakelaar weer terug geplaatst. Presto! Het derde remlicht doet het weer als vanouds. Misschien handig voor andere newbies (zoals ik) die hetzelfde probleem tegenkomen
  4. In mijn instructie boekje was de radio pin code niet te vinden. Vorige week is mijn accu losgekoppeld geweest waardoor de radio geblokkeerd is. De truc zou zijn: Eerste drie keer een foutieve code ingeven. Dan komt de melding: wachten. Aansluitend en gelijktijdig >> PTY A.MEM indrukken. Na drie seconden zou het systeem vrij moeten komen. Ik heb het op joeptjoep zien gebeuren. Maar in mijn blauwe bussie gebeurd er niets. Wat doe ik verkeerd?
  5. Nomen

    Waterpomp

    Goedenmorgen allen. Ik ben Fred, een pensionado, en rijd al meer dan 4 jaar een X Type benzine uit 2005. met veel plezier. Na wat slijtage probleempjes, een Lamdasonde, en voorbanden , heb ik nu lekkage bij de waterpomp. Na een verhelderend filmpje op Youtube, waaruit bleek dat het een niet zo gecompliceerde operatie was, heb ik besloten om het zelf aan te pakken.Ik sta binnen, en heb alle gereedschappen, Een waterpomp van een goed merk SKF gekocht. Maar zijn er nog verborgen tricks bekend waar ik op moet letten, of rekening mee moet houden ? Overigens zit er nu bij mijn oude waterpomp een blauw dun metalen plaatje tussen pomp en motor,wat is dit en moet ik dat weer gebruiken, en is vloeibare pakking aan te bevelen ? Nou, ik neem aan dat dit niet zo moeilijk lijkt, maar graag een advies, of mening hierover. Alvast bedankt, Fred
  6. Hallo forumleden, Een paar dagen geleden heb ik de achterste bougies van mijn X-Type v6 2,1 uit 2002 vernieuwd (de drie voorste had ik al eerder gedaan) vanwege de kilometerstand van 210.000 km. Voorts heb ik de bobines van voor naar achter geruild omdat de voorste koeler werken dan de achterste en dan uiteindelijk gelijker slijten heb ik ergens gelezen. De motor klinkt nu mooier lijkt wel alleen hoor ik met stationair draaien af en toe kleine plofjes uit de inlaat trompetten komen en met rijden houd ie ook af en toe een beetje in bij gas geven, het is net of er een cilinder soms overslaat of zoiets. Wat kan dat wezen? Ik heb alle stekkertjes die ik losgehaald had al met contact spray ingespoten. Groeten, Alfred.
  7. Vrienden, (als een post zo begint…) Ik parkeer een week geleden mijn diXi deels op de dijk. Schuin. Wil ik vandaag diXi onder de carport zetten, doet ie ut niet! Ik start, ik hoor een halve seconde de motor draaien en daarna nooit meer. Alle stekers onder de motorkap los en vast gehad. Alle zekeringen gecontroleerd: goed. De brandstofmeter geeft 2 streepjes aan voor leeg. Dus ik denk: deze blauwe, stoere, 4x4, 3.000 cc, 226 PK auto kan niet scheef staan; benzine tekort. Dus 2 tankjes van 5 liter er in gegooid. Geen resultaat! Contact aan; alle lampjes gaan branden. Na een seconde of zo dooft alles behalve het motor management. Dat gaat bij de Saab uit nadat de motor loopt. Dus daar maak ik me geen zorgen over. Kortom: geen storing in het display. Geen achterstallig onderhoud. Ik las wat op het Jaguar forum UK over een OBDII meter? Dan moet je ook een storingstabel hebben. Is dat een goed idee? Advies? OK, OK, jullie hebben geen glazen bol, maar wat zou jullie eerste actie zijn? G&G bellen denk ik? En Arie-jag, sorry van vanmorgen dat ik onaardig deed. Jij weet toch veel van OBDII meters?
  8. Hallo allemaal, ik heb een jaguar x-type 2.0D uit 2004 met start problemen. Inmiddels ben ik er al achter gekomen dat het de start motor is die vast blijft zitten. Nu wil ik die graag verwijderen en alles eens goed schoonmaken want ik weet zeker dat het vuil het probleem is ( slijpsel van de koppeling bij de bendix of vast zittende plunjer in de solenoide). Maar nu mijn vraag, heeft iemand al eens een start motor vervangen en kan die mij tips geven hoe ik dit het beste zelf kan doen.
  9. Bij mijn X geeft de buitentemperatuur sensor continue ongeveer 5 graden meer aan dan het in werkelijkheid is. Deze sensor regelt o.a. bij vrieskou het automatisch inschakelen van de spiegel en achterruitverwarming. Maar als ik de technische informatie lees van deze sensor heeft die ook invloed op de airco. Is deze sensor te calibreren of is dit gewoon slijtage?
  10. Beste jag-drivers Wie weet een goed adres voor het software updaten van mijn jaguar x type 2.0diesel met een hot start probleem. Ik heb 2 Jaguar dealers gebeld en beide zeggen dat ligt aan injectoren en updaten doen wij niet. Van mij mag het ook gewoon een universele autogarage zijn die gespecialiseerd is in Jaguar. Wie kan mij helpen. Vr Gr Mede jag-driver Door moderator verplaatst naar juiste subforum.
  11. Hallo Jaglovers, Vandaag bezig geweest om de rechter koplamp aan de praat te krijgen. Bleek een zekering kapot te zijn. Ik wilde daarna de auto starten en het lampje ging aan. De auto rijdt alleen in zijn 1 en in zijn achteruit (2,5 automaat). Hij gaat van stilstand, met een schok naar voren of achter. Op de gaspedaal reageert hij niet. Wat kan het zijn? Klinkt als foute boel....
  12. Hallo Jaguar fans. Ik heb een prachtige X type die de verkoop in gaat. Maar voor ik de auto verkoop moet het 100% zijn. Als ik de auto aanzet word de auto wel warm maar ook vochtig. Soms word de X type ook niet echt warm. Een beetje in het begin. Misschien de ontvochtiger? Voor mensen die interesse hebben. Gaat om een 3.0l v6 emerald green dus blauw groen 2 kleurig. Auto heeft 180 000 gelopen. In de zomer grote beurt gehad onder andere nieuwe schijf remmen en banden. Auto is ivm hagel schade volledig gerestyled en overgeslagen 2 jaar geleden. Ook de velgen zijn opnieuw gepoedercoat en gespoten. Van binnen ook in nieuwstaat alle opties met afneembare trekhaak.
  13. Goedemiddag mede jag-rijders, Ik ben moun trotse bezitter van een Jaguar x type estate Exclusive 2.0d. rijdt voortreffelijk en ziet er geweldig uit. Echter de navigatie vind ik een beetje niet echt van deze tijd. Nou las ik dat het mogelijk via de navigatie button je deze kan modificeren naar Android computer waarbij je Spotify, tomtom etc kan bedienen. Is er iemand die dit al heeft gedaan en of iemand weet die deze modificatie kan doen? Alvast bedankt
  14. Ik heb een vraag over het aandrijfassteunlager van een x-type. Is het niet beter om het lager van de aandrijfas te vervangen dan om een andere aandrijfas te monteren? Deze lagers zijn niet duur. Of zijn deze heel lastig te vervangen? Mvgr. Gerard
  15. Goedemorgen jaguar fans. Ik heb een serieus probleem wat ik niet weet op te lossen. Ik rijd een jaguar x-type, 2.0 diesel sedan en sinds gisteren zit mijn rechter achterdeur op slot en gaat niet meer open. Zowel op de afstand bediening als met de hand is de deur niet meer open te krijgen (ook niet van binnen uit). Ook zou ik niet weten hoe je de binnen bekleding los moet krijgen omdat de achterbank en het frame van de deur dit voorkomen. Ik heb al veel gelezen op het forum over sloten die niet goed meer werken en de oplossingen die daarvoor aangeboden worden. Echter bij al deze oplossingen gaat men er vanuit dat je de bekleding van de deur kan verwijderen, dit lukt in mijn situatie dus niet. Hopelijk heeft iemand een passende oplossing voor mijn probleem.
  16. Beste Jaguarvrienden, Ik wil binnenkort mijn eerste X type 'youngtimer' aanschaffen. Nu twijfel ik o.a. of ik nu een handgeschakelde of een automaat moet kiezen. Lees hier en daar dat handgeschakeld stroef gaat...? Prijzen van deze auto's lijken ook lager te zijn. Kan iemand hier voor mij wat licht op schijnen? Alvast bedankt! Door moderator verplaatst naar juiste subtopic.
  17. Beste Forum leden, gisteren ging er onder het rijden een ovaal geel lampje branden in de toerenteller en stond er in het display: cruisecontrol niet beschikbaar. Alleen als ik wat meer gas gaf stotterde de motor en hield in maar als ik rustig wat gas gaf bleef ie goed rijden en kon zelfs honderd rijden op de snelweg. Even later ging het lampje weer uit en kon ik weer gewoon gassen. Daarna ging het lampje weer aan en nu ook het check engine lampje. We konden gelukkig door rustig te rijden thuiskomen. Ik heb mijn ob ll apparaatje aangesloten en die zegt: foutcode P0332 knock sensor2 circuit low input (bank2). Wat nu te doen en waar zit knock sensor 2 ? Misschien vuil of kapot of slecht kontaktje? Hij pingelde niet, althans heb ik niet gehoord. Beste wensen voor 2019. Fred
  18. Beste forumleden, Mijn X-type geeft ineens bovenstaande melding. Is dit een kwestie van een relais vervangen en zo ja, waar zit deze? Of is er meer aan de hand? Gaarne jullie adviezen! Alvast dank. Hartelijke groet, Harold
  19. Hallo mensen ik heb een probleem. Na mijn hagelschade is de X type helemaal overgespoten. Ook is de achterklep vervangen. Vanwege te grote deuken. Nu heb ik sindsdien een ruis op de radiozender als ik de achterruit verwarming aanzet. Ik kan het maar niet vinden. Dacht aan een min Pool die misschien vergeten aan te sluiten is. Geen idee waar ik moet zoeken! Heeft iemand een idee of schema?? Alvast bedankt. Gr Jakko
  20. Speciaal voor X geïnteresseerden, maar niet exclusief, natuurlijk. Goedendag allen. In mijn jacht naar kennis en handigheidjes van en over het X-Type model ben ik deze site tegen gekomen. Leuke weetjes over tal van onderwerpen. http://www.bluejag.co.uk/index.php In de UK zit deze Jaguar enthusiasts’ club https://jec.org.uk/forums/viewforum.php?f=185&sid=7fcb0938f4d29366364289949832d411 In de States deze: https://www.jaguarforums.com/forum/x-type-x400-14/ Gisteren avond om 18:30 bracht de post twee RDW enveloppen en in een mijn nieuwe kentekenbewijs van de zelf geïmporteerde auto. En zoals het heurt is het kenteken: XG-174-N. Jammer van de “G”
  21. Hallo allemaal, Ik ben nieuw op dit forum dus bij deze aangenaam. Ik ben voornemens een XType te kopen. XType uit 2000 import en weinig km 100.000 erg weinig maar documenten wijzen erop dat alles klopt. Navraag bij vorige eigenaar die max 5000km pj reed in Duitsland. Nu is mijn vraag waar moet ik op letten bij de aankoop Versnellingsbak, roest,?? Ik hoor graag jullie reacties Betreft XType 2000 2.5 V6 automaat sedan Gr Mark Verstuurd vanaf mijn Nokia 7 plus met Tapatalk
  22. Beste mensen ik heb vandaag een jaguar x type 3 liter uit 2003 gekocht en onderweg teru kreeg ik een melding dat er iets met de gearbox zou zijn . Gestopt langs de snelweg auto afgezet want bij gas geven ging hij niet meer voor uit en na de sleutel 2 minuten uit het contact te hale en vervolgens weer te start is het mij gelukt om de andere 15 km naar huis te rijden maar de automaat deed wel heel raar schakelen vooral naar ik geloof de 3e versnelling thuis aangekomen gaat de auto niet meer achteruit zelfde melding vooruit wilt hij welnog maar staat ingeparkeerd dus kan geen kant op ook in ze neutraal is er duwend geen beweging in te krijgen als iemand in idee heeft hoor ik het graag Gr delano Door moderator verplaatst naar juiste subforum
  23. In mijn X-ie ligt een navigatie CD met het jaartal 2005. Hoe kan ik zien of er een nieuwere versie in mijn auto zit? En / of is een actuele CD nog te verkrijgen?
  24. Goededag. In mijn Saabje heb de originele auto radio er uit gegooid en vervangen door een DAB+ dubbel din ding. Geweldig! oldie zenders, top 1000 op radio 5. Einde deze week ga ik naar een X-TYPE kijken met een vaste geïntegreerde radio. Das mooi fout natuurlijk. Bestaat er zo iets als een DAB+ adapter wat ik bv op de CD ingang kan aansluiten? CD's draai ik niet, dus die ingang mis ik niet. iemand ervaring, adressen en prijzen? Ik zie uit naar jullie kennis en ervaring.
  25. Goedendag allen. Ik heb vandaag (2018-12.01) onder voorbehoud een 3.0 liter X-type MY 2006 gekocht. Indigo bleu, wit leder met zwarte piping en donkere dash, 70kkm. Puntje van aandacht, X-je staat nog halverwege Duitsland. Komende vrijdag met de bus van de baas een auto aanhanger versieren en ophalen. Heeft iemand een divers manuel wat ik zou mogen kopiëren, of nog beter een een digitale versie? En, echt alles, wat te lezen is over dit model zou ik graag willen dupliceren. Auto tests, schema's etc.
×
×
  • Create New...