Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'X-type'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

Found 570 results

  1. Nu hoor ik er pas echt bij 😆 X-Type 2.0D. Vanmorgen opgehaald. Wat een heerlijkheid. Geen kwaad woord over mijn vriend de Saab 9-5, maar na 460.000 km en steeds meer rammelende carrosserie, werd het hoog tijd. Paar kleine dingetjes. Kleine lampje van het stadslicht rechts doet t niet, hij trekt heeeeel klein beetje naar rechts en een van de achterportieren negeert de commando’s van de centrale deur vergrendeling. Maandag nog even terug naar de garage. Verder ben ik helemaal blij☺️👍🏼
  2. Dompertje. Ik had met de garage waar ik de auto heb gekocht afgesproken dat ik tegen inruiling van mijn Saab 9-5, een cruise control kon krijgen. Maar nu blijkt dat zo rond de 700 euro te gaan worden. En ze hadden al voor 500 euro de boel rijklaar gemaakt. De prijs voor deze auto is erg scherp, dus dit zien ze niet zo zitten. Wat ik snap. Hoewel beloofd is beloofd, maar goed. Nu is me een korting geboden als ik de cc laat zitten. Nu is mijn vraag eigenlijk: is 700 euro reëel voor het inbouwen van een cc bij de X-type? Het is een handgeschakelde diesel uit 2004.
  3. Goedenavond. Weet iemand welk soort hout hier is gebruikt? (Zie foto, negeer rode cirkel...) Is in een X-Type sedan 2.0D uit 2004 thanks!
  4. Goedemorgen. Deze auto is het instapmodel van het instapmodel, volgens mij Maar dat past goed bij mij, want ik geef weinig om toeters en bellen. Het moet betrouwbaar, veilig en beetje comfi zijn. Er zitten geen elektrische ramen achterin, geen cruisecontrol, geen elektrische stoelen. Cruisecontrol wordt trouwens ingebouwd as we speak. Verder erg prettige auto. Weinig geluid, 238.000 km., wat ook wel meevalt voor een diesel van 15 jaar oud. Rijdt supersmooth. Ik rijd zo’n 50.000 km per jaar en veelal in de weekenden en ‘s nachts. Dus die cruisecontrol is geen overbodige luxe. Ik heb ook redelijk wat gear bij me en dat past er allemaal prima in. Kortom; deze auto is op maat gemaakt voor Jeroen VRAAG: Weet iemand wat een geschikte carkit zou zijn voor deze auto? Ik heb een iPhone en wil ook muziek van de telefoon kunnen afspelen. Alvast bedankt! Jeroen.
  5. Hallo! Even nieuwsgierig naar een ding. Mij heb de X type nog niet, want er wordt nog een cruisecontrol in gebouwd. Maar ik lees overal dat dat misschien helemaal niet kan, achteraf, bij schakelbakken. Weet iemand daar iets over? Groet! Jeroen.
  6. Onze X-type krijgt momenteel een TLC behandeling. Als die gedaan is gaat-ie nog even op stalling totdat hij voor de winterperiode weer naar buiten mag. Ik ben gewend om bij stalling van mijn Saab de accu te verwijderen en die thuis in het schuurtje aan de druppellader te hangen. In de stalling is dat niet mogelijk. Hoe zit dat bij een Jaguar? Krijg je problemen met radio en boordcomputer? Hoe doen jullie dat?
  7. Momenteel ben ik na 10 jaar weer op zoek naar een X-type. Nu zie ik bij diverse exemplaren allerlei opties door elkaar die er wel of niet opzitten. Weet iemand in hoeverre opties zijn voorbereid? Bijvoorbeeld een hele complete gezien, waarop dan weer wel de parkeersensoren achter ontbreken. Is dit eenvoudig naderhand aan te brengen? Alvast bedankt voor de reactie.
  8. In mijn instructie boekje was de radio pin code niet te vinden. Vorige week is mijn accu losgekoppeld geweest waardoor de radio geblokkeerd is. De truc zou zijn: Eerste drie keer een foutieve code ingeven. Dan komt de melding: wachten. Aansluitend en gelijktijdig >> PTY A.MEM indrukken. Na drie seconden zou het systeem vrij moeten komen. Ik heb het op joeptjoep zien gebeuren. Maar in mijn blauwe bussie gebeurd er niets. Wat doe ik verkeerd?
  9. Beste forum leden, Vandaag was ik op pad met mijn X-type uit 2003 (automaat, 2.1L V6, > 220.000 KM op de teller). Tijdens het versnellen van +/- 110 KM/h naar 130 KM/h trad er een raad verschijnsel op: het leek of de versnelling niet verder wilde schakelen (toeren 5000 rpm), en het 'check engine' lampje knipperde enkele keren, maar ging wel weer uit. Direct de auto omgekeerd en bij mij garage in Eemnes de auto uit laten lezen. Er zou geen foutcode zijn opgeslagen t.a.v. de automatische bak. Wel iets over de CAN bus. Ik ben vervolgens weer verder gegaan naar mijn bestemming. Onderweg de auto 'wat getest' en aan het begin van de route en knipperde het 'check engine' lampje enkele keren tijdens of vlak na inhaal acties. Ook nu leek het of de auto geen trek kracht had om door te trekken. Later tijdens het ritje geen problemen; ook tijdens het versnellen. Echter op de terugtocht wilde ik de X type nog even aan de tand voelen: inhalen en nu weer een vreemd gedrag van de auto, - niet door doortrekken/snelheid maken - de 'check engine' bleef nu branden - Geel lampje boven de display aan - Op de display de melding dat het stabilisatie systeem niet beschikbaar was Verdere info: - airco stond aan - automaat is al eens gereviseerd in 2014 Ik ga maar weer een afspraak maken met de garage. Maar ideeën over de storing zijn al vast welkom van Jaguar kenners. Kortom: enig idee wat dit voor probleem betreft? Alvast bedankt. Groeten, Martijn
  10. Bij mijn APK kreeg ik een afkeur door mijn doorgeroeste ( Klein plekje ) op mijn rechter onderste wieldraagarm.Dat ding gemaakt van geperst plaatstaal. Nu zie ik op het internet aanbiedingen van die dingen in de grootte van 40 tot 70 Euro Mijn garage vraagt er 140 Euro voor ex arbeidsloon. Is dit een reeële prijs, en zou ik het eventueel zelf kunnen doen. Er staat op Youtube een volledige film daarvan, maar ik zie daar mensen onder de auto liggen, en daar ben ik niet zo blij mee.Wat is wijsheid, Groeten Fred
  11. Beste leden, Ik kamp al meer dan een jaar met een heel vervelend probleem bij mijn X-Type. Het dashboard krult omhoog bij de ventilatieroosters onder de voorruit(zie foto’s). Ik heb een nieuw rooster gellaatst maar dit maakt helaas geen verschil. Alles al geprobeerd om het op te lossen: dubbelzijdig tape, montagekit en van alles en nog wat maar het lost niks op. De dealer gaf aan dat ze het alleen kunnen verhelpen door de voorruit helemala te verwijderen zodaf je er beter bij kan(nu is het echt moeilijk erbij komen, vandaar dat het zo lastig is op te lossen) maar het risico dat de ruit dan barst is voor mij(geen WA+). Wellicht heeft een van jullie een idee of oplossing? Het wordt steeds irritanter en doet af aan het verdere perfecte interieur. Bedankt alvast! gr. Niek
  12. Hallo mede forumleden, nu de plofjes weg zijn en de auto weer prima rijdt komt het volgende probleem om de hoek kijken. De deuren gaan steeds vaker niet open of dicht met de afstand bediening d.w.z. de bestuurders deur moet dan met de sleutel en de andere deuren doen het wel behalve blijft soms de linker achterdeur ook dicht en gaat dan ook niet met de greep open van buiten. Linker voordeur gaat ook vaak niet open moet dan van binnenuit. Ik heb zoveel mogelijk al de sloten gesmeerd en contacten met contactspray ingespoten. Mijn vrouw heeft het helemaal gehad met de Jaguar, moet er soms mee weg voor haar werk. Wat moet ik daar nu weer aan doen, alle sloten vernieuwen? ( vroeger had ik een Scorpio gingen ook de deursloten van stuk, sleutels hadden dezelfde baard)
  13. Hi Gents, Het derde remlicht van mijn X-Type MY 01 had besloten niet meer te werken. De garage heeft alle bedrading en de zekering gecontroleerd maar kon niets vinden. We moesten nadenken over drastische maatregelen zoals het verwijderen van de hemel. Ik zat al te denken om een after market 3e remlicht te plaatsen. Maar dat is een Jag onwaardig en maakt de auto toch een beetje een Sjonnie bak (pun intended ). Na enig spitten op het wereld wijde web kwam ik een draadje tegen over een derde remlicht dat continue brandde. Daarbij werd de schakelaar op het rempedaal als boosdoener aangewezen. Hmmm... dat kon dan ook wel eens het probleem zijn bij mijn X... de schakelaar. Tijd voor actie! De connector losgemaakt en de schakelaar verwijderd door hem een beetje tegen de klok in te draaien. Na een beetje priegelen een een klein beetje WD40 de schakelaar weer terug geplaatst. Presto! Het derde remlicht doet het weer als vanouds. Misschien handig voor andere newbies (zoals ik) die hetzelfde probleem tegenkomen
  14. Nomen

    Waterpomp

    Goedenmorgen allen. Ik ben Fred, een pensionado, en rijd al meer dan 4 jaar een X Type benzine uit 2005. met veel plezier. Na wat slijtage probleempjes, een Lamdasonde, en voorbanden , heb ik nu lekkage bij de waterpomp. Na een verhelderend filmpje op Youtube, waaruit bleek dat het een niet zo gecompliceerde operatie was, heb ik besloten om het zelf aan te pakken.Ik sta binnen, en heb alle gereedschappen, Een waterpomp van een goed merk SKF gekocht. Maar zijn er nog verborgen tricks bekend waar ik op moet letten, of rekening mee moet houden ? Overigens zit er nu bij mijn oude waterpomp een blauw dun metalen plaatje tussen pomp en motor,wat is dit en moet ik dat weer gebruiken, en is vloeibare pakking aan te bevelen ? Nou, ik neem aan dat dit niet zo moeilijk lijkt, maar graag een advies, of mening hierover. Alvast bedankt, Fred
  15. Hallo forumleden, Een paar dagen geleden heb ik de achterste bougies van mijn X-Type v6 2,1 uit 2002 vernieuwd (de drie voorste had ik al eerder gedaan) vanwege de kilometerstand van 210.000 km. Voorts heb ik de bobines van voor naar achter geruild omdat de voorste koeler werken dan de achterste en dan uiteindelijk gelijker slijten heb ik ergens gelezen. De motor klinkt nu mooier lijkt wel alleen hoor ik met stationair draaien af en toe kleine plofjes uit de inlaat trompetten komen en met rijden houd ie ook af en toe een beetje in bij gas geven, het is net of er een cilinder soms overslaat of zoiets. Wat kan dat wezen? Ik heb alle stekkertjes die ik losgehaald had al met contact spray ingespoten. Groeten, Alfred.
  16. Vrienden, (als een post zo begint…) Ik parkeer een week geleden mijn diXi deels op de dijk. Schuin. Wil ik vandaag diXi onder de carport zetten, doet ie ut niet! Ik start, ik hoor een halve seconde de motor draaien en daarna nooit meer. Alle stekers onder de motorkap los en vast gehad. Alle zekeringen gecontroleerd: goed. De brandstofmeter geeft 2 streepjes aan voor leeg. Dus ik denk: deze blauwe, stoere, 4x4, 3.000 cc, 226 PK auto kan niet scheef staan; benzine tekort. Dus 2 tankjes van 5 liter er in gegooid. Geen resultaat! Contact aan; alle lampjes gaan branden. Na een seconde of zo dooft alles behalve het motor management. Dat gaat bij de Saab uit nadat de motor loopt. Dus daar maak ik me geen zorgen over. Kortom: geen storing in het display. Geen achterstallig onderhoud. Ik las wat op het Jaguar forum UK over een OBDII meter? Dan moet je ook een storingstabel hebben. Is dat een goed idee? Advies? OK, OK, jullie hebben geen glazen bol, maar wat zou jullie eerste actie zijn? G&G bellen denk ik? En Arie-jag, sorry van vanmorgen dat ik onaardig deed. Jij weet toch veel van OBDII meters?
  17. Hallo allemaal, ik heb een jaguar x-type 2.0D uit 2004 met start problemen. Inmiddels ben ik er al achter gekomen dat het de start motor is die vast blijft zitten. Nu wil ik die graag verwijderen en alles eens goed schoonmaken want ik weet zeker dat het vuil het probleem is ( slijpsel van de koppeling bij de bendix of vast zittende plunjer in de solenoide). Maar nu mijn vraag, heeft iemand al eens een start motor vervangen en kan die mij tips geven hoe ik dit het beste zelf kan doen.
  18. Bij mijn X geeft de buitentemperatuur sensor continue ongeveer 5 graden meer aan dan het in werkelijkheid is. Deze sensor regelt o.a. bij vrieskou het automatisch inschakelen van de spiegel en achterruitverwarming. Maar als ik de technische informatie lees van deze sensor heeft die ook invloed op de airco. Is deze sensor te calibreren of is dit gewoon slijtage?
  19. Beste jag-drivers Wie weet een goed adres voor het software updaten van mijn jaguar x type 2.0diesel met een hot start probleem. Ik heb 2 Jaguar dealers gebeld en beide zeggen dat ligt aan injectoren en updaten doen wij niet. Van mij mag het ook gewoon een universele autogarage zijn die gespecialiseerd is in Jaguar. Wie kan mij helpen. Vr Gr Mede jag-driver Door moderator verplaatst naar juiste subforum.
  20. Hallo Jaglovers, Vandaag bezig geweest om de rechter koplamp aan de praat te krijgen. Bleek een zekering kapot te zijn. Ik wilde daarna de auto starten en het lampje ging aan. De auto rijdt alleen in zijn 1 en in zijn achteruit (2,5 automaat). Hij gaat van stilstand, met een schok naar voren of achter. Op de gaspedaal reageert hij niet. Wat kan het zijn? Klinkt als foute boel....
  21. Hallo Jaguar fans. Ik heb een prachtige X type die de verkoop in gaat. Maar voor ik de auto verkoop moet het 100% zijn. Als ik de auto aanzet word de auto wel warm maar ook vochtig. Soms word de X type ook niet echt warm. Een beetje in het begin. Misschien de ontvochtiger? Voor mensen die interesse hebben. Gaat om een 3.0l v6 emerald green dus blauw groen 2 kleurig. Auto heeft 180 000 gelopen. In de zomer grote beurt gehad onder andere nieuwe schijf remmen en banden. Auto is ivm hagel schade volledig gerestyled en overgeslagen 2 jaar geleden. Ook de velgen zijn opnieuw gepoedercoat en gespoten. Van binnen ook in nieuwstaat alle opties met afneembare trekhaak.
  22. Goedemiddag mede jag-rijders, Ik ben moun trotse bezitter van een Jaguar x type estate Exclusive 2.0d. rijdt voortreffelijk en ziet er geweldig uit. Echter de navigatie vind ik een beetje niet echt van deze tijd. Nou las ik dat het mogelijk via de navigatie button je deze kan modificeren naar Android computer waarbij je Spotify, tomtom etc kan bedienen. Is er iemand die dit al heeft gedaan en of iemand weet die deze modificatie kan doen? Alvast bedankt
  23. Ik heb een vraag over het aandrijfassteunlager van een x-type. Is het niet beter om het lager van de aandrijfas te vervangen dan om een andere aandrijfas te monteren? Deze lagers zijn niet duur. Of zijn deze heel lastig te vervangen? Mvgr. Gerard
  24. Goedemorgen jaguar fans. Ik heb een serieus probleem wat ik niet weet op te lossen. Ik rijd een jaguar x-type, 2.0 diesel sedan en sinds gisteren zit mijn rechter achterdeur op slot en gaat niet meer open. Zowel op de afstand bediening als met de hand is de deur niet meer open te krijgen (ook niet van binnen uit). Ook zou ik niet weten hoe je de binnen bekleding los moet krijgen omdat de achterbank en het frame van de deur dit voorkomen. Ik heb al veel gelezen op het forum over sloten die niet goed meer werken en de oplossingen die daarvoor aangeboden worden. Echter bij al deze oplossingen gaat men er vanuit dat je de bekleding van de deur kan verwijderen, dit lukt in mijn situatie dus niet. Hopelijk heeft iemand een passende oplossing voor mijn probleem.
×
×
  • Create New...