Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'X-type'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS EN GEBRUIKERSTIPS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace, E-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

  • Matrix Scale Models
  • Sleutelhangers
  • Overige items

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

  1. Hoi hallo allen ik ben sinds 1,5 jaar de trotse bezitter van een 2009 x-type 2.2d aut executive met nu 217.000km(bij aanschaf 191.000km) ik rij er al meer dan een jaar zonder problemen in sinds een aantal maanden heb ik er problemen mee dat de auto in z’n nooddoop gaat alle garages waar ik langs ben geweest hebben er geen verstand van en sturen me van her naar der. ik start de auto en hij start goed zonder problemen oid ik zet m in de D en rij ermee binnen enkele seconden gaat ie in de nooddoop of slaat soms zelfs helemaal af Contact uit en opnieuw starten en hetzelfde gebeurt weer en alles herhaalt zich opnieuw mocht ik er al een beetje mee kunnen rijden dan kan ik geen snelheid maken bij gas geven gebeurt weer hetzelfde. heb de verstuivers vervangen en egr schoongemaakt ben ten einde raad hulp graag Door moderator verplaatst naar juiste subforum.
  2. Mannen, vrouwen, Inmiddels ben ik zo'n 30.000 km verder, de X type uit 2003 houdt dapper stand. Tot vandaag: koelwatertemperatuur loopt op. Radiator is koud en ventilator werkt zich uit de naad. Met mijn belegen autopech ervaring zou ik zeggen: thermostaat stuk. Die verving ik dan ook zelf. Maar of ik dat nu moet gaan doen... ik kan pas maandag bij een garage terecht, dus ik leg hier maar even mijn uitdaging voor: - wat is de meest waarschijnlijke oorzaak? - is de diagnose zelf goed te stellen? Ik zet mijn tentje op bij de inbox.. Groet, Wim
  3. Hoi Allemaal, Mijn linker koplamp doet het maar geen auto leveling meer. Nu heb gelezen dat het vaak komt doordat de afsteller / pootjes kapot zijn. Ik kan de koplamp (binnenkant) met de hand op en neer bewegen. Ik ben aan het bedenken wat de beste oplossing is voor een goeie prijs. - Nieuw koplamp: 910 euro https://www.exco.nl/nl/onderdelen/jaguar-x-type-6/verlichting-64/jaguar-x-type-koplamp-xenon-links-nieuw-192-p - tweede hands: 450 euro https://www.exco.nl/nl/onderdelen/jaguar-x-type-6/verlichting-64/jaguar-x-type-koplamp-xenon-links-gebruikt-146-p - Een gereviseerde kopen: 250 euro http://www.advertentiex.nl/ad-jaguar-x-type-koplampen-met-nieuw-binnenwerk-697997?in=Noord-Brabant-Auto-diversen - of zelf aan de slag: 16.95 euro Ebay Jaguar X Type Headlight Adjuster + 2 cogs 1 set New Life Warranty. Heeft iemand van jullie hier ervaring mee? Ik denk dat ik voor gereviseerde ga. Gr. Zahier
  4. Advies (ervaringen) gezocht: Momenteel ben ik tijdens mijn zoektocht naar een mooie X350, op een X-type gestuit.. Tsja, 2 klassen kleiner, ik weet het. En ja, de toenmalige eigenaar van Jaguar had een flinke lepel in de pap. Maar, ooit met zo'n auto gereden? Ik was blij verrast. Ooit zelf een X Diesel Estate gehad, waarbij ik het gevoel van "een auto" i.p.v. Jag wel had. Dit is in ieder geval "meer rijders auto". Maar, nu mijn vragen en zoektocht naar ervaringen, omdat er in de afgelopen maanden nogal wat is veranderd op de wereld. Voor V-Power 98 is de prijsstijging ongeveer een hele euro! Daarom de rekenmachine erbij gepakt. LPG G3 is wel heel snel voordeliger, terugverdientijd van de in te bouwen installatie en meerprijs MRB is in bijna een jaar te realiseren! Uitgaande van ongeveer 25dkm en een installatie van 2100 a 2500 euro. Mijn X heeft nu 155.000 (middels onderhoudshistorie aantoonbare) kilometers en zou zodoende nog wel gemakkelijk 75dkm moeten kunnen bijschrijven. Graag hoor ik (recente) ervaringen van Jaguar rijders met een overstap op LPG. Denk aan: keuze inbouwstation, type installaties, wel/geen klepsmering e.d. In een eerder artikel hier op het forum lees ik bijvoorbeeld "bel de gasinbouwer voor advies"... Maar dat is nu juist het probleem, die willen natuurlijke een "mooie installatie verkopen". Ook hoor je dan: "die Fxxd motoren lopen niet goed op gas". Daarnaast zie/hoor ik nergens iets over een X-Type op gas. Dus alle input welkom!
  5. Sinds enige tijd merk ik dat de airopomp soms pas laat aan slaat. Ik heb de airo altijd aan i.v.m. de climatecontrol. Normaal merk/voel je een korte klik, enkele seconden na het starten waarna de airco direct actief is. Nu is dat pas na enkele kilometers, soms ook helemaal niet maar soms ook wel gewoon na het starten. Ik meen me te herinneren dat als het wegdek slecht is en wat kuilen heeft dat de pomp dan wel aan slaat en ook direct goed koelt. Eergisteren een aircoservice laten uitvoeren (na bijna drie jaar i.v.m. diverse operaties) waarbij er van de 810 gr. nog 600 gr. in zat. Maar dit is mij niet vreemd, deze waarde zijn al jaren hetzelfde. Ik hoopte dat deze service het probleem op zou lossen, maar helaas. Als de pomp aan gaat dan werkt deze ook gewoon goed, alleen niet altijd dus.... Op een Volvo forum noemt men het verwijderen van een shim ring van de aircokoppeling omdat er dan teveel speling op de koppeling zit. Zegt mij helaas helemaal niks.... Iemand wel enig idee?
  6. Ik heb nu twee keer gehad dat er flink wat motorolie in de X-Type moest (hoeveelheden weet ik niet meer, maar bij een keer ging in de bochten het oliedruklampje branden...). Voorheen lette ik nooit op de olie, nu wel. En misschien ben ik nu wat 'overgevoelig' voor het olieverbruik van de 2.1L V6 X-Type (KM stand +/- 257.780). Daarom - na het onlangs weer bijvullen van de olie - nog even contact gehad met de man die mijn auto onderhoudt. Zijn reactie op het olieverbruik: "... voor een auto met deze km stand nog geen liter op 2000 km niet heel gek hoor" * Wat zijn de ervaringen van anderen? * Nog tips?
  7. X type bezitters zullen het waarschijnlijk wel herkennen: de koplampen geven niet al te veel licht met de standaard lampen ("dimlicht"). Ik lees dat je betere resultaten kunt behalen met bv de "Osram Night Breaker Laser H1 Next Generation" halogeen lampen. - Kunnen andere leden dit beamen? - Op eBay kan ik de lampen vinden, echter zie ik verschillende maten en stijlnamen... volgens mij moet ik H1 hebben maar op de volgende pagina zijn verschillende combinaties mogelijk: (3 maten en 5 stijlnamen...) https://www.amazon.de/-/nl/dp/B07FXH9352/ref=sr_1_1?__mk_nl_NL=ÅMÅŽÕÑ&crid=22QP4GR4TMNG8&keywords=64150NLHCB&qid=1640196013&sprefix=64150nlhcb%2Caps%2C87&sr=8-1&th=1 Enig idee wat ik moet hebben?
  8. Vraagje: ik heb een raar probleem met de koplampen van mijn x-type. Alle lampen doen het behalve de koplampen. Die gaan soms aan, maar vaak ook weer uit en dan weer even aan, en dan weer uit. Allebei tegelijk. heb met een monteur alles doorgemeten, alle zekeringen et cetera, maar het probleem zit na de relaiskast. Vandaar zoek ik een betrouwbare monteur of garage met verstand van electra van een x-type. Het liefst in of rond Amsterdam. iemand tips? Hoor het graag!
  9. Goedemiddag, De klokjes van mijn X type werken niet meer. Dus km teller, benzine, temp etc. Goede kans dat het een zekering is, maar weet niet welke Heeft iemand een idee? Mogelijk andere oorzaak dan zekering? Bij voorbaat dank!
  10. Hallo allemaal Ik heb een jaguar x-type 2.0D uit 2004 met het volgende probleem. Van de week wilde de auto niet meer starten, accu was leeg, startkabels en een andere accu en de auto gestart. Als eerste daarna de lege accu aan de oplader gedaan en een nachtje laten staan. Vervolgens de volle accu ( 12,6 Volt) geplaatst in de auto en na starten gekeken of die werd bij geladen. Met de multimeter gemeten en het bleek niet meer als 12,5 Volt aan te geven. Mijn conclusie was dat de dynamo niet deed bijladen, nieuwe dynamo gekocht en deze geplaatst. Dit was nog zomaar niet gedaan en had ook nog een speciaal stuk gereedschap nodig om de span rol te ontspannen, maar dat terzijde. Echter na het verwisselen van de dynamo wederom gekeken of die bijladen en het resultaat was het zelfde 12,5 Volt. Volgens mijn kennis moet dat toch rond de 13 a 14 Volt zijn. Conclusie is dat er nog steeds niet bijgeladen wordt. Heeft iemand een idee wat het probleem verder zou kunnen zijn. mvg Aart Kleinjan Door moderator verplaatst naar juiste sub-topic.
  11. Ik ben hier gekomen via Google. Ik wil graag mijn eerst Jaguar X Type kopen met 200K op de teller. Waar moet ik opletten? Sorry ben echt een leek Door moderator verplaatst naar juiste subtopic.
  12. Beste forummers, naast de X308 van mijn vrouw die ik binnenkort technisch helemaal gereed heb, zoeken we mogelijk in de toekomst een station. Ik heb nu zelf een E38 7 serie in zeer goede staat maar overweeg deze te verkopen en te vervangen met een station. Je raadt het al, een X type. Dan een 3.0 4x4 uiteraard. Heeft iemand op het forum een X type of X type station met automaat? Ik kom graag een keer bij je langs om over Jaguars, de X-type, techniek etc. te praten. Reden voor dit rare verzoek is dat er weinig exemplaren te koop staan en de 740i verkopen voor een andere auto een serieuze stap voor mij zou zijn. Ik moet een X-type station dan ook echt willen. Ik hoor het graag! Een leuke rit o.i.d. en de kosten zijn voor mij.
  13. De temperatuur motor temperatuur word maar 60graden van mijn 2,2 diesel heb de water thermostaat al vervangen ik weet dat er meer type rijders zijn die dit probleem kennen weet iemand hier de oplossing voor Getz Colin
  14. Hallo, Ik heb een jaquar x type van 2005 heb er een andere radio in gezet maar nu doet doen de lampen het niet meer
  15. Beste forum leden, Ik heb een jaguar x type station 2.0 D van 2004. Past daar een 2.2 D sedan motor in van 2009? M.vr.gr. Jaap
  16. Mannen, vrouwen, Ik ben erg blij met mijn X type. Nu ruim 3000 km verder in een krappe maand. Maar de klimaatbeheersing snap ik niet helemaal. Bij de start blaast ie vooral warme lucht. Het is net of direct lucht wordt verwarmd anders dan door de motor. Zit er een aanjager in? Maar dan... Ook al staat de thermostaat' op 17 of 18 graden, nog steeds lijkt de temperatuur te hoog op te lopen. Dan verdenk ik de Arco ervan defect te zijn, maar op andere momenten lijkt ie weer wél te werken. Kortom; de klimaatbeheersing lijkt een eigen leven te leiden. Kan iemand hier een licht op werpen? Hartelijke groet, Wim
  17. Goedemorgen, heren, dames. Ik heb op youtube een item gespot over het zelf storing lezen met bet behulp van een apparaatje dat je rechts onder het dashboard kunt aansluiten. Is iemand hier bekend mee? Hartelijke groet, Wim Door moderator verplaatst naar juiste subtopic.
  18. Tot deze middag nooit problemen gehad met mijn Jaguar, maar toen ik hem daarnet wou starten kreeg ik de melding "Stab syst- storing". Mijn wijzertjes begin helemaal te trillen, display van multimedia valt uit en schiet weer aan, maar de motor wil helaas niet starten. Weet er iemand wat er aan de hand is? En wat eraan te doen valt? Is dit prijzig om te laten herstellen? Of kan dit simpel zelf hersteld worden? Alvast bedankt voor elke hulp!
  19. Beste ik heb het volgende probleem als ik met mijn x-type 2.0 diesel harder dan 80 per uur ga dan gaat de voorkant heel erg schudden trap ik dan de koppeling in is het weg en tot 80 is er niks aan de hand ook niet met stevig op trekken ook niet maar na 80 begint het en trap ik de koppeling in dan is het weg en laat ik deze weer op komen en geef ik gas dan gaat hij weer net zo hard schudden weet iemand wat dit kan zijn ??
  20. Ik ben sinds november 2019 eigenaar van een X-type 2.2D Executive uit 2009 met op dit moment 94000 km. Ben erg tevreden over de auto, maar het lukt me niet om de Android smart phone aan te sluiten. Bluetooth vindt de telefoon niet. Ik weet ook niet of wellicht de bluetooth module ontbreekt. Waar moet ik zoeken? Wat is het onderdeelnummer van zo'n module? Weet iemand een bedrijf dat me hierbij kan helpen?
  21. Hallo Jag-liefhebbers, Onlangs stopte mijn auto bij het verkeerslicht. Motor viel gewoon uit. Kon daarna ook een paar minuten niet starten. Alles deed het behalve aanslaan. Naar enkele minuten deed hij het wel en kon ik door. Toen ik enkele minuten daarna op mijn bestemming aankwam, viel hij weer uit toen ik geparkeerd was. Starten lukte daarna wel gelijk. Daarna paar keer gehad dat hij uitviel tijdens het rijden. 2 keer lukte het niet om de auto te starten terwijl hij al stilstond (geparkeerd) waarvan een keer helemaal niet. Moest ANWB bellen. Doe kon niks vinden alleen een foutmelding resetten. Daarna draaide de motor als een zonnetje. Ik kreeg de volgende codes mee: P1582 Gegevens van de registrerende toestandsmeter zijn opgeslagen P1111 Systeemcontrole uitgevoerd P1000 Systeemcontrole niet uitgevoerd sinds laatste keer geheugen wissen Ik merk verdere niks aan de auto. Geen managementlampjes o.i.d. die branden. Het gaat om een 2.5 v6 automaat uit 2002. Wat kan het zijn (geweest)? Wat zeggen die codes? Hoor graag van jullie. Groetjes, X-Lau
  22. Het gaat goed met de X-type, we rijden er met groot plezier mee rond. Maar: zo heel af en toe voel je bij zachtjes intrappen van het rempedaal een licht trillend gevoel, alsof de ABS z'n werk doet. Even wat mee doortrappen en het is weer weg. Is dit bekend bij jullie? Het lijkt geen reden te zijn voor ongerustheid maar het zou misschien een voorbode kunnen zijn van iets ernstiger.
  23. Tijdens een flinke bui, bon de auto flink te beslaan, nauwelijks nog mee te rijden. Ventilatie vol in de defrost stand en achterruit verwarming aan. Als we stopten, liep er een straal water van achter het dashboardkastje op de vloer. Was geen koelvloeistof, maar water. Ruitenwissers eraf, paravaan eraf. Interieur filter met behuizing eraf. Blijkt dat de pakking tussen behuizing er carrosserie helemaal kort was geworden. Alles schoongekrabt en met MEK ontvet/ gereinigd. Daarna zelf klevende foam aangebracht en het zaakje weer gemonteerd met nieuw filter. Er zat veel blad en smurrie, was goed dat dit eens schoongemaakt werd. Nu lekker binnen droog, geen condens en de fan staat op automatisch, terwijl het regent ben er blij mee.
  24. Op div. buitenlandse fora zijn er genoeg onderwerpen te vinden over het verversen van de olie in de transferbox van een X-Type awd. Maar ik heb ik hier op het forum of op google niks in NL gevonden. Toch lijkt het me zinvol om de olie te verversen gezien alle problemen met die boxen. 'Sealed for life' , maar toch zonder olie is wat ik al diverse malen heb teruggelezen. Heb ook diverse methodes gezien om dit te doen. (auto kantelen o.a.) Kan iemand mij helpen aan een adres waar men dit kan doen?
  25. Beste forumisten, Mijn koelfan maakt bij het nadraaien een vervelend reutelend geluid. Hoe krijg ik de plaat waarop de twee koelfan's gemonteerd zitten eruit? Ik heb zelf gezocht maar niet kunnen vinden. Alvast bedankt en groetjes, Bachus
×
×
  • Create New...