Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Olie'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

  • Kleding
  • Overige
  • Sleutelhangers

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

Found 10 results

  1. Hallo iedereen, Ik zou graag de minerale olie type 5966 van castrol terugvinden en aanschaffen maar deze lijkt niet meer in de handel te koop. Is er een alternatief. Ik zou deze nodig hebben voor de hydraulische achterophanging van mijn XJ40. Grt Peter
  2. Met ondertussen 191.000 op de teller begint het een beetje te knagen; zal ik niet toch de olie in de versnellingsbak laten vervangen? Laatst heeft de dealer de bak gereset en het verschil maakte indruk, alles gaat weer helemaal vloeiend. Toch ben ik erg benieuwd naar jullie ervaring/advies.
  3. Beste allen, misschien een beetje simpele vraag maar ik wil weten welke olie voor de xjr '98 nou het beste is. Ik wil niet besparen op motorolie dus wat zou het beste zijn? Ik gooi er nu 5w30 in zitten maar betere suggesties zijn welkom. Ik merk dat mijn auto nog steeds veel olie verbruikt. Weet iemand of verkeerd afgestelde kleppen hier invloed op zou kunnen hebben? Ga door bijna een liter per maand met 50 km /dag.
  4. Ik heb vanmorgen mijn E type verkocht... Ik had 'm sinds zondag te koop staan. Eigenlijk met pijn in mijn hart... Maar ja, het ding stond olie te lekken en roest te kweken in een garage... Hij was nu nog wel in goede staat. Vandaag is er iemand samen met een vriend van mij (ik zit zelf in de U.S and A) een proefritje wezen maken en hij was verkocht. Ik wil nog wel afscheid nemen, dus hij komt hem over 2 weken pas ophalen. Ik zal 'm missen... Maar ja, ik mag nog een familiewagen: een XC90!
  5. Ik ga ook mijn olie maar eens geheel verversen, benzine en olie filter gekocht welke olie kan ik het beste gebruiken, boekje geeft oa aan (laatst gebruikt 5W30) litertje. Op de site olietekoop.nl staan er diverse aangegeven, ik rij veel zowel zakelijk als privé. Total Quartz 9000 Future 5W-30 een optie aan te raden? suggests of do not's hoor ik graag.
  6. Hallo, voor diegene die nog geen bericht van mij hebben gelezen (wat voor de meesten zal gelden, aangezien slechts een handjevol mensen mijn berichten hebben gelezen): Ik overweeg een XJ40 aan te schaffen. nu ben ik mij aan het orienteren op wat zaken kosten en ben van plan om (vrijwel) direct onderhoud uit te voeren (lees:remmen vervangen, motorolie verversen + filter vervangen, bougies vervangen), uiteraard voor zover ik weet of vermoed dat dit niet recentelijk is gebeurd. Nu ben ik ook voornemens om de transmissie-olie te vervangen en het daarbij behorende filter. Echter, de olie vinden is op zich niet zo'n probleem gebleken, maar het filter..... Is er iemand die een adres (bij voorkeur virtueel of ander fysiek) weet waar ik een juist filter (en misschien ook wel andere zaken) kan kopen? Zijn er ook nog tips en trucs ten aanzien van het door mij voorgenomen onderhoud? Bijvoorbeeld hoe het beste resultaat te verkrijgen bij het verversen van de transmissie-olie en hoe (zo goed als) alle olie eruit te krijgen? Alvast bedankt.
  7. Leroy

    Motor Olie Xj 308

    Hallo Heren, Ik ben weer toe aan een olie wissel + filtertje nu staat er op het kaartje dat er 5w 40 in moet, maar als ik via de site van Kroon ff een dubbel check doe dan geeft hij aan 0w 40. Ik ben geneigd de 5w 40 te gebruiken zoals vermeld op het kaartje. Kan iemand mij de verschillen vertellen tussen deze twee, en wat zijn jullie ervaringen, oja hoeveel liters gaan erin. Leroy
  8. Beste mensen, Ik lees al enige maanden met veel interesse dit forum en het heeft me al veel geholpen, en gerustgesteld. Afgelopen september heb ik mezelf een prachtige XJ6 model 1 uit 1970 gekocht. Diep donker blauw van buiten, rood velours bekleding van binnen, chroom-omcirkelde tellers en klokken, reageerbuisvaasje met soms een verse ruiker, heerlijke stuurbekrachtiging, in 2000 ingevoerd uit Zwitserland, LPG, harde bodem etc. etc. Kortom, sindsdien heeft het leven nog meer zin. Wel moet ik erg wennen aan een heleboel zaken en ben ik vaak nog onzeker. Maar dat gaat steeds beter mbh van dit zeer duidelijke forum. Bijna alles wat ik tijdens het rijden opmerk en dat me nieuwsgierig maakt komt hier ter sprake. En wat blijkt, alles valt ten slotte vroeg of laat op te lossen. Ook mijn exemplaar heeft een enorm olieverbruik (ca. 1: 500), maar daarover wordt al zoveel geschreven dat ik daar wel uit kom. Het lijkt wel een tweetakt. Een ander probleem dat zich echter de laatste tijd aandient kom ik echter niet tegen op dit forum (tenzij ik het niet goed zoek natuurlijk). De laadspanning loopt tijdens het rijden wel eens op. Normaal zo tussen de 13 en 15 V, maar de laatste tijd, met tussenpozen, loopt ie op in het rood tot 16V, blijft daar een aantal seconden (5 tot 10) hangen, en loopt dan weer langzaam retour. Mijn hartslag volgt dit patroon dan. Zowel bij droog als nat weer, met alle stroomverbruikers uit, maar ook bij aan, bij 30 km/h, maar ook bij 120 km/h. Er zit een goede, nieuwe accu in, en die laat sporen van uitgespuugde vloeistof zien, inclusief dat nare zuur met alle gevolgen van dien: witte aanslag met roest als resultaat rondom de accubak. Het lijkt mij een kokende accu en dat moeten we niet hebben! Het is allemaal nog heel kleinschalig maar ik wil echte schade liever voor zijn. Ik heb gezocht naar loszittende contacten en deze niet gevonden. Behalve één relais dat los op het frame zat. Dit natuurlijk aangedraaid en toen leek het probleem te zijn opgelost. Helaas te vroeg gejuicht; het verschijnsel kwam na een tijdje weer terug terwijl hetzelfde relais nou wel vast zit. Hoe dit aan te pakken, en wat te doen? Heel benieuwd naar uw reacties en met hartelijke groet, Jesse
  9. hallo, ik heb een xjs van 1978 met olie lekkage aan stuurhuis, nu ben ik bij twee stuurhuizen(1979) wezen kijken,maar deze waren beide anders dan die van mij, nu ik mijn vraag als je na de foto's kijk, is dit een stuurhuis uit een xjs uit 1978?? Ik las dat stuurhuizen van 1976 -1981 allemaal het zelfde zijn. bedankt bvd voor info
×
×
  • Create New...