Search the Community

Mijn XJS komt uit Amerika en heeft de Quads. Die worden nu wat slechter ( 1 zit vocht in en de ander wordt de reflector slecht) Ik ben op zoek naar de binnenste koplampen, het grootlicht. Heeft iemand een idee waar ik die kan vinden, wat eventueel een vervanger zou kunnen zijn of wat het onderdeelnummer is?

Help! Wie weet raad? Als ik mijn groot licht of richting aanwijzer hendel van mijn 308 gebruik gaan mijn achterlichten uit. Nadeel deze gaan niet altijd weer aan. Gevolg van achteren niet te zien. Voordeel tijdens de avondklok kan je nog onzichtbaar over de weg. Maar vind mijn veiligheid toch belangrijker. Wie kan mij helpen aan de oplossing of wie weet hoe de stuurkolom gedemonteerd kan worden om te kijken wat er mogelijk loos is. Denk dat de hendel.ergens sluiting maakt. Alvast mijn dank.

Omdat het lampje van het klokje niet werkt zocht ik een goed stappenplan. Ik kwam dit filmpje tegen op YouTube dat dit stap voor stap laat zien. Wellicht handig voor anderen ????

Vandaag de rechter lampunit vervangen, het binnenwerk slingerde uitzichzelf. Medeweggebruikers waren wat minder te spreken over mijn verlichting. Eerst maar eens in de handboeken gedoeken, vervolgens de zoekmachine ingeschakeld. Op het US Jaguar Forum kwamik een goed post tegen over de af te leggen stappen (zie bijgaande pdf) en op een andere site een eenvoudige tekening (ook als bijlage) Volgens de man van het JF moest het in een half uurtje kunne, dat is, de bumper verwijderen. Het heeft me uiteindelikj ruim 1 1/2 uur gekost. Totale tijd om een koplampunit te vervangen was 4 uur Sus eerstbodemplaat voorkant losmaken, dan de spatschermen in de wielkasten, en dan de bovenkant van d bumper. Omdat ik maar één kant behoefde te vervangen heb ikde bumper niet helemaal verwijderd, alhoewel ik om hem te monteren wel de hele bumper heb losgemaakt. Links voor saren twee torq schroeven vastgerot, die heb ik verwijderd. Er is nog wl wat te doen aan de bodemplaten. De tand des tijds heeft e.e.a. niet makkelijker gemaakt met losmaken. De hulp had zich al verlijdelijk neergelegd ... Opgekrikt, zodat ik onder het neusje kon schuiven Bodemplaat los Bumper los HIer kan je ook goed de moeren zien die los moeten om de unit te vervangen Nog een moer .. En de boel weer in mekaar De beloofde pdf-bestanden s-type 2005 front bumper skin removal.pdfHow to remove front or rear bumper Jaguar S-Type.pdf Door moderator verplaatst naar juiste subtopic.

Spontaan gaan de alarmlichten knipperen ook onder het rijden. bij inschakelen alarm. ook zonder inschakelen alarm. deze krijg ik ook niet meer uit soms wel onder het rijden maar dan gaan ze na een tijd toch weer aan. nu haal ik de accupool los anders blijft het knipperen. in Oktober is de alarm schakelaar vervangen bij de dealer maar nu heb ik weer hetzelfde probleem . weet iemand waar het aan kan liggen. XF 2010. 3.0. 6 cil

Ik ging mijn lamp H1 vervangen waardoor ik de hele voorbumper moest verwijderen. Toen ik de oude kapotte H1 lamp wou verwijderen trok ik de lamp kapot omdat ie was vast gesmolten in de connector. Die was ook niet meer te redden ( zie foto's). Omdat ik toch moet werken en de auto nodig had dacht ik om 1 van de middelste lampen de connector af te knippen en over te zetten op de linker koplamp. De bedrading van de linker kop lamp is bruin en geel en de waar ik de connector heb afgeknipt bruin wit. Heb de bedrading aangesloten bruin op bruin en wit op geel. Maar deze lamp ging het niet doen helaas. Nou is er ook bij gekomen dat mijn accu of overleden is of dat het met de lamp heeft te maken. Want sinds dat Ik problemen met de koplamp heb. Is ook de accu begonnen met leegraken. Er is mij verteld dat het ook een zekering kan wezen maar daar kan ik dus niet achterkomen want ik heb geen instructieboekje/onderhoudsboekje van de auto waar een schema op staat. Heb gegoogeld , garage gebeld maar niemand weet iets. Mijn vraag is dan ook hoe of waar kan ik een nieuwe connector kopen/bestellen (Zie foto's). En ik hoop dat iemand mij kan vertellen welk zekering nummer het is van mijn linker koplamp. Ook kwam ik er achter toen ik de bumper verwijderde dat ik iets mis in de mistlampen er zit niets in (Zie foto's). Is dat nog te verkrijgen of ik moet ik een nieuwe set gaan kopen ? Hoor graag van iemand alvast bedankt voor de info. Mvg Richard

Hallo is er iemand die een Jaguar Eerste heeft en een onderhoudsboekje waar in een schema staat van de zekeringen. Hoop dat er iemand is die mij dit kan vertellen. BVD RICHARD

Met kerst ga ik naar het geboorteland van mijn jag voor de jaarlijkse volkstelling Ik kon op het forum niet vinden hoe ik mijn koplampen moet afplakken tegen verblinding van tegenliggers dus heb ik in de garage wat geëxperimenteerd met tape. Gelijk maar eem sjabloon van gemaakt voor als ik onderweg hetzelfde kunstje nog eens moet uithalen zonder garage. Ik weet dat je ook een soort opplaklenzen kan kopen, maar ik heb zoiets van: dat moet ook zonder kunnen. Bijgaand het slabloon dat ik heb gemaakt, mogelijk dat een medeforumlid hier iets aan heeft. Na afloop van de reis weet ik te melden hoeveel knipperende tegenliggers ik heb gehad, hoe vaak ik de tape opnieuw heb moeten plakken, of de lijmresten wel fatsoenlijk van de kunststof te verwijderen zijn, kortom of ik wel of geen spijt heb. Penny wise pound foolish is daar de engelse vertaling van. Fijne kerstdagen allemaal! Jaguar X350 slabloon koplampen afplakken UK.pdf

Hallo allemaal, De knipperlichten van mijn X300 (1995) gaan te snel, beide richtingen. Ik heb de lampjes en zekeringen gecontroleerd, deze zijn intact en van de juiste waarden. Opvallend is dat de knippersnelheid normaal is wanneer ik het contact niet inschakel. Indien ik het contact inschakel, gaat de snelheid omhoog. Mag ik hieruit concluderen dat het probleem in de Body Processor Module en/of de Lamp Controle Module zit? En is het juist wat de Haynes manual (voor eerdere modellen) beweert, dat dit niet zelf te repareren is? Alvast bedankt voor jullie mening, Nico

Heren, Ik zit net wat oudere berichten te lezen en bedacht ineens waarom ik niet direct meer vragen stel in plaats van afwachten.... Ik heb al een tijdje een Bulb Faillure. Nu weet ik ook wel wat die bedoelt. Dat zit hem namelijk in de rechterkoplamp. Daar was ik wel snel uit en ben toen overgegaan tot het vervangen van die lamp (wat een klus was dat.... lekker veel ruimte aan die rechtervoorkant....... niet dus!) maar dat heeft het euvel niet opgelost. Wat gebeurt er nu precies: Als ik de lichtschakelaar 1 maal draai, dan gaat alles aan, maar direct valt de rechterkoplamp min of meer uit. Als ik de schakelaar voor de tweede maal draai (dus alles volledig aanzet) dan zie ik geen verschil tussen beide lampen (en zou het vorige uitgevallen licht n.m.m. dus weer gaan schijnen). Nu heb ik al diverse zekeringen opgezocht en (tijdelijk) vervangen (ondanks dat ik geen breuk in de zekering zag), maar dat loste ook niets op. Ik heb ook nog even gekeken of de aansluiting op de lamp zelf goed zit, maar daar ben ik voorzichtig mee omdat het zo'n klus was om de lamp te vervangen en ik blij ben dat het zit en (op zich) werkt. Iemand een idee hoe dit op te lossen? Alvast bedankt. Tot zover deze vraag, zal er nog 1 gaan stellen.

Ik ben van plan de bestaande mistlampen van mijn S-type 2004 te gebruiken als automatische dagrijlichtverlichting (DRL). Dan hoeven de Xenon-dimlichten niet de hele dag te branden... Ik heb daarvoor een schakelkastje gekocht (voor 2 tientjes) dat de ('mist')lampen automatisch inschakelt als het contact aan staat en uitschakelt als de dimlichten aangaan. Mijn vraag is: waar kan ik het bedradings- en aansluitschema van de mistlampen vinden. En hoe zat het ook al weer met de min en de plus: bij Jaguar zit dat toch net andersom dan bij automerken van het 'continent' ?