Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'Interieur'.



Meer zoekopties

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE ,F-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categorieën

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

Er zijn geen resultaten om weer te geven.


Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

38 resultaten gevonden

  1. Een van de dingen die ik haat aan zo'n moderne (nou ja, 14 jaar oud) auto is de hoeveelheid plastic. Die, als je even niet oppast of als je niet weet hoe iets te demonteren, genadeloos afbreken. Ben van plan de hemel van de X-type station aan de achterkant los te halen. Daartoe moet de bekleding van de achterstijl los. Heb ik al eens eerder half gedaan maar was geschrokken van een aantal plastic klemmen die afbreken, ik kon maar net de boel redelijk vastmaken. Afgelopen weekend de voorbumper eraf gehaald, er moesten twee klusjes gedaan worden. De verstelnokken in de lampen waren afgebroken. Je hoefde ze maar aan te raken of ze braken. Weekmaker in het plastic uitgewerkt? Dat betekende de lens van de lampunit lostrekken (is gelijmd) en de verstelnokken vervangen. Die worden nieuw op de Engelse Ebay verkocht voor niet te duur (ik dacht drie tientjes). De andere klus was het vervangen van twee parkeersensoren. Allemaal gelukt. Wat me tegenviel was dat bijna alle stalen klemmen waarmee de bumper en binnenspatschermen vastzitten goed vastgeroest waren. Extra werk om het allemaal uit te slijpen. Gelukkig zijn deze klemmen niet per se nodig, ik kon alles uiteindelijk weer degelijk vastzetten met M6 bouten en moeren. Voor het interieur ligt dat anders, daar wil ik graag een nieuwe set plastic klemmen alvast bestellen. Wie weet waar ik dat kan kopen?
  2. Janguar

    Kleurcodes interieur?

    Hi All, Sinds september de gelukkige eigenaar van een X-type uit 2001. Het leer van de stoelen heeft echt wat aandacht nodig dus ik wil de wangen van de stoelen behandelen. Ik ben uitgekomen op https://www.colourlock.nl/dynamic/index/autosample?man=JA maar heb geen idee welke kleur ik moet bestellen. De sticker onderaan de B-stijl waarop de interieurcode staat is niet meer leesbaar. Heeft iemand een tip hoe ik aan de exacte kleurcode kom? Voorbeeldje van het interieur: Alvast bedankt! PS. Ik weet dat de kleur van het leer in de loop van de tijd is veranderd. Ik heb dan ook het idee om alle zitting/leuning delen te behandelen
  3. Beste Lezers, Nu ik de Jaguar XJ6 3 series zo'n 350 KM heb gereden valt het mij (en passagiers) op dat er een enorme benzine lucht in het interieur naar voren komt? Ik zou graag willen weten of er mensen zijn die dit al eens hebben mee gemaakt? De geur komt echt flink naar voren tijdens het rijden, zeker niet altijd maar wel regelmatig. Het valt mij niet op dat er extreem snel benzine wegloopt (Kijkende naar mijn benzine meter). Feit is: - De linker tank is gedemonteerd - Brandstof filter in de kofferbak is nieuw Ik heb nog geen idee of er standaard problemen zijn die meerdere mensen al gehad hebben? Zou ik de achterschermen moeten de-monteren en rustig aan naar 'lekkages' gaan zoeken? Even afwachten op jullie reacties, en dan ga ik een onderzoekje beginnen. Groet, Cyriel.
  4. Hi All, Vandaag de X maar eens door de wasstraat gehaald om met name de onderkant eens goed te laten reinigen na alle pekel van de afgelopen weken. (Tot op heden altijd met de hand gewassen ) Bij het wegrijden zag ik water over de mat aan de passagierskant lopen en constateerde ik bij thuiskomst dat de vloerbedekking aan de passagierskant fors nat is. Ik heb gekeken of ik kon achterhalen waar het water vandaan komt. Het lijkt erop dat het onder achter de middenconsole de auto binnen treedt. Het schuim dat net boven de schakelconsole zit is nat. Rare is dat het aan de bestuurderszijde nauwelijks nat is. Het lijkt er op dat er een kering lek is maar ik weet even niet welke. Iemand ervaring met dergelijke lekkage en tips om de lekkage te verhelpen? Hoor het graag! Greetz, Jan
  5. In de vorige editie hebben we ons onder meer ‘vermaakt’ met klokjes repareren en de demo roestpreventie aan wielkasten. Van harte kan ik jullie namens Ko uitnodigen voor de TDD 2018 Het thema is ‘Hemels’ Datum TDD: zaterdag 21 april 2018 Ontvangst: vanaf 8:30 uur. Start programma 09:00 uur. Einde workshops 17:00 uur. Locatie: Classic en Ko Industrieweg 3 7251 JT Vorden Voorgenomen programma: Het programma is gebaseerd op jullie inbreng op eerdere uitvragen op ons forum: • demo hemel vervangen • demo alarmkastje vervangen en/of opnieuw inleren • demo kras verwijderen aan de hand van een zelf doen! • demo leerverven nu methode ‘spuitbus’ (i.p.v. tamponeren / leerlooier) • in de herhaling bij voldoende deelname: klokje X-300 repareren • voor het taxeren van je auto nodigen we de taxateur uit. Het is een ‘vol programma’ en we zullen mogelijk nog nader keuzes maken omtrent de onderwerpen en de tijdbesteding. Deelname en inschrijving: Zo spoedig mogelijk verschijnt ‘de link’ naar het aanmelding-formulier. Stuur mij z.s.m. een Pb als je je klokje wilt repareren, daarvoor bestellen we dan de onderdelen! Beschikbaar op volgorde van aanmelden en natuurlijk onder voorbehoud van de leveringen van de leveranciers Kosten: vooraf te voldoen • € 15,00 per deelnemer (koffie/thee, lunch, fris) Exclusief opties: • klokje X-300 repareren á € 30,- (indicatie) • auto taxeren door Joël Verstrate, prijs volgt (richtprijs €90 op basis van het voorgaande aanbod) • afsluiting onder genot van een hapje en drankje. We doen dit nabij en bijtijds (17:30 uur) zodat je toch weer bijtijds de reis naar huis kan aanvangen. We waarderen het zeer als je ook aan dit onderdeel deelneemt. Mis het niet, een leuke aanvulling en toch weer anders dan de contacten tijdens de TDD! Wij hebben er al weer zin in, jij toch ook! Ko & Erik
  6. HansD

    Nieuwe hemel in S type 1965

    Graag zou ik in contact willen komen met iemand die de hemel in S type (1960-1965) heeft vervangen over de do's and don'ts
  7. Hi, Ik heb sinds een paar weken een x-type 2.5 V6 uit 2003. Nu heb ik een paar vragen: 1. Mijn solar sensor lag los en ik zie linksvoor ook geen connector waar ik hem op kan aansluiten. Connector waarschijnlijk weggegzakt in dashboard....? Hoe kan ik daar nog bij komen? 2. Hoe erg is het om de solar sensor te missen? 3. De twee demister grilles laten ook los aan de kant waar geen plug zit. Hoe zitten die normaal gesproken vast? Ik heb een nieuwe plug maar dan nog zit hij los aan de andere kant. Alvast bedankt voor het meedenken! Met vriendelijke groet, Patrick
  8. Hi Gents, Ik heb mijn binnenspiegel vervangen voor een exemplaar met een front (en rear) camera en automatische dim mogelijkheid. Dat betekent dat er aan de spiegel een voedingskabel zit om de spiegel te voorzien van spanning en videobeelden. Diameter van de kabel/plug is ongeveer 7 mm. Ik wil de draden (12V permanent, 12V geschakeld en aarde) aansluiten op de Aux aansluiting achter het handschoenenkastje. Die aansluiting is afgezekerd op 30A dus dat moet ruim genoeg zijn. Ik heb een beetje geprutst en ben er achter gekomen dat ik de draad eenvoudig langs de hemelbekleding naar de A stijl aan de bijrijderskant kan voeren. Maar dan weet ik het even niet meer Hoe zorg ik er voor dat de kabel langs de A stijl achter het dashboardkastje uitkomt? Ik heb dit forum doorzocht en ook andere fora uitgeplozen maar zonder resultaat Concreet: Hoe verwijder ik de afdekking van de A stijl? Hoe voer ik de kabel achter het dashboard kastje? Ik hoop dat jullie je ervaringen met mij willen delen! Greetz, Sjonnie
  9. Dit is echt een supersimpele how-to. Het is niet heel ingewikkeld maar voor een noob zoals ik was het toch een uitdaging. Niemand kon me exact vertellen hoe ik de basis binnenspiegel (dus zonder toeters en bellen) van een X-type kon verwijderen. Het resultaat na enig experimenteren was een nieuwe ruit. Dat wil ik je besparen OK. Dit is wat je nodig hebt: 1 stuks X-type met basis binnenspiegel 1 dosis moed 1 toefje voorzichtigheid Het werkplaatshandboek / JTIS meldt niet veel meer dan dit: Niet heel informatief. Hoe verwijder je dan de spiegel? Pak de spiegel beet bij de basis Beweeg de basis voorzichtig heen een weer door hem een beetje met de klok mee en tegen de klok in te draaien (mag ook andersom ) Tijdens het draaien, beweeg je de spiegel voorzichtig richting de hemel totdat de spiegel loskomt. Presto Na het verwijderen is dit het beeld: Nog een paar afbeelding met extra informatie (mocht je bijvoorbeeld een after-market spiegel willen plaatsen): Succes!! Greetz, Sjonnie
  10. Kan ik u helpen? Aldus het stuur. In de automotive wereld zien we allerlei innovaties. Eén van de zaken waar (veel) vooruitgang kan worden geboekt is het stuurwiel. Vroeger een ding om links, rechts of rechtdoor te gaan met een voertuig. In de toekomst het centrum van connectiviteit. Jaguar Land Rover (JLR) heeft op een technologie-event in Londen een intelligent stuurwiel gepresenteerd. Het stuur communiceert met je middels artificial intelligence (AI). Een computerstem kan via deze weg meer dan 100 taken uitvoeren. En ja, dit heeft een hoog KITT-gehalte. Met Sayer, zoals het systeem heet, richt JLR zich tevens op een autonome toekomst. De technologie is een soort secretaris. Naast het feit dat Sayer je helpt in de auto, heeft het systeem ook buiten de auto een functie. Zo moet het mogelijk zijn om een auto op te roepen met de techniek. De auto komt voorrijden en tegenover Sayer maak je vervolgens een bestemming bekend. Met deze presentatie toont JLR naast een nieuw stuurwiel, ook een blik op de autonome toekomst in de vorm van een deelauto. Je bent op deze manier niet langer in het bezit van een auto, maar roept een beschikbare auto in de omgeving op. De naam ‘Sayer’ komt niet uit de lucht vallen. Malcolm Sayer werkte van 1951 tot en met 1970 voor de Britse autofabrikant als designer. Hij was verantwoordelijk voor het ontwerp van onder andere de Jaguar C-Type, E-Type en D-Type.
  11. Iksjeezesel

    jaguar Xkr 4 0 V8 coupe 20460327 4

    Uit het album Robs XKRetje

  12. Iksjeezesel

    jaguar Xkr 4 0 V8 coupe 20460327 5

    Uit het album Robs XKRetje

  13. deepee

    XJSC 3.6L automaat 1987

    Uit het album deepee's album

  14. deepee

    1968 E-type series 1 1/2 4.2L

    Uit het album deepee's album

  15. deepee

    1962 mkII 3.8L automatic

    Uit het album deepee's album

  16. keesh

    hout in interieur

  17. racing-yellow

    stoelen xjs in een Defender

    Ik zag onlangs een Landrover Defender op Marktplaats te koop aangeboden worden met stoelen daarin van een XJS. Nou hebben we een Defender 90 als huis-tuin en keuken auto, ideaal om er bij te hebben. In deze auto zijn de standaard 3 stoelen gemonteerd die ik zou willen vervangen voor (2) stoelen van een XJS; we blijven in Jaguar-stijl ! Vraag: welke stoelen kennen we van de XJS ? Ik wil graag stoelen met een zo plat mogelijke zitting en zo veel mogelijk zijdelingse steun van de rugleuning. Wellicht dat onze kennisbank me kan helpen met info en of foto's.
  18. Uit de inventarisatie in DIT TOPIC hebben 'nieuwkomer' Fasett en 'VIP' PetervanWijk een keuze gemaakt voor nader onderzoek tot een JF meeting Detaillen. We hebben wat rondgemaild en gebeld en het moet goed mogelijk zijn. Het idee is enthousiast ontvangen bij twee forum leden, die ons wegwijs willen maken. Een forumlid / Jagspecialist is zo gastvrij om zijn werkruimte ter beschikking te stellen. Weer een ander is bereid bij te dragen in de organisatie. Als het door kan gaan zullen we ons verder kenbaar maken. Mannen, al vast super bedankt! Dan is dus de volgende vraag, is er animo voor? Om ons dat te laten weten kunnen jullie reageren in dit topic. Belangrijk te weten is dat de meeting nabij Groningen kan plaatsvinden. Dat betekent dat je er waarschijnlijk wel een stuk voor moet rijden. Maar ja, hoe erg is dat in een Jag of Daimler Contouren van de meeting: Onder detaillen valt wassen, lak polijsten, interieur herstellen, velgen in topstaat brengen en glas behandelen. Op DIT forum staat veel te lezen over detailing. Tijdens de themadag willen we de theorie vooral demonstreren en in praktijk brengen: Dag: in april of juni Tijd: ontvangst 10:00 uur, demonstraties en ‘oefenen’ 10:30 – 16:00 uur Locatie: Kolham Groningen # deelnemers: minimaal 10 Kostenindicatie 10 - 15 Euro p.p. Inclusief ontvangst, koffie/thee/frisdrank/versnaperingen en lunch op of nabij locatie Exclusief dinertje (facultatief vanaf 17:00 uur) We ontvangen graag deze maand (maart 2013) reacties op dit idee. Mede aan de hand van de reacties gaan we de dag een verdere invulling geven.
  19. Snhel5

    Telefoon bij een 2000 S-type

    In Augustus mijn eerste jaguar aangeschaft. Na in eerste instantie een zoek tocht naar een X-type toevallig bij een S-type terecht gekomen. Het is een model met 3 liter V6 in executive uitvoering. Op de optie lijst staan onder andere navigatie systeem en telefoon. In de loop der tijd waren er wat dingen verdwenen waaronder de telefoon. Inmiddels ben ik er achter dat dit een Motorola StarTac 130 met specifieke jaguar software moet zijn geweest. Op internet zijn soms deze telefoons wel te vinden maar tegen astronomische prijzen. Voor mij is het een sport om alles weer werkend te krijgen maar geen praktische noodzaak Zo heb ik wel voor een paar tientjes een navigatie cd van de benelux aangeschaft ter aanvulling op de aanwezige italie cd. Ook voor de ingebouwde telefoon zou het mooi zijn als ik die werkend weet te krijgen. Nou heb ik inmiddels van iemand een StarTac gekregen (leterlijk uit een doos met oude zooi) die uiteraard niet werkt. Met mijn kennis van electronica vermoed ik dat de verschillen puur softwarematig zijn. in dat geval zou het mogelijk moeten zijn om een standaard GSM om te programeren naar een Jaguar GSM. Om deze theorie te testen ben ik op zoek naar iemand die nog in bezit is van een originele telefoon en het leuk ou vinden om mij hier mee te helpen.
  20. 2thdr

    Leder herstel

    Tussen Kerst en Oudejaarsdag op ebay in Engeland een setje leer reparatie voor de Jaguar gekocht. Kleur oatmeal (AGD). Vandaag mee aan de slag gegaan. Paar slijtageplekjesbewerkt. Geweldig, niets meer van te zien. Gr., Kees.
  21. Jazzy

    (X300) Geheugenmodule stoelen defect

    Ik heb al veel gelezen over de geheugenmodule van de stoelen, spiegels en stuurkolom. Meestal zit het probleem in defecte potmeters in de stoel waardoor de huidige positie niet meer bepaald kan worden. Volgens mij heb ik iets anders... Als ik op de Memory toets druk dan gebeurt er niets, het rode LED-je gaat niet branden. Heb de spanning al eens van de accu gehad ivm. een probleem wat ik in een TSB gelezen had maar dat bood geen soelaas. Nu kwam ik pas bij de auto en stond de stoel opeens in een rare stand. Wat bleek, de geheugenmodule werkte. Als ik op Memory drukte ging het rode LED-je branden en kon ik alles instellen. Helemaal in orde dus. Alleen is het ook daarna weer gestopt, inmiddels gebeurt er niets als ik op de Memory toets druk. Het lijkt er dus op dat de potmeters niet defect zijn maar er iets anders aan de hand is. Het rare is, de displayverlichting van mijn radio is ook defect en deed het opeens tijdelijk wel. Volgens mij houden deze twee verband met elkaar maar ik weet niet wat. Kan iemand hier chocola van maken?
  22. racing-yellow

    navigatie xk8/r vervangen

    het navigatiesysteem in mijn xkr-s (2005/6) is, alhoewel werkend, zeer onprettig in gebruik. ik heb weleens gelezen dat men een moderner systeem inbouwt, op de plek van het huidige, wat meteen voordelen als bluetooth voor je telefoon met zich brengt. Wie heeft hier ervaring mee en kan wellicht tips hierover geven ?
  23. jaguar1995sovereign4liter

    vliegende tapijten

    ik weet het, het is heiligschennis: toch zoek ik voor mijn jade green x300 met groen interieur hoogpolige daimler tapijten. waar kan ik deze scoren?
  24. hagstrum

    Chroom voettredelijst XJ-S

    Hallo allemaal. Heeft er iemand ervaring bij het demonteren van de chroom voettrede lijsten? Bij mijn XJ40 zit er een magneetstrip in de lengte met daaronder de bevestigingsbouten. Is dit bij een XJ-S hetzelfde systeem? Alvast bedankt!
×