Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '6lijn'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS EN GEBRUIKERSTIPS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace, E-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

  • Kleding
  • Overige
  • Sleutelhangers

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

  1. Nu in de haven van Toronto, straks op een bootje naar Rotterdam, uiteindelijk in Tilburg. Hoop voor het einde van het jaar. Dit is eigenlijk de auto die ik zocht in 2007 maar toen niet kon vinden voor redelijk geld. Serie 1, korte wielbasis, 4.2, Amerikaanse uitvoering. Waarom Amerikaans? Veel extra's: chromen wielen, getint glas, air conditioning, elektrische ramen plus daarbij vergeleken met Europese exemplaren veel minder roest. Het is zeker geen perfecte auto. De mindere zaken zijn een tikje roest her en der, netjes overgespoten jaren geleden maar niet 100%, een stoel heef
  2. Beste JF-leden, waarom kozen jullie voor een X-300 of voor een X308? Zoals ik in JF-leden aangeef oriënteer ik mij op de aanschaf van een Jaguar. Een aantal eisen en wensen zijn mij inmiddels duidelijk. Het wordt een XJ 4.0L. Een Daimler of een Sovereign. Met alle informatie op dit forum en de enthousiaste verhalen van JF-leden als Keesh en petervanwijk zou dat zo maar een X-300 6 in line kunnen zijn. Maar ik heb ook hele enthousiaste X-308 bezitters als pauluspp ontmoet. Het boekje 'The Essential Buyer's Guide Jaguar/Daimler XJ' (all models 1994-2003) heb ik inmiddels gelezen
  3. Peter_Jag

    Xj40 SLS

    Hallo iedereen, Heel blij met de onlangs gekochte Jag. Net nieuwe banden geplaatst omdat de banden die er op zaten al 10 jaar oud waren waarvan een jaar niet gereden dus vibreerde de wagen heel wat bij het rijden. Nu rijd ie super, een echte limousine. Ik heb nog een vraag in verband met het self leveling systeem. Hoe kan je snel zien of je deze optie hebt. De wagen is laag en het is zo moeilijk te zien, een brug heb ik verlopig nog niet. Is het mogelijk dit onder de motorkap te zien? Bepaalde componenten die aanwezig zijn? Sinds kort springt ook de zekering van de
  4. Welkom Allen, Hierbij zou ik graag mijn voortgang topic voorstellen aan jullie. De aanschaf van de Jaguar XJ6 3 Series gaat mij heel wat uren van de straat houden. Het is een LEUKE wagen, met heel wat werk. Het is niet mijn doel om 'm in showroom staat terug te brengen. Wel wil ik 'm netjes in de staat brengen waar ik er dagelijks mee kan rijden of (Zou kunnen rijden). Ik weet niet of mijn portemonnee dat op 26 jarige leeftijd kan funden ;-)! Todo: - Benzine geur interieur opsporen? Mogelijk lekkage - Koplamp maken - Nieuwe lichtschakelaar vergelijken met we
  5. Beste Lezers, Nu ik de Jaguar XJ6 3 series zo'n 350 KM heb gereden valt het mij (en passagiers) op dat er een enorme benzine lucht in het interieur naar voren komt? Ik zou graag willen weten of er mensen zijn die dit al eens hebben mee gemaakt? De geur komt echt flink naar voren tijdens het rijden, zeker niet altijd maar wel regelmatig. Het valt mij niet op dat er extreem snel benzine wegloopt (Kijkende naar mijn benzine meter). Feit is: - De linker tank is gedemonteerd - Brandstof filter in de kofferbak is nieuw Ik heb nog geen idee of er standaard problemen zijn die meerd
  6. Hallo ik heb een vraag heeft iemand een idee waar het aan kan liggen dat mijn elektrisch verstelbare stuur niet meer werkt. Als ik aan het knop zit naar boven beneden/links en rechts dan maakt ie wel geluid dus denk ik dat er wel stroom op staat ,maar verder weet ik het ook niet. Alvast bedankt voor de reacties V g Martijn
  7. From the album: camprr

    Alpin schoon.
  8. From the album: deepee's album

  9. From the album: deepee's album

  10. Hoi, Is het mogelijk om op mijn automatische bak een electrische overdrive te plaatsen. Het betreft de bak; BORG WARNER 66. - 3-traps. Jaguar XJ6 1983. De motor maakt nl. veel toeren bij een snelheid van 100 km./uur. 3000 t/m. Bij voorbaat dank voor het antwoord. Gr. Jo
  11. Mijn motor, 4.2 xj S1, start direct, loopt dan een minuut goed om vervolgens het hele opwarmingstraject tot aan bedrijfstemperatuur te blijven schommelen en mopperen. Ook heb ik het idee dat er zo nu en dan een cilinder overgeslagen wordt. niet altijd. Dit denk ik af te leiden uit het geluid dat hij zo nu en dan ploft, soms doet hij dat met regelmaat, dan weer een tijdje onregelmatig tot aan momenten dat hij goed loopt. Na het laten terugvallen van het toerental heeft hij duidelijk merkbaar moeite zichzelf aan de praat te houden. Totdat hij op bedrijfstemperatuur is dus. dan loopt hij regelmat
  12. Geachte Jaguar-fans, Ik ben een 19-jarige student en heb al mijn hele leve lang een voorliefde voor de XJ40, dat is eigenlijk gekomen omdat mijn opa hier lang in gereden heeft toen ik nog een klein mannetje was. Ik rijd nu bijna 2 jaar in een Volkswagen maar ben wel toe aan iets specialers. Heb al tijden lang naar een XJ40 of een X300 gekeken maar ben het nu pas echt serieus aan het overwegen. Mijn oog is gevallen op een Daimler Insignia uit 1993 met bijna 100k op de teller met een vraagprijs van 10.000 euro. Ik was meteen helemaal verliefd maar vraag mezelf nu hoe haalbaar het rijden van
  13. Goedenavond, zal me eerst even voorstellen Stephan de wacht is de naam sinds gister eigenaar van een xj 40 uit 1991. nu het volgende auto opgehaald vanuit hoevelaken naar apeldoorn gereden geen problemen thuis aangekomen een nieuwe accu er in gezet (oude verrot) daarna nog steeds starten lopen. s,avonds een stukje gereden aangekomen op de oprit wil ik de auto bijna stilzetten slaat hij af en wil vervolgens niet meer aanslaan, bougies nagekeken zien er goed uit overigens geen vonk, brandstofpomp, zekeringen, verdelerkap en kabels alles lijkt goed waar kan het nog meer aan liggen graag hulp
  14. hallo wie kan mij vertellen waar de obd stekker zit om de moter uit te kunnen lezen van een jaguar xj 6 3.2 e2 bouwjaar 1995 ik heb de hele auto al uitgespit ik zal er wel overheen kijken alvast gedankt groeten rene
  15. Mijn xj6 4.2 series 1 met Stromberg 175cd2 (handmatige choke) loopt sinds kort niet meer goed stationair (toerental valt onder de 600rpm en valt uiteindelijk stil). De motor schokt en schudt en het bijstellen van de 'idle speed' schroeven leidt tot weinig vebetering (afgezien dat de motor boven de 1500 rpm niet meer stilvalt). Er komt veel onverbrande benzine uit de uitlaat en bij snelle acceleratie bij een relatief koude motor leidt dit zelfs tot back-fire. Kan het zijn dat 1 van de 2 choke 'schijven' verdraaid is of blijft hangen? Zijn deze schijven eenvoudig te demonteren en schoon te maken
  16. Vandaag dan eindelijk eens mijn eerste parkeergarage ervaring gehad met mijn RHD. (niet helemaal waar want vlak nadat ik mijn kenteken had gekregen ben ik ermee naar mijn werk gegaan, maar heb daar de makkelijke weg gekozen en ben uitgestapt om de poort te openen met mijn pas) Maar vandaag heb ik dus het eerder genoemde hulpstuk gebruikt (voor nieuwsgierigen onder jullie, zie mijn eerdere posts, waarbij een medeforumlid een foto van een dergelijk hulpstuk heeft geplaatst). Bij het inrijden had ik na twee pogingen het kaartje dusdanig goed vast dat ik het binnen kon halen. Vol trots d
  17. Vandaag mag ik met de xj-sc naar Beek autoracing in Den Haag. Van autoweek heb ik een uitnodiging gekregen mee te doen met de rubriek 'op de rollenbank' waarin getest wordt hoeveel pk/koppel er nog over is van oudere sportwagens. Oorspronkelijk zaten er 228 paarden in, wat denken jullie dat er nog over is van pk en koppel van deze cabrio? Bouwjaar 1987, 142000 km, nooit afgeragd en nog helemaal origineel? Het onderhoud is de laatste jaren altijd door Jagpoint in Soesterberg gedaan en alle vloeistoffen in de auto zijn ververst... Karel
  18. Hallo allemaal, Een paar weken geleden heb ik daimler sovereign 4.2 aut. bj"82 originele ned. auto met 25.000km aangeboden gekregen. De auto staat inmiddels 13 jaar stil en is in goede conditie weg gezet. Inmiddels onder een dikke laag stof, een leder interieur dat schreeuwt om behandeld te worden, enz. Maar optisch na mijn mening in goede staat. Helaas staat hij in een kleine garage, waardoor ik de auto niet goed heb kunnen inspecteren. Hoe kan ik deze daimler het beste reanimeren? Waar moet ik goed op letten? Wat is een redelijke prijs voor deze auto? Met vriendelijke groet,
  19. Woensdag wil ik naar deze wagen gaan kijken. Heeft iemand mischien informatie over dit voertuig. http://www.speurders...7.html?q=jaguar
  20. Hi Jaguar fans, vandaag lid geworden van jullie Forum. Te gek man wat een informatie ! Ik ben voornemens om een 1962 MK 2 te kopen. Waar zou ik op moeten letten om geen Kat in de zak te kopen ? En Kan iemand aangeven wat de prijzen mogen zijn voor een 20 jaar oude restauratie auto waarbij het leer door scay is vervangen en de lak nog redelijk goed is op een paar deukjes na. Motor liep meteen ( mooi man ) Disk wielen (niet mooi ! Kan ik misschien wel veranderen naar spaakwielen.... eerste maar eens kopen en rijden met die Kar...... Groetjes en bedankt voor jullie info
  21. hallo, ik ben bezig met een daimler ds420 uit 1974 motor loopt heeft nog beetje betere afstelling nodig maar bij draaiende motor druppelt er bij de inlaat tegen luchtfilterhuis wat brandstof uit wat kan dit wezen afstelling carburatuers /kan ik dit zelf of vakwerk laten doen of is het iets simpels gr robert
  22. Hallo, Moeten de studs altijd worden vervangen als de kop wordt gelicht? Dit i.v.m de spanning die met aantrekken op de bouten is komen te staan. Ofwel, zijn de bouten dan iets opgerekt en met welk moment zou je de moeren dan aan moeten draaien? Of zijn de bouten zo sterk dat meerdere malen demonteren / monteren geen probleem is. Het betreft een 4,2 - 6 cilinder blok. Is hier iets over bekend?
×
×
  • Create New...