Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'XK8 (X100)'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS EN GEBRUIKERSTIPS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace, E-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

  • Matrix Scale Models
  • Sleutelhangers
  • Overige items

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

  1. Hallo ik heb een xk8 uit 1998 en nou gaan af en toe als ik uit stap mijn ramen naar beneden weet iemand hoe dat kan?
  2. Hallo allemaal; Bij de XK8 en XKR modellen drogen de rubbers uit welke de deurklinken van buitenaf gezien sealen. Deze rubbers gaan hierdoor scheuren en uiteindelijk vallen er stukken van af. Deze rubbers of seals blijken als set te koop te zijn. Ik ga een dergelijke set bestellen. Mogelijk zijn er meer mensen die deze set nodig hebben. Stuur me in dat geval eventjes een p.m. dan bestel ik meerdere kits. Deze kits zullen passen op: Jaguar 1995-1997 XJ6, 1998-2003 XJ8, 1997-2006 XK8 Het typenummer is JLM12035-GASKET De sets worden met name verkocht vanuit de U.S. Prijzen gemiddeld 50 - 100 dollar voor een set. ( vele malen goedkoper dan een set zoals bij Jaguar zelf, inclusief deurklinken ) Het gaat om de kit zoals hieronder afgebeeld. Laat me weten of je een dergelijke set nodig hebt.
  3. Beide deurspeakers, zowel de tweeters als de onderste speakers, werken geen van vieren. Is dit een vaker voorkomende kwaal? is het de versterker? Wat kan er fout zijn gegaan?
  4. Vragen en kleine ongemakken oplossen Ik heb mijn XK8 convertible nu ruim twee weken en geniet. Wel heb ik twee vragen en wat dingetjes die ik misschien zelf kan oplossen. Hulp van kenners is dan fijn, niet noodzakelijk. Zie maar. Bij verlichting aan: Heeft het radioLCDscherm verlichting? Zijn de stuurwielknopjes verlicht? Is de cruisecontrol knop verlicht (als hij niet in gebruik is) En dan de ongemakjes oplossen: Kan ik gewoon een consoleknopje (mistlampvoor) loswippen met een schroevendraaier om het kapotte lampje te vervangen? Het LCDscherm van de airco is niet verlicht. Kan je zonder veel sloopwerk bij het lampje komen. (Is het misschien hetzelfde lampje voor de radio?) Het linkerdeurpaneel zit linksboven niet vast. Is dat met een klemmetje zelf vast te zetten of moet dan eerst de hele binnenbekleding verwijderd worden? Het spiegelklepje rechts valt naar beneden als je de zonnewering gebruikt. Een lam veertje of ergens iets vaster draaien? (Vorige vrouwelijke bijrijder wellicht wat te ijdel geweest?) Er zijn een paar losse verticale lamellen in de luchttoevoer boven de middenconsole. Ook kan de luchttoevoer niet helemaal geopend worden. Zelf repareerbaar? Kan ik ergens een oude nieuwe zelfblinderende binnenspiegel kopen? Het aan/uit-lampje werkt wel maar dat is het dan ook? Is zelf vervangen te doen? Het koffiebekerklepje van de middenconsole armsteun is als elleboogsteun misbruikt en zit vast onder het slotje en ligt rechts uit z'n scharnier. Voorzichtig wrikken met een schroevendraaier of beter zo laten? Ook het slot van de middenconsoleklep (2x woordwaarde!) doet 't niet. Te repareren of te vervangen? De binnenverlichting links bij de spiegel doet het niet. In de gebruikshandleiding wordt niet beschreven hoe dit lampje te vervangen. Wie weet hoe dat moet? Ondanks bovenstaande punten toch dolblij met mijn XK8. Verrassend? Nee want van wereldklasse. Punt uit.
  5. Ik zoek actief een wat oudere XK8 (1996 - 2000). De plastic kettingspanners kunnen een probleem zijn. Facturen kunnen helpen, algemene info ook. Het is me niet gelukt de standaard kilometrage te vinden waarbij de kettingspanners vervangen moeten worden. Die info is toch handig. Ik negeer even aspecten als better-safe-then-sorry en rijgedrag van de vorige bezitter(s). Kan iemand me van deze info voorzien?
  6. Hallo, Vandaag kreeg ik de melding koelvloeistof niveau te laag. Vervolgens reservoir opgezocht onder de motorkap. Dop netjes los gedraait. Maar kan geen peil vinden tot waar ik de koelvloeistof kan bijvullen. Tankje is geheel zwart. Iemand een idee of vol gooien tot de rand. Er zit wel een overloop,op.
  7. Geachte Heren, Vorige week ging ik mijn jaguar xk8 tanken en na het tanken wide ze niet meer starten mijn vrouw zeiken dat ik er mischien diesel in had gegooid maar dat gaat nou eenmaal niet bij Agip in Zwitserland. Auto effe van zijn plaats geduwd en in de schaduw gezet weer proberen te starten 2 seconden lopen en sloeg weer af mijn vrouw de tankdop los laten halen en ze kwam met doorstarten weer op gang ik heb dit probleem nu 2x gehad. Ik zit zelf te denken aan een verstopte retour leiding en waar zit die , verstopte benzine filter vorig jaar wel vervangen maar de auto stond gestald voor 6 maanden vanwege de sneeuw in Zwitserland, of de benzine pomp wil niet zo goed meer , Wie heeft er een idee en alvast bedankt Groet , Frans Boddeke
  8. Ik zoek een zwart bougiedekselboutje. Waar te krijgen of wie heeft misschien wat liggen?
  9. Geacht Heren, Laatst heb ik een vraag geplaatst dat mijn Jaguar XK8 na het tanken niet meer wilde starten . Het volgende: na advies van Isabella heb ik alles gecontroleerd en schoongemaakt en hij liep weer als een nieuwe. Maar nadat het een aantal weken goed is gegaan wil de Jaguar helemaal niet meer starten en ik heb het gevoel dat de benzine pomp stuk is of een retour leiding zit verstopt maar dat lijkt mij bijna niet mogelijk daar ik om de drie maanden injectie reiniger toevoeg . Hoe kan ik controleren of de benzine pomp stuk is en dat hij geen benzine meer geeft en waar zit de retour leiding van de benzine ? AUB GEEN GEKKE ANTWOORDEN MEER , ZOALS DE LAATSTE KEER WAAR MENSEN DE SPOT MET ELKAAR DRIJVEN WANT WE ZIJN ALLEMAAL KERELS MET EEN LEUKE HOBBY EN RESPECTEER DAT. Met vriendelijke groet, Frans Boddeke
  10. hallooo, daar zijn we weer! sinds vanmiddag trilt mijn xk8 1998 heel vervelend als ik te hard optrek. als ik het heeeel rustig aan doe (in 20 sec naar de 100) gaat het net goed ,maar als ik net teveel gas geeft (zowel bij hoge als lage snelheid) voel ik een heel vervelend schuddend getril, en ook een roffelend geluid. iemand enig idee met welke "Jaguar charme" ik nu weer kennis aan het maken ben? denk zelf dat het de lager van de aandrijfas zou kunnen zijn, maar het verbaast me dat dit zo opeens opspeelt, ik zou verwachten dat het dan door slijtage heel langzaam steeds erger wordt. ik heb nog geen foutcodes gelezen, ga ik morgen doen rr
  11. heb een probleem met de XK 8 . De computer geeft aan dat er sprake is van : verminderde trekkracht. Had deze melding reeds eerder deze week maar ging van zelf weer uit. Nu wil ik komende week naar Frankrijk maar heb nu zo mijn bedenkingen. Melding kwam vandaag opnieuw! Kick down : dan valt het vermogen geheel uit. Kan wel langzaam de snelheid opvoeren. Iemand een idee. Voor a.s. maandag!! Greetz Harry
  12. Paar maanden geleden de keering v/d inkomende Pignonas (cardanas keerring) en de 2 keerringen v/d uitgaande assen vervangen. Isabella / Raymond heeft er ook een Topic over gemaakt https://www.jaguarforum.nl/forum/topic/5297-vervangen-cardan-as-keering. De pignonas keerring zit in een "mof/flens" , Om de keerring te vervangen heb je speciaal gereedschap nodig. Raymond heeft "op de brug" de mof verwijderd en vervolgens de keerring vervangen. Wij (mijn zoon en ik) hebben het gehele subframe (incl. wielophanging) onder de auto vandaan gehaald. Was niet nodig maar ik wilde alles ontroesten verven en weer "als nieuw" onder de auto monteren. (zie het als een vroeg (preventief) restauratie projectje). (Onderzijde auto ook in de tectyl gezet) Ik geeft geen How to do, maar alleen een kleine toelichting bij de fotos. Ook mensen die om andere redenen aan hun dif, willen sleutelen (olie verversen) kunnen er wat van leren waar de olie bijvulplug zit bijv. (er is geen olie aftapplug!) Fotos geven ook een indruk van de onderdelen/constructie van de achterwiel ophanging. Bij mijn auto waren de bouten/moeren in metrische maten. De bouten v/d flenzen v/d uitgaande steekassen waren engels. Wat opvalt zijn de 2 hele grote gekartelde "moeren" die aan weerszijden van het differentieelhuis zitten. Dit is de behuizing van de conische lagers, Door de "moeren/behuizing" vaster of losser te draaien stel je de conische lagers af. Het lijkt beter beide lagers niet tegelijk te verwijderen (Differentieel kan er uit vallen en zal moeilijk weer af te stellen zijn). De kartelrand is geborgd met een palletje. Het is zinvol de positie af te tekenen om eenzelfde lagerafstelling te behouden. Wij hebben wel de gehele cardanas-mof met keering vervangen (Was ca 220 Euro?). Zie foto met oude en nieuwe mof. Let op het verschil tussen eerste en laatste foto van het subframe, Daar doe je het toch allemaal voor!, Ps. in de kruiskoppelingen van de 3 genoemde assen, zitten vetnippels die bij een onderhoudsbeurt met een vetspuit gesmeerd moeten worden trefwoorden : oilekeering, olie-keering differentieel, cardanas, olie aftappen, frame, wielophanging, stabilisatorrubbers, schokbrekerrubbers
  13. Moest vanmorgen vanuit "langzaamrijdend" invoegen op een rijksweg. Bleek dat ik de snelheid van een naderende vrachtwagen te langzaam had ingeschat waardoor deze al uitging wijken naar de middelste rijbaan. Natuurlijk gaf ik toen vol gas om het probleem op te lossen, maar de eerste kwart/halve seconde gebeurde er niets. (beetje angstige gewaarwording).Daarna spoot ik op volle snelheid weg, maar is dit normaal bij een automaat? (Het is een ZF bak).
  14. In de kofferbak van m'n XKR x100 vond ik deze kabel bij de audio-installatie. Waar is deze kabel voor en waar moet deze op worden aangesloten?
  15. Sinds vanochtend krijg ik iedere keer bij het remmen de melding: "remlicht defekt". Even snel gecontroleerd met een collega: inderdaad 1 vd remlichtjes achter heeft het begeven. Vraag: welk vervangend lampje moet ik kopen? Heeft er iemand een tabel welk lampje voor de remlichten aan de achterzijde in een XK8 moet? Wil namelijk niet zomaar ieder lampje erin doen en later problemen vinden in de (gevoelige) elecronica van m'n Jag... Alvast bedankt voor de reacties! Willem
  16. beste mede jag gebruikers, dacht vandaag een mooie dag om mijn velgen te cleanen. linker voorwiel ging uitstekend. linker achterwiel moeren los , maar het wiel wil met geen mogelijkheid van de as. onder stuk ijzer geplaatst gewrikt maar geen effect. Iemand een idee !! Harry
  17. Sinds kort ben ik de trotse eigenaar van een XKR uit 2000. Helaas werd de auto met 1 sleutel geleverd. Wat is het moeiljk om voor een redelijk bedrag een sleutel te kopen. Alle sleutelmakers waar ik tot nu toe geweest ben zeggen nee. De sleutel is het probleem niet. de transponder echter wel. Waar kan ik zonder een vermogen uit te geven bij een dealer, een sleutel met werkende transponder kopen? Inmiddels ben in via Ebay in het bezit gekomen van een sleutel die geslepen moet worden en waarvan de transponder nog geprogrammeerd moet worden. Iemand enig idee hoe ik dit kan oplossen?
  18. Hallo, ik wil graag de raamlijsten wat bijwerken/aantippen. De verfkleur is echter anders dan die van de carrosserie. Ik zou de kleur van de lijsten willen omschrijven als "antraciet of licht antraciet". Is hiervan een kleur nr. te achterhalen?
  19. Hallo jongelui, Als ik na een stuk rijden, een passagier wil oppikken, krijgt deze de deur niet van de buitenzijde open. Soms kan ik het oplossen vanuit de binnenkant, maar meestal moet ik de motor afzetten, de auto vergrendelen met de electronische sleutel en vervolgens weer ontgrendelen. Help!
  20. ik heb een jaguar XK8 cabrio uit 2002 in amerika gekocht. Wie heeft ervaring met het zelf aanpassen van de auto zodat deze via de RDW de europese typegoedkeuring kan krijgen? Welke aanpassingen zijn nodig?
  21. Na de verkoop van mijn XJS ben ik toe aan een XK8 (of XKR) convertible. De (vroege) XK's die te koop worden aangeboden met km-standen boven de 2 ton zijn qua prijs best aantrekkelijk maar staan heeeeel lang te koop. Moet je daar eigenlijk per definitie van af blijven? Je zou toch zeggen dat ook een XK8 blok makkelijk een tonnetje of 4, 5 moet kunnen draaien? of is een zijn ze gewoon echt op boven de 250k?
  22. Het lek is gevonden, dus nu weer in elkaar zetten. We doen dat op het gemakkie. Eerst het hele interieur eruit alles checken. Nu komen we dingen tegen die vragen op werpen, zoals: Achter op de plaats van de hoedenplank zit een gat (nu afgedekt met rubber) wat hoort hier? Ik zou denken een subwoofer, maar welke ? Is deze origineel te verkrijgen? Draden die in de kofferbak zitten onder het achterraam. (Twee stekkers) waar zijn deze voor?
  23. Hi, heb redelijk flinke olie lekkage aan het differentieel bij mij XK8 cabrio uit 1996, kan niet goed zien waar de lekkage van dan komt maar lijkt op bij de aansluiting van de cardan. Hoor nog niets tijdens het rijden maar voor mijn gevoel kan dat niet lang meer duren als ik er niets aan doe of laat doen. Heeft iemand hier ervaring mee? en kan ik dit zelf oplossen of is dat iets voor de specialist? En wie zouden jullie aanbevelen? Elk advies is welkom Alvast bedankt Rob Pieters
  24. Ik denk erover de richtingaanwijzers en reflectoren op m'n XK8 te vervangen door doorzichtige exemplaren. Het oranje en rood leidt toch erg af van de prachtige lijnen. Heeft iemand hier ervaring mee? Welke te kopen? Welke niet? Andere tips? Hoe te bevestigen? (kwam via de zoekfunctie op het forum niet veel tegen) Alvast bedankt! Willem
  25. Tijdens het nalopen van de XKR merkte ik dat achter de bijrijders stoel het gewoon nat is. Verder nergens vocht. Aan de bestuurderskant niet. voor de voor stoelen niet. De bank is niet nat. De zijpanelen niet Ik heb de raamrubbers nagelopen maar kan op het oog niks vinden. Het zou natuurlijk ook van onderaf kunnen komen. Alhoewel ik het niet echt goed kan zien lijkt daar ook dicht te zien. Ik weet even niet waar ik moet zoeken. Iemand een idee?
×
×
  • Create New...