Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'XJ40'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Algemeen
    • FORUMREGELS
    • MEDEDELINGEN
    • Jaguar meetings en beurzen
    • Algemene Jaguar vragen en tips
    • Jaguar nieuwtjes
    • Acties van onze sponsoren
    • Info over alle types (JF-Facts)
  • XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace en I-Pace
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XJS, XJ40 en X300
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • Series 1 / 2 / 3
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • XK120-150, SS, C, D en E-type
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks
  • MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
    • Vragen
    • Foto's, Schema's
    • Tips en Tricks

Categories

  • Jaguars te koop
  • Jaguars gevraagd
  • Onderdelen te koop
  • Onderdelen gevraagd
  • Producten en diensten aangeboden

Product Groups

  • Kleding
  • Overige
  • Sleutelhangers

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Woonplaats


Hobbies


Voorstellen

Found 232 results

  1. Volgend probleempje. Na het hervullen van de airco, springen de compressor en ventilator van de airco niet meer aan. De relais is echter goed,deze heb ik ook reeds uitgewisseld. Iemand een idee? Mvg
  2. Beste Forum leden, het volgende doet zich voor. Als ik de auto start en de verlichting aan zet werkt alles perfect, echter na bepaalde tijd gaan de achterlichten uit. Het lijkt er op dat als de verlichting een tijdje aan staat er iets warm word en dan de verlichting uit schakelt. Ik dacht zelf aan een relais omdat alle twee de kanten uit gaan en als de auto weer uit is geweest de verlichting het weer doet. Het gaat om een XJ40 laatste model (1994). De vraag is nu kan het een relais zijn en zo ja waar zit deze dan. Kan in de boeken niets vinden. Als iemand een idee heeft of dit ook heeft meegemaakt hoor ik het graag.
  3. Geachte forumleden, Ik heb een terugkerend probleem met mijn XJ40 3.2 uit 1994 n.l. dat mijn achterlichten en kentekenverlichting niet meer aangaan en ook het stadslicht wekt voor en achter niet meer. Het schijnt een meer voorkomend probleem te zijn en heb de artikelen uit het forum doorgelezen, en heb daarop reeds de volgende acties ondernomen. Alle zekeringen nagekeken Alle stekkers gecontroleerd Schakelaar en printplaat losgemaakt en schakelaar doorgemeten. Relais links achterin nagekeken /gemeten , massa gecontroleerd. Relais rechts massa gecontroleerd Het rare is dat ze soms werken maar toch weer uitgaan, Ik heb op de printplaat van het relais LA massa gemaakt en dat werken ze wel.....? Ook het waarschuwingslampje dat lampen niet werkt gaat niet aan? Heeft iemand suggesties of ervaringen met hetzelfde probleem , laat me dit dan svp weten want ik wordt al een beetje radeloos Mvgr Rene Bogers
  4. Hallo, weet toevallig iemand hoe men de tellereenheid uitbouwt? Er zijn geen schroeven zichtbaar...mvg
  5. Hallo iedereen, volgend probleem is opgedoken , bij het rijden,had ik steeds een zoemend geluid dat hoger van toon werd,bij het versnellen. Nu voel ik een licht gedaver, het lijkt wel of er een wiel los staat,ik hoor echter niets ratelen of zo,het is enkel voelbaar en het gezoem is er ook nog steeds. Zou dit een defecte wiellager kunnen zijn of eerder iets aan de versnellingsbak ? Mvg
  6. goede dag wie heeft een eletro schema van de xj40-xj6 3.2 bj 90/91 met getrag schakelbak ik heb info nodig hoe de km teller opnemer in de getrag bak de km teller op het dachbord aanstuurt,,,,bv rechtstreeks of via de boord controller zou mooi als iemand hier iets over heeft/weet hoor graag
  7. Nu volgend probleempje, tijdens het rijden merkte ik dat mijn km stand niet verder gaat, en dat vooral s'morgens bij het vertrek ook de snelheidsmeter geen lust heeft te reageren,die doet het dan wel een paar km verder,maar de km stand blijft waar hij staat,soms komt er eens een Km bij...iemand een idee?
  8. Sinds verleden week gaan de achterste portieren van mijn xj40 niet meer open. Bij het openen ,ontgrendelen de twee voorste deuren wel,maar de twee achterste gaan direct terug op slot. Ik kan ze helaas zelfs niet manueel ontgrendelen en kan zo de binnenbekleding ook niet verwijderen om het probleem op te lossen. Is er iemand die ook bekend is,met dit ontgrendelprobleem? Kan dit te wijten zijn aan iets te weinig voltage van de batterij?
  9. Maartuhhh

    Onderdelen

    Ik ben eigenlijk op zoek naar diverse onderdelen van de XJ40 3.2s. Al wat in andere topics gezocht, ze zijn er zat! Maar de meeste topics zijn oud, én ik zoek eigenlijk iemand die in het bezit is van een sloper en waar ik dus zo af en toe wat onderdelen van kan gebruiken...
  10. Nog een puntje... De verlichting van het bedieningspaneel van de temperatuurregeling is deels defect. De knop om de temperatuur in te stellen werkt niet. De overige lampjes wel, zoals die van de snelheid van de fan en de instelknoppen van airco en handmatig ed. Ook werkt één lampje in de zonneklep niet. Zijn deze lampjes eenvoudig te vervangen, en zo ja; welk type lamp moet ik hebben?
  11. Hallo, Ik heb een XJ6 uit 1994 gekocht met een defecte bak. De bak werkt wel, maar bij overschakelen naar de 4e trap bokt hij vreselijk. Ik wilde eens proberen hoe het werkt als ik hem in de sportstand zet, maar omdat ik deze stand niet kan vinden, vraag ik me af of die er überhaupt wel op zit... In mijn dashboard zit wel een lampje 'SPORT', dus kan ik ergens overheen hebben gekeken? Maarten
  12. Beste Forumleden, Sinds kort ben ik eigenaar van een erg fijne Jaguar XJ40 uit mei 1992. Tot op heden probleemloos mee rond gereden echter sinds vorige week is plots de radio ermee gestopt. De radio is helemaal dood(ook het rode security lampje doet het niet meer) en de antenne komt ook niet meer omhoog. Heb de zekeringen nagekeken en zien er goed uit. Heb ze ook nog even vernieuwd om er zeker van te zijn dat deze in orde zijn. Iemand suggesties waar de problematiek kan zitten? Zie ik iets over het hoofd? Zijn er nog andere plekken waar zekeringen zitten in deze auto? Verder geeft auto nl. geen enkele storing aan en werkt alles prima. Met vriendelijke groet, Lennaert
  13. Doordat mijn alternator niet laadt,vermoed ik dat dit kastje de oorzaak is,weet iemand hoe dit noemt,om dit te kunnen bestellen? Zie foto,s (het is verbonden met de dunne bruine kabel die op de alternator zit.)
  14. JaqqeS

    Borrelende Airco

    Hoi allemaal, De airco maakt mijn jaq ijskoud, maar vandaag begon deze te borrelen, ook best hard. vind het allemaal heel apart en schrok me rot omdat ik dacht dat het de motor was, maar die was nog niet eens op temperatuur. Dit geluid hoorde ik vandaag voor het eerst. Nadat ik de airco uitschakelde was het geluid verdwenen. Bij thuiskomst heb ik de airco weer aangezet om eens goed te luisteren maar het geluid kwam niet opdagen. oja het gaat om een Daimler Double Six uit 1990. moet ik me zorgen maken en wat kan het evt zijn? mvg
  15. Hallo, nog maar eens een probleempje erbij..tijdens het rijden hoor ik bij een oneffen baan steeds een geklop aan de achterkant van de wagen. Ik dacht aan de schokdempers? Dit zijn geen hydraulische meer, denk ik. In ieder geval een schokdemper met de veer er op. Want silent blocs zie ik niet bij deze wagen..heeft iemand ook al zo een vervelend geluid gehad achteraan? Het lijkt of er met een hamer op de onderkant wordt geslagen bij elke oneffenheid.
  16. Mannen. Binnenkort (misschien vanavond al) gaan we proberen mijn XJ40 weer aan de praat te krijgen. Is een jaartje geleden rijdend weg gezet, totdat hij vorig jaar ineens niet meer aan wilde slaan. Vanavond gaan we even de basisprincipes controleren, vonk, benzine, bougies etc. Zijn er nog meer zaken die gemakkelijk zijn om even te controleren wat het aanslaan zou kunnen belemmeren? Welke zekeringen moet ik controleren bijvoorbeeld?
  17. Forumleden, Met mijn buurman sprak ik over lekstroom. Toen ik het e.e.a. wilde controleren zag ik, met de multimeter tussen de min van de accu en de carrosserie, er 12 V was. Kan iemand dat uitleggen ? Ik bedoel er hoort daar toch geen Voltage te zijn. Ik hoor het wel John
  18. Van mijn '89 Daimler 3.6 begint het stuurhuis te lekken. De vloeistof hoopt zich op in het linker accordeon rubber, dus tijd voor actie. Hoogstwaarschijnlijk is een keerring defect. Kan ik die zelf vervangen? Heeft iemand dat al gedaan?
  19. Beste Mensen, Ik ben nieuw hier en sinds kort in het bezit van een erg mooie XJ40 uit 1992. Onlangs begon tijdens het rijden het lampje van het koelvloeistof niveau af en toe te branden. De motortemperatuur liep verder niet op. Thuis gekomen even gecontroleerd en voor de zekerheid aangevuld. Nu brand het lampje nog steeds, zit een een draadje los of moet ik het elders zoeken?
  20. De alternator gaf geen stroom meer door van mijn xj 40 (1989) 3.6 l ,dus heb ik een nieuwe gekocht,maar helaas,na het vervangen geeft die nog steeds geen stroom. Op de alternator komt wel het. Batterijvoltage van 12V 45 toe. Ik heb gezien dat 1 van de dunne kabeltjes naar een klein zwart blokje gaat,misschien is dit stuk? Iemand een idee?
  21. Weet iemand raad bij dit probleem? De zekering van nr4 power brakes/ride levelling brand steeds direct door bij het vervangen en dan krijg ik steeds opnieuw circuit3failure. De opmerking low brake pressure komt ook regelmatig op de display. De remblokken zijn nochtans goed en ook het olielevel. Geen lekken zichtbaar. De auto zou voordien wel een paar jaar hebben stil gestaan. Hoe krijg ik dit probleem opgelost? De auto remt wel niet zoals het hoort. Hoe komt het dat die zekering steeds door brandt? Graag wat goede tips
  22. Het linkerscherm van mijn Xj40 is behoorlijk verroest. Ondertussen heb ik een ander roestvrij scherm in mijn bezit. Helaas in een andere kleur. Het was mijn idee om zelf het oude scherm te gaan verwijderen en het 'nieuwe' scherm ergens te laten spuiten en later zelf weer te monteren. Vooral uit financieel oogpunt had ik voor deze optie gekozen. Momenteel merk ik dat ik er niet aan toe kom (of er teveel tegen op zie..) Mijn vraag is nu: Kent iemand een adres of persoon die dit voor mij kan of wil doen, bij voorkeur in de regio Rotterdam? Uiteraard wil ik het resultaat zo netjes mogelijk hebben, toch moet de prijs/kwaliteit het liefst wel een beetje in verhouding staan met de nogal geringe dagwaarde van mijn Jaguar. Ik wil de auto verder opknappen, maar ik ben genoodzaakt het stapje voor stapje te doen zonder 'e-type - budget'. Alvast bedankt voor de reacties.
  23. Een tijdje terug een XJ40 3.2 gekocht, maar het volgende probleem dient zich aan: De richtingaanwijzers doen het niet meer. Ik heb de bulbs/bedrading/relais gecheckt en alles zou moeten werken. Ik krijg geen tikkend geluid/knipperend lampje op het dashboard. De haynes manual zegt dat ik in dit geval de auto naar een erkende Jaguar specialist zou moeten brengen (dit geval staat er letterlijk in), maar ik vraag me af of jullie wellicht kunnen helpen. Heb wat rondgezocht op andere fora en het internet, maar kon helaas niets vinden. Hartelijk dank!
  24. Mijn €650 Daimler 4.0 die ik vorig jaar in januari 2014 gekocht had, stond alweer een jaar stil in een verwarmde ruimte op mijn werk. Omdat ik liever geen auto's op mijn werk stal en ik al een tijdje een eigen loods heb besloot ik vandaag de Daimler maar eens over te brengen naar mijn loods, een ritje van 3 kwartier rijden. De Daimler heeft in totaal 6 jaar stil gestaan, want toen ik 'm vorig jaar kocht stond hij al 5 jaar stil in die munitiebunker in Lieren bij Apeldoorn. Ondanks dat ik de Daimler een jaar niet gestart had was het starten en echt direct aanslaan en mooi lopen, kwaliteitsproduct he Er lag geen druppel olie op de grond waar de Daimler een jaar gestaan heeft! Mijn maat die een garagebedrijf heeft (en groene platen ) had voor vertrek naar mijn loods bij de Daimler de koelvoeistof bijgevuld en het oliepeil gecontroleerd, perfect. Vervolgens zijn we op weg gegaan en zijn we over de snelweg naar mijn loods gereden. De Daimler reed prima en volgens mijn maat die in de Daimler reed ging hij naarmate de rit vorderde steeds lekkerder rijden. Eenmaal bij mijn loods aangekomen hebben we mijn auto's wat beter gerangschikt zodat de Daimler ook in de loods paste. Het was weer een leuke dag en we hebben van de Daimler genoten. Op mijn werk: Onderweg: Bij mijn loods: https://www.youtube.com/watch?v=GLDh3YqmpDc&feature=youtu.be Voor de ruimdenkenden onder jullie, ik heb ook nog een niet alledaagse auto waar de meeste mensen maar 1 keer in zullen rijden.... gestrekt weliswaar: https://www.youtube.com/watch?v=mi7CADh3aQ0&feature=youtu.be Voor meer foto's van de Daimler: https://www.flickr.com/photos/66258888@N05/sets/
  25. Gisteren maar weer eens naar autoservice in Heinkenszand geweest, moest nog een nieuwe baksteun onder de auto en deze was binnen gekomen. Bleek wel nodig want de oude baksteun was niet veel meer waard waardoor de versnellingsbak vrolijk op en neer hobbelde onder de auto. Nadat de nieuwe baksteun er weer onder zat wilde ik nog even een afspraak maken om mijn injectors en stuurhuis te laten spoelen. Vorige maand de automaat bak laten spoelen en dat heeft echt heel positief uitgewerkt, bak gaat weer zijde zacht. Omdat er vocht in het reservoir van de stuurbekrachtiging zat en het niet zo druk was meteen aan het apparaat en spoelen maar en ja als je er dan toch staat meteen de injectors ook maar laten doen ....... Wel ook dit is een aanrader, als je zag wat voor smurrie olie er uit het reservoir en leidingen van de stuurpomp e.d. kwam was dat niet voor zijn tijd. Netjes gespoeld en nieuwe olie er in en als nieuw, stuurt heerlijk en je voelt gewoon dat alles weer netjes soepel en strak werkt. En dan de injectoren spoelen, wel ik heb spijt dat ik dat niet eerder heb laten doen. Scheelt echt alles, motor loopt zo mooi en pakt zo netjes op, gewoon fantastisch. Dus ook dit zou ik iedereen aanraden. En echt een stuk goedkoper dan een dure reparatie of vervanging van de injectors. Al met al weer een hele mooie middag bij autoservice met wederom lekkere koffie en koeken. Raymond jullie weer bedankt voor de gezelligheid en de geweldige service. Mijn auto weer een stukje dichter bij de perfectie zoals hij ooit geweest is. Volgende maand nog even nieuwe V-snaren en nieuwe voorremmen laten doen.
×
×
  • Create New...