hansvh

Ik moest even twee keer lezen maar ik begrijp wat je bedoeld . Waarom niet meteen allemaal?

Mooi verhaal! Een bezoekje lijkt me gezien de foto's meer dan de moeite waard!

Neem per PB even contact op met forumlid Raymond (Isabella) of bel 'm gewoon even op de zaak.

Is inderdaad lastig. Hoewel, ik heb twee 27" schermen en daar past het allemaal ruim op ! Voor de JF-markt maken we gebruik van een plugin op de forumsoftware die inmiddels verouderd is. Ik zal eens kijken wat de mogelijkheden zijn om te updaten.

De website van de JaguarForum club is vernieuwd! De site maakt voortaan deel uit van de reguliere JaguarForum website en is als vanouds nog steeds alleen toegankelijk voor leden die een donatie hebben gedaan. Wat is er te vinden op de clubsite Meer dan 6Gb aan PDF bestanden met allerlei informatie over de verschillende Jaguar modellen. Met name van de wat oudere types vind je hier veel documentatie zoals bijvoorbeeld parts- en servicemanuals, brochures, electrische schema's, technische gegevens en nog veel meer. Hoe krijg je toegang tot de clubsite Het JaguarForum is gratis toegankelijk dankzij onder meer de steun van sponsors en adverteerders. Om het forum in de lucht te kunnen houden is echter best wel wat geld nodig, een donatie wordt dan ook op prijs gesteld (gebruik daarvoor de button op de homepage). Als je minimaal € 30,- doneert aan het forum krijg je een jaar lang onbeperkt toegang tot de clubsite.

Tuurlijk.

'Geen gegevens gevonden’ is wat je terugkrijgt als je de online database van de RDW raadpleegt. De reden waarom er niets wordt gevonden geeft Finnik wel: het kenteken heeft de status 'Geëxporteerd'.

Je zou eens navraag kunnen doen bij de RDW. Dat deze gegevens niet online beschikbaar zijn wil nog ziet zeggen dat de RDW ze niet heeft. Aan de andere kant heb je natuurlijk wel te maken met privacywetgeving die in de loop der jaren steeds strenger is geworden.....

Ik kom in de middag ook nog even aanwaaien !

Meestal is dat een kwestie van de ruit opnieuw 'inleren' door de schakelaar in de hoogste resp. laagste stand een aantal seconden ingedrukt te houden.

Bluetooth was in ieder geval niet standaard. Als je deze 'wrat' niet op het plafond hebt zitten heb je zeker geen bluetooth, da's namelijk de microfoon:

Lees vwb de lampjes DIT topic eens door. Is voor de X300, maar de X308 zal er best sterk op lijken.

Tis misschien een open deur intrappen maarre, heb je de batterij er wel goed in zitten? Plus/min pool niet verwisseld? Daarnaast kan het ook nog wel eens gebeuren dat het lipje in de houder verbuigt waardoor er geen kontakt meer wordt gemaakt. Instrukties voor het herprogrammeren vind je HIER.

Zie bijgaande PDF. Het werkplaatshandboek is (samen met een grote hoeveelheid andere informatie) te vinden in de JFForum club. Kwestie van even lid worden in ruil voor een kleine donatie . Een link vind je rechtsboven op de homepage. De info uit bijgaande PDF komt ook uit het werkplaatshandboek trouwens. Nieuw (indien nog leverbaar): SNG Barratt. Gebruikt: www.gebruiktejaguaronderdelen.nl. Links naar de sites van deze (en andere) leveranciers vind je bovenaan in de banner met sponsoren. Succes! X308.pdf

Truc met touwtje? Zeker bij de S3 niet van toepassing. Bij voor- en achterruit heb je te maken met slechts één rubber. Dat wordt om de flens van de carrosserie aangebracht. Dan heb je verder nog twee kunststof strips nodig: één tussen RVS strip en ruit en één tussen RVS strip en carrosserie. Van alle onderdelen is de kunststof strip tussen ruit en RVS strip het enige dat niet in de kit zit. Dat deel zou je dus probleemloos los moeten kunnen trekken en vervangen door een nieuwe. Je zou bij SNG dus DEZE besteld moeten hebben. Is voor voor- en achterkant hetzelfde. In doorsnede ziet het er zo uit: