badhuis

https://www.curbsideclassic.com/cars-of-a-lifetime/coal-18-2004-jaguar-x-type-3-0-versatile-modernish-wagon/

Tsja, dat "af maken". Het hebben van een origineel kenteken heeft mijns insziens een grotere waarde. De auto is nieuw met gele platen geleverd, hoort bij de geschiedenis van de auto. Persoonlijk zou ik het een achteruitgang vinden.

En een ZF 4HP22? Vier versnellingen met lockup. Geen elektronische aansturing. Zat in sommige XJ40, andere XJ40 en X300 hadden de versie met electronische aansturing.

Ik had ooit hetzelfde probleem. Wilde op mijn CX 2400IE gas inbouwen maar de stuurstroompjes van de ECU naar de injectoren waren te zwak. Heb er toen van af gezien. Dat is ongeveer 20 jaar geleden. Inmiddels hoor ik dat er enkele CXen met dit soort motor wel op LPG lopen dus er zou info beschikbaar moeten zijn in de Citroën wereld. Een andere oplossing is om een aftermarket ECU te monteren (Megasquirt). Dat heb ik gedaan bij mijn 1985 XJS ook met 3.6 motor.

Prachtige XJ40 Djurre! Super kleur en fraai interieur. Lijkt geen schuifdak te hebben? Dacht dat Daimlers altijd een schuifdak hadden? Kan het mis hebben. En ook geen stoelverwarming? (edit) of is het een USA VandenPlas? Die werden als Jaguar geleverd (met Daimler ribbelgrille en ribbelhandvat achter)

Mijn X-type 3.0 lekt olie langs de carterpakking. Okee, even een nieuwe bestellen. Kost...... €138 !!! Of €41 voor een niet OEM Jaguar (aftermarket) exemplaar. Zouden die zoveel slechter zijn - slechtere passing? Prijs vond ik opmerkelijk. Was gewend aan pakkingen van pakweg een tientje of zo, de kurken varianten voor mijn oldtimers. En nog niet eens op voorraad hebben ook. Benieuwd wat de levertijd is. Raar dat ze zo'n vervangingsartikel niet eens op voorraad hebben - het is geen exotisch type. Zit op de X-type, S-type, XF, en XJ6.

Wow Djurre dat is wel een hele nette / schone / lege / onbeschadigde "werk"bank! 😀

OOTO.eu heeft veel ervaring met XK motoren. In Berkel Enschot, bij Tilburg.

"Charmantste" is een wat curieuze uitdrukking voor een auto, zou ik niet snel gebruiken en ik weet ook niet goed wat daarmee bedoeld wordt. "mooier dan de XJ40" ??? Persoonlijk vind ik de XJ40 fraaier van lijn. Dat tikje korter maakt hem veel meer uitgebalanceerd en in verhouding. Die ronde lampen van de X300 met gewelfde motorkap, ja is inderdaad leuk een verwijzing naar de originele XJ's, maar ook weer een beetje te veel van het goede. Achterlichten zelfde verhaal, te gemoderniseerde retro. De XJ40 is strakker van achter, past beter bij die auto. Is dan misschien wat minder karakteristiek maar de X300 is teveel karakteristiek vind ik. Ik weet dat ik in de minderheid ben, hele volksstammen vinden de X300 mooier dan de XJ40. Maar die willen gewoon niet goed kijken 😅

Snap werkelijk niet waarom dat nou een minpunt is. De FM staat bekend als een goed ontworpen auto met goede wegligging. Daarnaast, hoeveel VW onderdelen zitten er niet in een (elke) Audi? Nou en? Porsche heeft zelfs VAG onderdelen. Aston DB9 van een vriend heeft ook Ford onderdelen. Is het een mindere auto daardoor? Okee, toen ze nog helemaal onafhankelijk waren (tot in de jaren 60) waren Jaguars echt alleen maar Jaguar. Hoewel, toen ook veel gebruik van externe componenten. Prachtig zijn de AutoCar of Motor bladen als er een speciale editie was van een nieuw model Jaguar. Bladzijden vol met componentfabrikanten die trots waren dat ook zij aan de nieuwe Jaguar mochten leveren.

Heb je het binnenspatbord tegen de buitenrand aan gelast? Rotwerk 🥶

Zuignappen? Gaat goed met de XJS van mijn broer.

Mooie uitspraak ! In een saaie wereld leef je dan, als alles het doet 😏

Fraai! Colortune is een tikje te nieuw dacht ik (80er jaren op zijn vroegst)

Spannend. Ik ben ook in onderhandeling met een XJ40. Als dat wat wordt is het ook ongezien.