Jump to content

Rover827Si

Members
  • Content Count

    643
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    20

Everything posted by Rover827Si

  1. Rover827Si

    Wimb's X308

    Zo lang ik bij mijn auto's olie aftap (bijna heel mijn leven) doe ik dit altijd met een warme motor. De olie loopt dan wel veel gemakkelijker uit het carter maar voor de rest zou je een hele discussie op gang kunnen brengen wat eventueel beter is voor de motor. Ik begin er maar niet aan. Gr. Aad.
  2. Rover827Si

    Wimb's X308

    Ik neem wel aan dat je de motor (dus ook de olie) goed op temperatuur heb laten komen alvorens af te tappen.
  3. Goedenavond Nik, In eerste instantie welkom op het Forum. Gezien het bovenstaande heb ik hier verder niets meer aan te vullen. Neem de adviezen ter harte en ik wens je verder heel veel succes naar het zoek van je X350. Gr. Aad.
  4. Tja, ik word toch een beetje jaloers.
  5. Bij welke leverancier heb jij dit asje besteld? Gr. Aad
  6. Hoi Mark, ook gefeliciteerd namens mij. De Jag ziet er top uit. Geniet van je bolide met uiteraard veel veilige kilometers. Gr. Aad.
  7. Ik heb vroeger dit ook meegemaakt. Geclaimd bij het Waarborgfonds en gelukkig de schade uitgekeerd gekregen.
  8. Bij dit bedrijf heb ik destijds ook mijn accessoires gekocht.
  9. Absoluut GEEN spoorverbreders. Ik vind het niet passen op zo'n prachtige auto. Althans dat is mijn mening.
  10. Dit is de standaard grill behorende bij een X358 maar uiteraard zonder de R-badge.
  11. Als je het goed bekijkt is dit artikel NIET voorradig. Ik heb in het verleden diverse malen mijn neus gestoten. Het lijkt of hij alles op voorraad heeft maar dat is niet waar. Als je op winkelwagen drukt zie je 3 rode sterretjes. Dat houdt in dat het artikel NIET op voorraad is. Ik praat helaas uit ervaring.
  12. Helaas heb ik dit ook meegemaakt. Een kettingbotsing op de Zeelandbrug. In dit geval reed de achterste auto met een snelheid van 80 kilometer per uur ZONDER te remmen op de auto achter mij. Wij stonden stil omdat de brug geopend was. Mijn Rover kreeg ook een behoorlijke klap en ik schoot op de voorligger. De automobilist die dit veroorzaakte kon gelijk zijn auto (Audi A6) afvoeren naar de sloop. Ook de Golf achter mij was total loss. Er kwamen toen twee takelwagens aangereden met diverse politieauto's en een ambulance. De file die ontstond was ruim 10 kilometer (tot op de A58). De veroorzaker zat waarschijnlijk te bellen en had niets in de gaten maar ook de politie deed hier weinig aan. Voor zover ik mij dit nog kan herinneren vroegen zij hier ook niet naar.
  13. Zestig kilometer op de teller. Dat kan wel kloppen maar ik kijk niet constant op mijn snelheidsmeter, buiten het feit dat je in mijn auto niet echt aanvoelt of je nu 50 of 60 kilometer rijdt.
  14. Tja zulke foto's heb ik ook zeer kort geleden gekregen. Ik reed 53 kilometer per uur. Ik weet dat ik te hard heb gereden maar mijn bloed begon toch wel te koken.
  15. Ik ben zojuist weer thuis gekomen van de technische dag bij G&G in Heinkenszand. Het was zoals vorige jaren weer zeer leerzaam en super gezellig. Ik heb ook weer vele mensen gesproken van het Forum en dat is toch weer iets anders dan de contacten op het Forum zelf. De technische onderwerpen waren weer zeer interessant en zeker de nieuwste Powerclean machine van Forté. Ook de catering waaronder de lunch die verzorgd werd door een hamburger bakker was weer heel goed. Ik wil het gehele team van G&G bedanken voor hun gastvrijheid en uiteraard ook de mensen van de catering. Ik hoop volgend jaar weer van de partij te zijn. Gr. Aad.
  16. Zoveel moeite dit voor jou heeft gekost zijn deze uitvoeringen gemakkelijk op de kop te tikken alleen mijn X358 is helaas tot op de dag van vandaag nog steeds niet te koop. Jammer.
  17. Goedemiddag, welkom terug op voor jouw bekende forum. Ik woon niet verkeerd maar ik zou zeker willen ruilen. De garage zou waarschijnlijk groter worden als het huis. Ik wens je veel succes met de verbouwing en wie weet zie ik je nog een keertje in Heinkenszand. Gr. Aad.
  18. Als ik opnieuw moet kiezen dan zou ik hier geen seconde langer over nadenken en ga ik uiteraard weer voor nr. 28. Aad.
  19. Klopt inderdaad. Het is ook niet te verbeteren met Belgom. Op de 308 modellen zoals op mijn Daimler is deze beschermende laag niet aanwezig. In dit geval kan je krasjes met "Belgom" redelijk goed wegpoetsen maar op de X350 en X358 is dit echt niet mogelijk. Aad
  20. Ik heb destijds ook de automatische transmissie van mijn Jaguar X358 laten powerflushen bij Raymond. De auto had toen 135.000 km gelopen. Het was duidelijk een onderhoudsbeurt. De bak schakelde voorheen al heel goed maar na deze powerflush schakelde de bak nog veel beter. Je voelt als je rustig rijdt de transmissie niet schakelen. Alleen de toerenteller verraadt wanneer er geschakeld wordt. Dat is tot de dag van vandaag nog steeds het geval. Dus ik zou zeggen doen maar dan moet de bak wel in redelijke goede conditie zijn. Ik heb tot de dag van vandaag absoluut geen spijt van gehad en in de toekomst laat ik dit zeker weer doen. Aad
×
×
  • Create New...