XJeej

Houd rekening met regelmatig onderhoud en reparaties en een grote afschrijving over 5 jaar of 10 ivm roest. Ik heb 2 dagelijks gereden series 3's gehad, 1 gesloopt en 1 gelast. De rekeningen die er al bij zaten waren eng. Ik vind het wel een erg goeie keus voor een auto. Zo fijn als mijn series 3 met AJ6 rijdt zou mij ruim tevreden stellen in een auto uit 2010 bijvoorbeeld.

Met dank aan Hendrikus! Het liefst zou ik niet-metrische stalen velgen vinden die passen, om de wieldoppen te behouden. Gebruiken ze een keer metric, is het op een velg...... ok

Dit is wat er nog op staat: De kleurtjes in het schema zie ik niet allemaal terug, maar ik zie op de meeste pinnen wel keurig 12v zodra ik contact aan zet.

Ik denk zelf aan telkens vervangen/loshalen accu. De klemmen haal ik er altijd af. Anders zou ik het echt niet weten

Ik zie 9 CU op de ECU staan, kun je daar iets mee?

Ik heb de swap niet zelf gedaan.. Deze is al minstens 10 jaar oud. De inertiaswitch heb ik al gecontroleerd.

Het volgende probleem dient zich nu aan: Brandstofpomp en bobine krijgen geen stroom. Zou de ECU dood zijn?

Nou er zit eindelijk kleur op! Met een extra lange kwast heb ik de hele las ook van achter kunnen verven, en daarna met ML behandeld. Toen op de buitenkant nog plamuur gebruikt en alles tot korrel 1200 geschuurd. Voor deze en de toekomst heb ik een DeVilbiss spuitpistool gekocht, omdat deze zo aangeraden wordt. Ondanks alles valt er nog veel te leren en te verbeteren!

Nou, ik heb ze er al op gehad en pas gemerkt dat er wat loos was toen ik niet kon rijden

Yep, deze velgen heb ik zelf ook en passen, maar klemmen op de remklauwen.

Goeie! Maar die is nu wel eerst met vakantie voor een maand

Velgen. De originele velgen zijn metrisch en daar kun je geen nieuwe banden voor krijgen. Ik heb banden liggen van 15 inch die ik er wel op zou willen.

Het volgende probleem waar ik tegen aan loop: Op metrische velgen passen geen 15 inch banden Ik vraag mij dus af of er alternatieven zijn waarmee ik de wieldoppen kan behouden? Deze passen zo mooi bij de auto

De series 3!

Voortgang zover, de las is gelegd Dit is het plan met de binnenste wielrand. Zou ik dit gaan maken zoals het origineel was was ik bizar veel tijd kwijt en is het ook roestgevoeliger. Ook de achterkant van de les gecontroleerd: