XJeej

Uit nood

Ik heb 15 CU liggen van een 4.0 1992, alles behalve de motor houd ik over. Misschien is 't wat voor je.

Trouwens ook een mooi kanaal, steeds maar een paar honderd views

Mooie auto, gefeliciteerd en veel plezier!

Ik zeg maar wat: Accuklemmen geoxideerd of kabel beschadigd? Toevallig net zelf zoiets gehad.

Vandaag alle deurkaarten los gehad, schoon gemaakt en terug gezet. De achterste handvaten afgesteld dus de achterdeuren kunnen nu ook van buiten open En overal was in gespoten. Afstellen gebeurt met een stangetje met links en rechts draad. Borgmoertje los, beetje aanspannen en het is klaar. De deurkaarten waren er al af geweest maar vorige eigenaar heeft na het vervangen van de handvaten niet gelijk geprobeerd of ze goed waren afgesteld Verder nog een plaatje van mijn dicht geslibde slangetjes. Heb 't kapje achterop de cilinderkop los gehad, misschien zou de olie>koelwate

Ondertussen met wat kleine dingetjes bezig. De linker zijspiegel werkte niet.. Heeft iemand een spiegel met goeie connectoren?

Misschien kun je ontsteking van een XJ6 series 3 halen. Hebben geen contactpuntjes en is waarschijnlijk goedkoper. (heb net zoiets gedaan op mijn W116, stuk fijner)

Ik heb het nog getest voor de APK en bij mij werkte het prima, snap er dus weinig van.

Waarschijnlijk nog lucht, kan mij herinneren dat er iets mis ging bij het ontluchten. In maart stond ie nog op bokken, er is veel bereikt.

Nou hij is terug van de APK. 4 punten: Remverschil 70% op de achteras Handrem werkt niet goed Stuurhuis lekt (series 3 stuurhuis) Uitlaat achterdempers moeten er nog op Geloof niet dat er heel kritisch is gekeken, maar wat mij opvalt / dwars zal ik zelf nog aanpakken.

Heb zelf bij Indi slangen gekocht. Had te maken met 3 verschillende diameters.

Hij staat nu voor APK bij de garage, mocht 'm er zelf heen rijden en hij is goed snel. Heb een overzet-wielrand er op gebakken voor de APK en hopelijk komt er nog een rechter-achter-spatbord op mijn pad.

Misschien leuk voor mijn series 3: