Jump to content

sonsan

Moderators +
  • Content Count

    4057
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    56

Everything posted by sonsan

  1. Er bestaat een mogelijk om een tag (label) een een bericht te koppelen. Dit maakt de lezer direct duidelijk om welk type Jaguar het gaat. Het gaat als volgt. Linksboven in het bericht zie je de tekst "+Tag toevoegen". Klik daar op. Klik dan weer op "+Tag toevoegen". Daarna zie je een uitklapscherm met een groot aantal labels. Kies het juiste label. Vervolgens klik je op de tekst "Item voorvoegsel". Daar vink je het gekozen label aan en daarna klik op "opslaan". Het gekozen label staat nu aan de kop van je bericht.
  2. Nou, hier in de regio wel hoor! Komt door die fanatieke Verkeerspecialisten.....
  3. Volgens mij zijn dat dezelfde systemen. Je hoeft er niet perse een originele cd voor te hebben. Let er wel op dat de installatie secuur verloopt. Bij de laatste update van dit systeem zit ook een software update waarbij b.v. het jaguarlogo wat mooier gedetailleerd is. Wordt deze software update om wat voor reden ook onderbroken loop je de kans dat je hele display onbruikbaar word, dus ook je radio, climacontrol en navi etc. Wees voorzichtig dus! Hier is er ook al eens een vraag over gesteld.
  4. Lijkt me ook wel een leuk idee, een fotowedstrijd! Maar dan wil ik, als ex-fotograaf, wel in de jury zitten.....
  5. Na wat Google kwam ik deze info tegen: "A3/B3 heeft de nadruk meer op slijtagebescherming A3/B4 staat nog wat meer anti-slijtageadditieven toe, noodzakelijk om het product geschikt te maken voor direct ingespoten snellopende personenautodiesels " En dit: " A3/B3" omvat de minimumkwaliteiteisen voor benzine en (indirect ingespoten) dieselmotoren. "A3/B4" omvat dezelfde vereisten maar is tevens bedoeld voor direct ingespoten dieselmotoren. "A3/B4" kan dus "A3/B3" volledig vervangen . " Deze tekst geeft aan dat een B4 een ver
  6. Mooi dat het opgelost is! Kan je aangeven welke connectors de boosdoeners waren?
  7. Ik maak al jaren gebruik van een Optimate. Op mijn werk (waar vele motoren 24/7 geladen worden) maken ze ook gebruik van dit merk. https://optimate1.com/nl/ https://www.acculaders.nl/druppellader/?filter[]=173804
  8. Kijk eens voor een slot bij een sponsor van ons forum: https://www.gebruiktejaguaronderdelen.nl/product/deurslot-links-achter-s-type/
  9. Ik kan me voorstellen dat je er een beetje van baalt dat er na aanschaf al het nodige vervangen moet worden. Maar bougies, multiriem, interieur- en luchtfilters zijn gewoon slijtage onderdelen dus dat is niet zo verwonderlijk. Dat moet je ook bij de Benz regelmatig vervangen. Het deurslot is inderdaad een kwaaltje, heb ik met mijn X ook gehad. Gewoon vervangen voor een gebruikt exemplaar. Liggen bij bij de specialisten vaak gewoon op voorraad. Maar na al die reparaties is het zeker genieten van jouw Jag. (Wil je overigens proberen om zoveel mogelijk met Hoofdlette
  10. Ik ben ook nieuwsgierig. Wellicht iets voor mijn X.
  11. Lijkt me beter. Even goed omschrijven wat de klachten zijn en wat je zelf al geprobeerd hebt.
  12. Ik zie 6 reacties..... Welliswaar niet probleem oplossend maar er is wel op gereageerd.
  13. Naar het topic waar jij nu op reageert..... Die stond op 1 november 2018 in een ander sub forum.
  14. Vandaag weer even contact met Kees gehad. Hier zijn antwoord op mijn vraag hoe het gaat: "Het gaat nog niet goed. veel pijn. Veel vochtproblemen. Slecht bloedwaardes. Soms denk je, het gaat de goede kant en dan de andere dag weer terugval. Het is zwaar maar we gaan het wel redden."
  15. Kees (Keesh) vroeg of ik hier een bericht wilde plaatsen. Kees is afgelopen week geopereerd i.v.m. hartklachten. Er zijn drie by-passes gemaakt. Het gaat redelijk met hem, nog wel behoorlijk wat pijn en erg warrig, zoals hij het zelf omschrijft. Kees voelt zich nog niet lekker genoeg om het forum te volgen en te reageren op berichten maar zo gauw hij dat kan zal hij hier zelf de situatie beschrijven.
  16. Klopt. Bij mijn motorfiets houden ze er wel rekening mee. Dan komt de stip altijd bij het ventiel te liggen. Onbelans bij een motor merk je ook aanzienlijk meer als bij een auto. Het rijgedrag word er zeer belabberd of zelfs gevaarlijk door. Hier de uitleg over de gekleurde stippen.
  17. Inderdaad, is geen goede reclame als dat zo zou zijn....
  18. In een ander topic kwam ik vandaag dit tegen: "Via bandenleader gekocht maar na balanceren bleek 1 band maar liefst 150gr lood nodig te hebben. Volgens Raymond wordt via internet banden aangeboden die niet door de Michelin keuring komen omdat er meer dan 10gr lood zal zijn. Volgende keer....." Daarom ga ik naar een echte bandenboer.
  19. Ik rij al jaren met goede all-seasons en dat bevalt uitstekend. Ik ga toch niet op wintersport en zo vaak ligt er in NL geen sneeuw dus ik ga niet wisselen naar winterbanden. En dat winterbanden beter presteren bij lagere temperaturen is ook al ontkracht. Omdat de all seasons over het algemeen beter presteren (zo lang je niet door de sneeuw moet baggeren) is het voor ons land de ideale band. Na verschillende merken/typen ben ik uiteindelijk bij Vredestein Quatrac 5 uitgekomen. Een van de weinige all seasons die geen v-profiel hebben. De V-profiel band gaat na enige tijd meer afrol ge
  20. Ik ben nooit zo'n voorstander geweest van online banden bestellen. Ik heb altijd het idee dat je dan "oude" banden geleverd krijgt. Maar dat baseer ik nergens op hoor. En die Goodride All Season is een echte kopie van de Goodyear All Season....
×
×
  • Create New...