jaapvanthoff

1) Mail even naar Raymond: https://gg-autoservice.nl/contact-algemeen/ met je vraag. 2) Zwart gekocht zeg je; geen belasting betaald met geld verdienen bedoel je? Ummm, dan kom je in deze club niet ver. btw vluchtelingen, rekeningen in Zwitserland, ABN/RABO...

Voor de X is in 2012 de laatste update vrijgegeven. Dus net als mijn Zumo 660 zijn we hopeloos verouderd. Mijn optie: met mijn mobi heb ik zowel de routeplanner en flitsmeister continu aanstaan. Werkt voor mij goed. Er is geen bekabelde modificatie via de CD wisselaar mogelijk, net als een 3,5 mm jacked. G&G Heinkenszand heeft een route / oplossing via Engeland om een externe aansluiting te maken. Je radio opsturen etc. Voor mij: Nu nog een DAB+ en bleu tooth aan het systeem koppelen en ik ben compleet. Welke kleur heb je gekocht? Er zit nogal wat verschil in vermogen/snelheid in de verschillende uitvoeringen. BV: voor een rode moet je een 4 liter R kopen om vooruit te kunnen komen... Blauw is ook errugh snel..

Met vette vingers aan het glaasje gezeten?

Dat is gewoon een overleden lampje. Pas op met goedkope exemplaren. En vervang links en rechts gelijktijdig. (onderling kleur verschil) Xenon gaan 2,500 uur of 150.000 km mee.

Zover ik weet waren ineens de kleine koplamp setjes op. Grote lampen waren er nog wel en zo is de "S" ontstaan. (@Bazz: let op wat er nu gaat gebeuren...) Misschien heb je hier wat aan: https://www.dropbox.com/s/jp6343385hr1yxv/1999-2003_S-Type_FSM.pdf?dl=0 bijbehorende opmerking: Good news - it covers the x200 (3.0-litre and 4.0-litre) and x202 (2.5-litre, 3.0-litre, 4.2 NA and STR). Note that it does Not cover the later x204 or x206 models nor the 2.7-litre Diesel. Those are covered in this Workshop Manual: http://www.jagrepair.com/images/Auto...M-Workshop.pdf Here's a Service Manual for the Ford 5R55N Automatic Gearbox (Transmission) which is fitted to the X200 (1999-2002) 3.0-litre and 4.0-litre S Types courtesy of Orsom Weels: https://www.jaguarforum.com/showthread.php?t=111662 Note: the recommended ATF fluid for this gearbox is Ford Mercon V. There are many equivalents in the UK and Europe. You shouldn't pay more than £5 per litre. Zoek even bij de S: https://www.jaguarforum.com/forum.php of https://www.jaguarforums.com/forum/ Opletten, verschil tussen beide forums is een "S" (vond de woordgrap zelf wel aardig)

Ik hoop dat het te zien is. Cilinder 4 is de tweede vanaf de voorzijde aan de linkerkant. = bestuurderszijde. Haynes meldt dat Jaguar geen weerstand waardes vrijgegeven heeft. Dus omwisselen is de enige optie.

"racing green" is slechts de naam van de kleur en helaas niet de waarheid. Dat weet je toch??

Als je maar een blauwe koopt; dat zijn de snelste en de sterkste! Wie volgt?

Kou is emotie... Begin december moest ik naar zuid Frankrijk. Ben ik halverwege brandt de dynamo door. Frankrijk en Saab zijn geen vrienden. Dus de auto naar NL laten brengen. dat duurt minstens 14 dagen, De Serie 3 staat in het kwart tarief. De X was er toen nog niet. Dus de hele maand op de motor woon - werk, en net in die perioden zakte het kwik 's nachts onder de nul. Das fris, emotioneel fris..

Voor een winterkarweitje moet het eerst koud zijn... Ik heb er 10+

Ja, dat kan snel tot verspilling leiden. Maar van mensen hebben ze er toch echt precies één te veel, vind ik. Als die weg is, begint mijn mening met “ver” en eindigt het met “ing”. Geen verspilling, maar verbetering. Iets meer dan 1 letter. Het blijft lastig.

Verhip, scheelt echt 1 letter. Morgen kijken!

Speciaal voor X geïnteresseerden, maar niet exclusief, natuurlijk. Goedendag allen. In mijn jacht naar kennis en handigheidjes van en over het X-Type model ben ik deze site tegen gekomen. Leuke weetjes over tal van onderwerpen. http://www.bluejag.co.uk/index.php In de UK zit deze Jaguar enthusiasts’ club https://jec.org.uk/forums/viewforum.php?f=185&sid=7fcb0938f4d29366364289949832d411 In de States deze: https://www.jaguarforums.com/forum/x-type-x400-14/ Gisteren avond om 18:30 bracht de post twee RDW enveloppen en in een mijn nieuwe kentekenbewijs van de zelf geïmporteerde auto. En zoals het heurt is het kenteken: XG-174-N. Jammer van de “G”

In Zwitserland en Duitsland zijn veel mooie auto’s te koop. https://www.comparis.ch/carfinder/marktplatz/jaguar/x-type/x-type-kombi-break/occasion/benzin https://www.autoscout24.de/lst/jaguar/x-type?sort=standard&desc=0&offer=J%2CU%2CO%2CD%2CS&fuel=B&ustate=N%2CU&powerto=170&powerfrom=150&powertype=kw&fregfrom=2004&body=5&atype=C https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=12400&makeModelVariant1.modelId=19&maxPowerAsArray=PS&minFirstRegistrationDate=2004&minPowerAsArray=PS&scopeId=C&sfmr=false&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&usage=USED https://gebrauchtwagen.autobild.de/ergebnisse/?category=&pic=1&body[]=5&brand=37&model=M16362&vehicle-version=&initial-registration-from=2004&initial-registration-to=-1&mileage-from=-1&mileage-to=-1&kw-from=-1&kw-to=-1&price-from=-1&price-to=-1&vat=&fuel=B&gear_types=A&body_color=&doors=&seats=&equipment[]=&accident-free=1&zip=&emission_sticker= https://www.mobile.de/nl/auto/jaguar-x-type/vhc:car,ms1:12400_19_,ful:petrol,ger:automatic_gear,vcg:estatecar https://www.autouncle.de/de/gebrauchtwagen?s[body_types][]=Stationcar&s[brand]=Jaguar&s[car_model]=X-type&s[fuel_types]=Benzin&s[has_auto_gear]=1 Ik heb begrepen, dat de dorpels onder de achterdeuren zwak zijn. En er gaan hele enge verhalen over de tussen bak/differentieel die stuk gaan bij 120-150.000 km. Ik heb net een X-ie gekocht in Trabantenland, ben naar de RDW geweest, BPM afgerekend en wacht vol spanning op de post met de kenteken papieren. Bij een MY 2000 is de BPM nul. Een sedan hier in Nederland is ook niet zo duur. Moet je daarvoor naar het buitenland? Op het JDCH forum staan er ook enkele te koop https://www.jdch.nl/vraag-en-aanbod-2/page/5/

Ik zou heel rap je rechtsbijstand verzekering bellen voor een afspraak. Heb je die niet, dan is een pittige brief van een advocaat een optie om aan te geven dat de koop ongedaan gedaan moet worden, met reden omkleed, + vergoeding van kosten. Wacht niet te lang om rechts hulp te zoeken. En, zonder een goed onderzoek wat er precies loos is kun je geen goed verweer opstellen. Met andere woorden; een onderzoek van een deskundige is belangrijk om te kunnen claimen. In welke hoek van Nederland woon je? Er zijn vast mede forummers die in je omgeving een specialist weten.