Jump to content

paperboy62

Members
  • Content Count

    808
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    19

Everything posted by paperboy62

  1. En vergeet niet de mooie Zaanstreek 😎. De plaatjes van de laatste sinterklaas optocht heeft toch iedereen gezien 2 km van mijn Zaanse huis ☺️. Ohh 🤔 toen zat ik overigens in Zeeland voor een technische dag in het mooie Zeeland.
  2. Wij komen met 2 auto's en 4 personen en eten mee
  3. Welke 4 cijfers moest je in vullen dan als je de code niet weet
  4. Hoe laat gaat de rit van start. Aangezien ik ook nog uit Noord-Holland moet komen.
  5. Lekker weer dan wordt het van die Franse meuk waar Max Verstappen ook mee is gestopt. 😎
  6. © Ricardo van de Bor Jaguar E-Type van Jort Kelder Bron TopGear Gelukkig had de Jaguar E-Type van Jort Kelder geen last van hoog water, want daar kan het staal van Engelse klassiekers over het algemeen slecht tegen. Mooi voor jou, want jij kunt de twaalfcilinder van de televisiemaker en pakkenontwerper kopen. De Jaguar E-Type van Jort Kelder is een gitzwart exemplaar uit 1971. In 1993 maakte de auto de oversteek naar Nederland, en Jort kocht de Jaguar in 2009. Het interieur is grijs en de kenmerkende spaakwielen zijn uiteraard aanwezig. Afzien is het allerminst in de E-Type, dankzij airconditioning, stuurbekrachtiging en een automaat. Onder de langgerekte motorkap van de Jaguar E-Type Series III ligt een 5,3-liter V12 die ooit ontwikkeld was voor Le Mans. Het vermogen ligt rond de 270 pk en de sprinttijd naar de 100 duurt minder dan 7 seconden. Je moet een topsnelheid van 217 km/u kunnen halen, als je dat wilt. De tellers lezen 61.033 mijl, bijna 100.000 kilometer, en de boekjes zijn aanwezig. Enzo Ferrari vond de Jaguar E-Type de mooiste auto ooit gebouwd. Oké, dat ging over de Series I, maar een E-Type is net als pizza: zelfs als het niet de beste soort is, is het nog altijd pizza en daarom niet te versmaden. De prijs is – zoals dat gaat – op aanvraag. Volgens de Hagerty Valuation Tool zal hij de euroton niet passeren, al weet je het nooit. Foto’s: Ricardo van de Bor
  7. De 2019-editie van het British Race Festival zal plaats vinden op 6 & 7 juli 2019. Het wordt weer een heerlijk weekend in Zandvoort. Met niet alleen een British Festival in het centrum van Zandvoort, maar ook volop autosportspektakel tijdens het British Race Festival op Circuit Zandvoort met verschillende Britse raceseries, waaronder de terugkeer van de populaire Ginetta merkencups en de Caterham Graduates. Bekijk bij Raceklassen was je kunt verwachten! En wat te denken van de reis terug in de tijd met de betoverende klassiekers van de Vintage Revival Zandvoort. Elke Pre-War met een eigen en uniek verhaal. Daarnaast is ook Louwman Exclusive weer aanwezig tijdens het British Race Festival met een geweldige collectie van bijzondere supercars. Let the fun begin!
  8. paperboy62

    Waterpomp

    En wissel gelijk je spanrol (lijrol) als je de waterpomp vervangt als deze vast loopt zijn het dure reparaties kan ik je zeggen. Mijn liep 2 weken geleden vast op de A9 Richting Alkmaar in file tijd, motor werd te heet en hier door is de radiator gescheurd.
  9. Ik wil me ook nog opgeven. Ik moet alleen even puzzelen i.v.m de X van mijn zoon. Maar Raymond 😜 zou er alles aan doen dit te realiseren. Dan rijden we hem mee met 2 Jaquars Ik en Richard075
  10. Ik weet niet wat je budget is maar hotel Katoen in Goes is een aanrader. Maar als dit te duur wordt kan ik je HRC de Kroon in Wissenkerke ook aan raden een gezellig familie hotel.
  11. Het jaarlijkse toneelstuk is weer gaande. Zojuist was namelijk de uitslag van de Car of the Year (CotY) in Genève. Die prijs wordt bepaald door een aantal overjarige autojournalisten (al dan niet semi-corrupt), aangezien deze mensen er verstand van zouden moeten hebben. We hebben het daar al vaker over gehad, dus ik zal niet in herhaling vallen. Na de eerste selectie van 60 kandidaten (modellen), werd onlangs de shortlist bekend. Het ging daarbij om deze finalisten: Alpine A110, Citroën C5 Aircross, Ford Focus, Jaguar I-PACE, Kia Ceed, Mercedes-Benz A-klasse en Peugeot 508. En de winnaar is geworden: de Jaguar I-PACE! Jazeker, het panel van uitsluitend heerlijk roomblanke Ariërs heeft gekozen voor de elektrische Jaguar. De overwegend mannelijke (van de 60 zijn er maar 4 die niet een Sergeant-Majoor in de broek hebben hangen) waren zeker niet unaniem. Op de 508 en A-Klasse na waren eigenlijk alle modellen in de race. Het was een waanzinnig spannende race: zowel de Jaguar I-PACE als de Alpine A110 hadden 250 punten gehaald. Voor het eerst in de historie was de nummer 1 positie gedeeld! De auto met de meeste hoge noteringen geeft vervolgens de doorslag. Godzijdank was het een strijd tussen de Jaguar I-PACE en de Alpine A110. Twee auto’s die de tongen goed los maken en daadwerkelijk wat toevoegen aan het automobiele landschap. De Jaguar won het onderlinge duel met 18 tegen 16. Het wel heel timide applaus verraadde de sfeer in de zaal: een lekkere grafstemming. Tot nu toe is er maar één sportauto die Auto van het Jaar is geworden, de Porsche 928 in 1978. Op zich is de winst voor de I-PACE wel correct. Het is een zeer betaalbare auto. De laadtijd van de auto is exceptioneel kort. Dit, terwijl de range absoluut grensverleggend is. Tevens is de auto een groot succes in Noorwegen en Nederland, wat aantoont dat de I-PACE precies is waar de consument op zit te wachten. Vorig jaar won de Volvo XC40 nog de Kukident Incontinentieaward. De Volvo werd geroemd vanwege zijn hoge verbruik, grote luchtweerstand, gebrekkige betrouwbaarheid, het beperkte ruimteaanbod, de stevige prijs en de zeer beperkte wegligging.
  12. En ik rijd elk jaar heel Duitsland door met mijn goed onderhouden X-Type 2001 met op het ogenblik ruim 300.000. Ik heb wel een pechhulp dienst maar sinds ik de Jaguar heb (2013 met 230.000 gekocht) ik hier een keer gebruik van gemaakt omdat ik een lekke band had en nog nooit in de kofferbak gekeken naar het gereedschap. Maar de krik bleek al stuk (zondagavond na een etentje) dus het was gewoon eigenlijk niet nodig.
  13. kijk dan ook even dit stukje https://www.centralcharts.com/nl/21571-accu-n/news/1890989-accu-elektrische-jaguar-snel-leeg-ik-reed-90-over-de-snelweg-rtl-nieuws
  14. En toch is niet iedereen blij met de I-Pace kijk dit item: https://www.centralcharts.com/nl/21571-accu-n/news/1890989-accu-elektrische-jaguar-snel-leeg-ik-reed-90-over-de-snelweg-rtl-nieuws
  15. Ik heb zelf dit in 2013 gehad en kreeg dit als antwoord van Isabella (Raymond van G en G ) Het is een behoorlijke klus bij jou auto, neem gelijk dan de modivicatie mee voor de inlaatpakkingen. En wissel de bougie's, het ligt toch open. Je moet het inlaattraject eraf halen en de nodige capriolen uithalen om de sensor te wisselen, je hebt er ook een aantal speciale sleutels voor nodig. Reken op een uur of 3 werk minimaal. De sensor bevind zich onder de injectorrails en het inlaattraject. Reinig de Injectoren meteen, wissel de achterste bobine's met de voorste, deze worden warmer en gaan daardoor nogal eens defect. Tevens moet de thermostaat los, dus wissel die ook direct. Zorg er in ieder geval voor dat je ZEKER weet dat dit aan de hand is, het is een redelijke klus. In die tijd kon ik hier nog niemand en heb het uit laten voeren door een plaatselijke garage. Nu zou ik met de wetenschap die ik nu heb naar G en G gaan of Werkman gaan. Dat is zeer zeker goedkoper omdat het een specialistisch werkje is en deze garage verslikte zich er in wat de kosten voor mijn alleen maar duurder werd. Ik heb toen zo'n 900 euro betaald bij deze garage. Ik hoop dat je wat heb aan dit antwoord Vrg Wim
  16. Mijn Jaguar is 2 x op tansport geweest naar Zeeland omdat ze bij G & G een transport actie hebben met een bergingsbedrijf. Deze actie is goedkoper,dan om met een auto die niet al te best is naar zeeland te rijden. Zelf woon ik in Wormerveer. Maar als ik het verhaal hoor is je versnellingsbak stuk. Ik heb Raymond op de laatste meeting horen zeggen dat als een x-type problemen heeft met de bak is het in zijn 3 versnelling. Maar bel anders even naar onze thuis dokter in Heinkenszand zie banner boven.
  17. Jaguar erkent softwarefout in elektrische I-Pace Bron RTL Nieuws 18-12-2018 17:00 De eerste elektrische Jaguar wordt geplaagd door software-problemen. Bij een deel van de auto's gaan de schermen spontaan uit, terwijl de radio blijft doorspelen, zelfs als de auto op slot staat. Jaguar zegt deze week met een software-update te komen die de problemen moet oplossen. Eigenaren van de Jaguar I-Pace meldden de afgelopen weken problemen met de schermen op de middenconsole van de nieuwe elektrische auto. Die schermen vallen soms helemaal uit, waarna systemen als navigatie, verwarming en media niet meer te gebruiken zijn. Het probleem is ook bekend bij Jaguar Land Rover Nederland, zegt woordvoerder Aldo van Troost tegen Bright. "De laatste software-update is de schuldige. Daar is een bug in meegekomen. Op dit moment wordt er gewerkt aan een oplossing, die deze week nog beschikbaar zou moeten zijn." De dealers van de elektrische auto's hebben opdracht gekregen nieuwe auto's nog niet uit te leveren totdat de software-update geïnstalleerd kan worden. Huidige gebruikers van de I-Pace hebben soms een auto die wel kan rijden en laden, maar waarvan de verwarming en radio totdat de nieuwe update verschijnt, vastzitten in één stand. Wel op kenteken gezet "Auto's worden wel geregistreerd en op kenteken gezet, maar nog niet aan de klant uitgeleverd", aldus Van Troost. Volledig elektrische auto's die voor 31 december op kenteken worden gezet genieten nog van de gunstige bijtellingsregeling waarbij het gehele aankoopbedrag onder de 4% bijtelling valt. In 2019 is alleen de eerste €60.000 onderdeel van die regeling. Fabrikanten van elektrische auto's willen hierdoor zoveel mogelijk auto's op kenteken zetten voor het einde van dit jaar. De Jaguar I-Pace kwam in juli van dit jaar op de markt in Nederland. De sportieve SUV heeft een 90 kWu-accu, die goed is voor een actieradius van 400 kilometer.
  18. Wij uit Noord-Holland zijn altijd erg gecharmeerd van de toertocht in zeeland dus bij deze een suggestie een klein stukje Belgie ???
  19. Bron: Autovisie 12-11-2018 12:00 Bij een Jaguar F-Type denk je niet direct aan een rallyauto. Om te bewijzen dat in de F-Type wel degelijk een rallyauto schuilt, heeft Jaguar twee rallyauto's op basis van F-Type Convertible gebouwd ter gelegenheid van zeventigjarig jubileum van Jaguars sportauto's. Jaguar XK 120 Jaguar en rally is geen vreemde combinatie. Met de Jaguar XK 120 - geïntroduceerd in 1948 – met het kenteken 'NUB 120' won coureur Ian Appleyard in de vroege jaren vijftig onder meer de Tulpenrally en de RAC Rally. Ook reed Appleyard met de Jaguar drie achtereenvolgende Coupes des Alpes. Jaguar F-Type Convertible rallyauto's De Jaguar F-Type Convertible rallyauto's – voorzien van 300 pk sterke viercilinder - zijn de geest van die XK 120 ‘Rally’ van weleer ontworpen. Ze zijn volgens FIA-regels opgebouwd en beschikken over gegroefde remschijven, remklauwen met vier zuigers, drievoudig verstelbare dempers en zachtere veren. Ook present: een rolkooi, kuipstoelen met zespuntsgordels, verstralers en een brandblusinstallatie. Zelfs aan een hydraulische handrem, limited slip-differentieel, speciale rallywielen en gravelbanden is gedacht. Jaguar-evenementen Jaguar demonstreert de F-Type rallyauto's de komende maanden tijdens diverse Jaguar-evenementen. In een video laat Jaguar zien wat de Jaguar F-Type rallyauto’s in hun mars hebben. Ze rijden op het Walters Arena rallyparcours in Zuid-Wales.
  20. Koop echter deze Jaguar XJ220C Bron: TopGear Deze Jaguar XJ220C won in 1993 de GT-klasse in de 24 uur van Le Mans, maar werd vervolgens gediskwalificeerd om zijn gebrek aan katalysatoren. Jammer. Alhoewel, hij klonk daardoor waarschijnlijk wel beter. In originele staat De Jag heeft sinds juni 1993 zijn originele racekleuren behouden, evenals zijn startnummer ’50’ en de stickers van John Nielsen, David Brabham en David Coulthart. Hij werd op de dag zelf geprezen als de GT-winnaar. De titel stond zelfs voor een maand op zijn naam. De XJ220C werd echter daarna pas gediskwalificeerd op basis van saaie formaliteiten, lang nadat de geblokte vlag hem de finish over had gezwaaid. Als het aan ons ligt is de Jaguar XJ220C dus nog steeds een winnaar. En trouwens, met dít design is het sowieso een winnaar, ongeacht zijn wel of niet behaalde titel. Kun jij een mooiere auto uit de GT-klasse bedenken? Wij in ieder geval niet. En hij kan van jou zijn De katachtige zonder katalysator is helaas niet straatlegaal. Maar als jij terloops de geschatte 3 miljoen euro kunt ophoesten, kun jij je waarschijnlijk ook alle particuliere circuitdagen veroorloven die je hartje begeert. Wat een leven. De Jaguar XJ220C wordt volgende maand geveild op Bonham’s Bond Street Sale en zit met smart op jou te wachten. Nou…waar wacht je nog op?
  21. paperboy62

    Wimb's X308

    Het kan wel goed gaan Arie mijn x is gekocht door een Rotterdamse piloot bij RAC te Rotterdam zijn standplaats was KLM Schiphol. Hij is gekocht door een handelaar in IJmuiden waar ik hem kocht. En ik rij er nu al 4 jaar in, rond Amsterdam en Schiphol waar ik een zaterdags baantje heb wat ik ontzettend leuk vind.
  22. Jaguar F-Type Chequered Flag heeft een primeur Autovisie 6 uur gelede © Autovisie.nl Jaguar F-Type Chequered Flag heeft een primeur In 1948 onthulde Jaguar de XK 120, feitelijk de eerste sportauto van Jaguar. Omdat dit 70 jaar geleden is, komt Jaguar met een speciale F-Type Chequered Flag Limited Edition als eerbetoon aan die fraaie XK 120. Rode remklauwen Jaguar baseert de Chequered Flag Limited Edition op de F-Type R-Dynamic. Je kan hem krijgen als Coupé en Convertible. De uitvoering herkennen kan aan het Exterior Black Design Pack, met dorpels van SVO, maar ook 20-inch ‘Gloss Black’ wielen en rode remklauwen. Kies je de Coupé, dan krijg je ook een zwart dak. Chequered Flag Het interieur van de F-Type Chequered Flag Limited Edition werkt Jaguar af met Windsor-lederen bekleding in ‘Ebony’ en contrasterend stikwerk in ‘Red’ of ‘Cirrus’. Optioneel zijn de performancestoelen leverbaar met verwarming én koeling en voorzien van het Chequered Flag-logo in de hoofdsteunen. De middenconsole is afgewerkt met Dark Brushed Aluminium. Primeur Daarnaast heeft deze F-Type een primeur in handen, want het Touch Pro infotainmentsysteem is voor het eerst in de F-Type voorzien van Apple CarPlay en Android Auto. De motor Jaguar levert de F-Type Chequered Flag Limited Edition als P300 met 300 pk sterke 2,0-liter Ingenium benzinemotor. De Limited Edition is ook leverbaar als P340 en P380 met de supercharged 3.0 V6-motor. Een 8-traps Quickshift transmissie en achterwielaandrijving is in alle gevallen standaard. Optioneel is de P380 met AWD verkrijgbaar. De prijzen zijn nog niet bekend.
  23. Ik zit de nacht van zaterdag op zondag in Goes in een hotel. Omdat ik een drukke week op mijn werk heb en dan niet in een dag ruim 400 km hoef te rijden. Maar in dit hotel is na 13 oktober tot eind november het restaurant gesloten de weekends. Dus Raymond het lijkt me leuk om met een groep te gaan eten ergens. Als Richard en ik te enige zijn en er geen animo meer is zoeken we wel een restaurant in Goes. Vrg Wim
  24. Mijn vrouw is juist blij dat ik met me zoon naar Raymond ga omdat de landelijke intocht op de Zaanse Schans is 3 km van mijn huis vandaan. En wij zodoende ver weg zitten van de discussie zoals vorig jaar in Dokkum. Maar veel plezier daar Robert, dat Richard de leeftijd nog wel had zijn we bij de landelijke intocht in Alkmaar geweest toentertijd was ook een erg leuk kinderfeest.
×
×
  • Create New...