Jump to content

XJ lover

Members
  • Content Count

    74
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by XJ lover

  1. Hallo, sinds vandaag heb ik problemen met de ruitenwissers van mijn X350 als ik ze inschakel komen ze zeer traag omhoog en blijven dan meestal halverwege stilstaan indien ik ze dan met de hand verder beweeg maken ze met pijn en moeite hun cyclus af Ruit en wisserbladen zijn goed schoon maar het lijkt net of er een laag stroop op zit conclusie lijkt dus te zijn dat de motor plotseling onvoldoende power heeft zijn er leden die vergelijkbare ervaringen hebben of suggesties hoe deze storing op te lossen? alvast bedankt, mvrgr, Peter
  2. Probleem is inmiddels opgelost, Geert Jan heeft de linker voornaaf/ lager vervangen, auto is weer muisstil😁
  3. Hi Mark, het betreft een automaatbak, voor wat betreft het toenemen van het geluid met naar rechts sturen, bedoel ik letterlijk het stuur 2cm naar rechts draaien , de auto wagelt dan als het ware iets maar draait nog lang geen echte bocht, vormt dus ook nauwelijks een extra belasting op de voortrein naar mijn mening. Versnellingsbak, lijkt mijn erg onwaarschijnlijk dat die deze geluiden produceerd als gevolg van een stuurbeweging, dan zou mijns inziens het geluid onafhankelijk van stuurrichting moeten aanhouden Grt, Peter
  4. Wie herkend dit? Tijdens rijden met treed ongeveer vanaf 50km per uur een soort resonantie/licht ratelend geluid op de frequentie ervan loopt op bij het stijgen van de snelheid. Bij lage snelheid over licht golvend wegdek veroorzaakt ook een harder en zachter worden van het bijgeluid Meest opvallend is dat wanneer er ook maar de geringste stuurbeweging naar rechts wordt gemaakt het geluid veel harder klinkt Heb zelf aan zaken van lagers of stuurwielhuis o.i.d. zitten denken maar ben erg benieuwd of iemand dit herkend Alvast bedankt voor het meedenken Grt, Peter
  5. Update: Ik heb inmiddels ruim een maand geleden de hemel laten vervangen bij Geert Jan, uiterst aangenaam bezoek moet ik zeggen na eerst auto uitgelezen te hebben (storing "luchtvering defect") werd er begonnen alles uit te bouwen. Heel veel stekkertjes en kabelbomen! Ikzelf heb kunststof hemel schoon geborsteld en alle schuim meuk eraf gekrabt, wat een werk, Inschatting van Geert Jan was een halve dag werk, werd uiteindelijk een volle dag, viel hem behoorlijk tegen maar dit was dan ook de eerste X350 die hij heeft gedaan is veel bewerkelijker dan de X308 volgens hem Het uiteindelijke resultaat mag er dan ook zijn, ben er blij mee! Mijn hemel begon los te komen bij beide achter stijlen en bij de A stijl links voor, en niet te vergeten van het paneel van het schuif/kanteldak
  6. Ik heb helaas hetzelfde probleem, de raamlijsten zijn van geanodiseerd aluminium, helaas zit er dus een dunne en harde laag op die je er niet kan afpoetsen of je moet echt heftig gaan polijsten, zou dat lukken heb je vervolgens mooie glimmende aluminium lijsten die echte geen beschermlaag meer hebben, die zal je dus zelf moeten aanbrengen Voor meer info over anodiseren, even googelen
  7. Ikzelf heb ruim 6 jaar geleden een XJ8 gekocht en (even afkloppen) nog geen onderhouds issues van betekenis gehad, auto is nu bijna 15 jaar oud en tikt bijna 200.000km aan ( gekocht met 139.000) Mijn hemel begint nu voorzichtig los te laten, dat is het eerste serieuze wat ik er tot nu toe mee heb gehad, onderhand afspraak met GJwerman op dit op te lossen. Ik stap elke dag met plezier in deze wagen, hij rijdt superieur Mvrgr, Peter
  8. Goed te horen Rover 114, ga een afspraak met ze maken Grt, Peter
  9. Ja stom weet niet hoe ik bij Apeldoorn kom, dit is voor mij een behoorlijk eind rijden maar gezien het prijsverschil met een ander bedrijf hier wel in de buurt, is de keuze snel gemaakt Heeft iemand ervaring met GJ? Grt, Peter
  10. Hi Hans Apeldoorn is prima te doen voor mij hoor, bedankt voor de tip, heb ze direct een berichtje gestuurd Mvrgr, Peter
  11. Beste forum leden, mijn x350 van aug.2003 begint ook de bekende hemel problemen te vertonen Achterin de hoeken links en rechts hangt de hemel al los. Ook de bekleding van mijn schuifdak cover begint los te laten, en heb ik zelf al middels spuitlijm weer vastgezet Hier was goed te zien dat de schuimen tussenlaag aan het vergaan is, je wrijft het er zeer gemakkelijk af. Mijn auto is dus toe aan een hemeltjes revisie/vervanging, wie heeft er een goed en toch niet al te duur adres voor mij, ik woon in Harderwijk Grt, Peter
  12. Hij is in 1960 uit Duitsland geimporteerd door mijn oom, na het overlijden van mijn oom in 1968 overgegaan naar mijn opa, en vanaf 1988 in mijn bezit. Deze auto koste destijds f6650 toch zo'n f1000 duurder dan de kale Olympia coach variant Vanaf 1953 tot aan 1960 zijn er toch wel ruim 2.000.000 Gemaakt en nu nog maar zeer weinig van over
  13. Bedankt! Deze auto is inmiddels een zeldzame verschijning, van dit model zijn er in Nederland tussen de 5 en 10 stuks, in Duitsland misschien nog 10 De auto is al 54 jaar in onze familie en in 89-90 volledig gerestaureerd
  14. Heb er helaas geen foto van (was behoorlijk druk met het bedenken van een oplossing) De mensen die de garage inkwamen vroegen wel spontaan of hij soms verlaagd was
  15. Iedereen bedankt voor alle tips en trucs! De tip via het Engelse forum bleek de gouden tip m.a.w. Gewoon even een stukje rijden en Klaar is Kees Dit werd ook bevestigd door BCCB Deze hebben tevens bij de dealer de radio code opgevraagd voor mij en alles is weer back to normal
  16. Hi Ko, Zou best kunnen dat het hier alleen de radio betreft, feit is dat alles wat via de touchscreen verloopt dus radio navigatie en telefoon nu niet werkt het betreft een 4 cijferige code die ingegeven moet worden, morgen eerst maar eens via de garage proberen op te vragen.
  17. From the album: Auto's

  18. From the album: Auto's

    Mijn Opel Olympia Record Cabrio coach 1954
  19. Bedankt Xag voor je tip en vooral de link, het lijkt getuige de uitspraken daar dat het een stukje heen en weer rijden het probleem mogelijk opheft, laten we het hopen! Ik kan het helaas niet uitproberen nu omdat ik de wagen heb moeten achterlaten in de garage maar ik zal ze de tips van het Engelse forum door mailen Gelukkig zakt de wagen niet zo laag dat de voorwielen vastzitten in de wielkasten ik kan mijn hand er ruim boven krijgen. De tip van het losnemen van de accupool is mooi maar dan ook zal men geconfronteerd worden met de kreet "enter system pincode" nadat de zaak weer prik heeft Heb je enig idee waar ik deze pin kan vinden, misschien ergens in het instructie boekje? (ligt in auto, kan ik nu niet checken)
  20. Nog vergeten te melden ik was laatst bij bccb voor een beurt en toe zeiden ze nadat de auto ook op de brug had gestaan dat hij "uit de vering was" mogelijk bedoelen ze daarmee de sensoren buiten de waardes? Het was binnen enkele minuten opgelost ik was er echter niet bij dus weet helaas niet wat men heeft gedaan om dit te corigeren
  21. Bedankt GD voor je reaktie We hebben vanmiddag de afleesapparatuur er aan gehangen maar konden geen afwijkingen vinden Wat er is gebeurd is simpelweg de auto op de 2 koloms brug gezet en de wielophanging getectileerd (stalen delen) en de wielen verwisseld meer niet daarna weer op de vloer met als resultaat dat de voorkant helemaal naar beneden staat en de achterkant volledig omhoog Je zou dan denken dat het systeem automatisch leveled als het ware maar nee dus, uiteindelijk hebben we de plus pool los gehaald wat niets hielp en ook nog eens tot gevol heeft dat er nu om een systeem pincode wordt gevraagd?? Geen flauw idee hoe ik hier aan moet komen De compressor zelf lijkt niet te werken, maar als het systeem zoals je zegt buiten de waardes is dan wordt deze miss hien wel niet eens aangestuurd Tot nu toe nog nooit enig probleem met de luchtvering gehad zelfs geen meldingen o.i.d Je zegt even aan de computer, de uitlezer in de garage gaf niets aan hoe ga ik verder, de auto kan zo niet rijden
  22. Ik sta in de garage heb de auto enige uren op de brug gehad nu staat de auto weer op de grond maar de lucht vering is volledig van slag voor staat hij helemaal naar beneden, en achter maximaal omhoog, hoe lossen we dit op?
×
×
  • Create New...