-
-
Nieuws
-
Latest Products
Forums
-
Algemeen
-
- 1
- post
-
- 501
- posts
-
- 10150
- posts
-
- 9152
- posts
-
- By keesh
-
- 2959
- posts
-
- 4
- posts
-
- By Laan
-
Info over alle types (JF-Facts)
- Geschiedenis van de fabriek
- I-Pace (2018-heden)
- E-Pace (X540, 2017-heden)
- F-Pace (X761, 2015-heden)
- XE (X760, 2015-heden)
- F-type (2013-heden)
- X 351 (2009-heden)
- XF (2008-heden)
- X 350 (2003-2009)
- X-type (2001-2009)
- S-type (1999-2008)
- XK 8 (1996-heden)
- X 308 (1997-2002)
- X 300 (1994-1997)
- XJ 40 (1986-1994)
- XJS (1976-1996)
- Series 3 (1979-1986)
- XJ-COUPE (1975-1978)
- Series 2 (1973-1978)
- Series 1 (1968-1973)
- E-type (1961-1974)
- D-type (1954-1957)
- C-type (1951-1953)
- S-type (1963-1968)
- 420 (1966-1968) en Daimler Sovereign (1967-1969)
- MK10 (1961-1966) en 420G (1966-1970)
- MK9 (1959+1961)
- MK8 (1956-1959)
- MK2 (1959-1966)
- MK1 (1955-1959)
- MK7 (1950-1954)
- MK5 (1948-1961)
- XK120-150 (1948-1960)
- SS (1936-1940)
- 197
- posts
-
- By keesh
-
-
XF, XK(X150), XJ(X351), F-Type, XE, F-Pace, E-Pace en I-Pace
-
- 1117
- posts
-
- 202
- posts
-
- 108
- posts
-
-
XJ(X308, X350, X358) , XK8/XKR(X100), X-type en S-type
-
- 40020
- posts
-
- 2744
- posts
-
- 1285
- posts
-
-
XJS, XJ40 en X300
-
- 23205
- posts
-
- 3314
- posts
-
- 1495
- posts
-
-
Series 1 / 2 / 3
-
- 24239
- posts
-
- 9216
- posts
-
- 723
- posts
-
-
XK120-150, SS, C, D en E-type
-
- 957
- posts
-
- 533
- posts
-
- 96
- posts
-
-
MK 1, 2, 7, 8, 9, 10, 420(G) en S-type (196*)
-
- 1775
- posts
-
- 718
- posts
-
- 54
- posts
-
-
Adverts
-
Gezocht
-
Gezocht
-
Gezocht
Rode USA reflectoren tbv achterbumper Jaguar XJ(X-350) gezocht
By Heisenberg
1 month and 26 days
NO VALUE SPECIFIED -
Te Koop
-
Te Koop
-
Gezocht
-
Member Statistics
-
Who's Online 5 Members, 0 Anonymous, 33 Guests (See full list)
-
Doneren
Steun het JaguarForum en doneer nu!
Uw donatie zorgt dat wij bij kunnen blijven
met de nieuwste technieken en dat het
forum kan blijven groeien.
Donate NowDoneren helpt het JaguarForum om door te groeien en bij te blijven met de nieuwe technieken.
-
-
Nieuwste berichten
-
Naar aanleiding van alle berichten die ik verzonden heb, heb ik besloten naar Kolvenbach te gaan. Ik wil ook niet te lang wachten. Dit lijkt mij de beste oplossing en ik loop minder risico dat ik weer een reserve set SU's kwijt raak of mijn zuur verdiende geld. -
Kolvenbach is echt een aanrader. Zeer gespecialiseerd en een enorme voorraad aan nieuwe en gebruikte Jaguar onderdelen. Ook voor de oudere modellen. Ik heb daar eens een rondleiding van Ben zelf gehad en je waant je in een museum met een loods aan onderdelen! Zeer indrukwekkend! Echt de moeite waard om daar eens te gaan kijken. -
Raymond en z'n team hebben weer puik werk verricht. De boel loopt weer, alleen niet zoals het echt lekker moet lpen. Door de versleten carburateurs is het spannend op te rijden. Deoude dame is wat onvoorspelbaar. En nu maar op zoek naar een betrouwbare retaurateur voor deze klus. Er is inmiddels 1 aanbieding binnen. Die is van een bekend bedrijf (Kolvenbach) en heeft de zegen van Raymond, wat voor mij heel belangrijk is. Eens kijken waar real cars mee komt. BCCP en Kapteijn zijn al afgevallen. De ene heeft te veel mitsen en maren en zit voor mij te ver weg om even langs te gaan. De andere is met dit werk gestopt (pas dan even je website aan). Vanuit het buitenland krijg je alleen maar covid excuses. De auto kucht en proest maar heeft geen Corona. Waarom dan dit soort onzin reacties. Wordt vervolgt en tips zijn welkom. Maar wel van gerenomeerde restaurateurs. Ik heb al genoeg aanbedingen gehad die de boel flessen.
-
By wilfredfoto · Posted
Hallo, klinkt interessant. Ik heb de auto 10 jaar geleden in Eersel gekocht, vlak bij jullie. Kleine wereld. Ik zal je een pb sturen met mijn gegevens. Alvast bedankt, Wilfred -
ah oke, indien je er niet uitkomt, wij hebben nog een compleet motorblok (kop+ onderblok) in de donorauto zitten. deze mag eventueel weg voor een zacht prijsje, gezien we de staat niet kennen. -
By wilfredfoto · Posted
Hoi, klopt. Die had een scheurtje bovenin waar koelwater uit kwam. Niet heel veel en had ook geen effect op de rest, maar om die nu weer opnieuw aan te gaan spannen.. Kortom, die heb ik niet meer 😬 -
Wilfred, je hebt toch al eens een cilinderkop laten reviseren, dan kun je die toch op dit onderblok zetten?
-
By wilfredfoto · Posted
Het is niet anders. Wordt mijn gereedschap tenminste weer een keer gebruikt 😉 Ik heb het bij mijn vorige motor ook gedaan, ik hoop alleen dat het onderblok nog heel is. Een andere kop vinden is geen ramp, maar om nu weer een andere motor er in te gaan takelen.. Wat wel vreemd is dat de ellende is begonnen met de andere lucht massa meter. Ik merkte bij deze meter al meer trekkracht en zo. Niet dat ik gek heb gedaan, maar kennelijk is dat de druppel geweest. Het zijn wel dezelfde meters, alleen is de oude type Lucas 73171A en de andere 73171B. Geen idee wat het verschil is. Groeten weer, Wilfred -
Kleumende BMW rijders (K-RT en GS)? Met hun verwarmde buddyseats en handvatverwarming??😜
-
By jaapvanthoff · Posted
Ja, 'kweet-ut. Wannabee. Kwam met een volle tank en blauwe platen. Volle tank is inmiddels op. Blauwe platen zitten er nog steeds op. Komt goed, weet via een Belgisch forum lid "iets te koop uit 1951" O, ik groet sinds kort (van de week) ook BMW's. (- RT en GS) Zoals vanmorgen: kkkkkoud he? Heb m'n winter velletje uit mijn pak gehaald en daar had ik vandaag wat spijt van. Maar, ik zwaai alleen naar kleumende BMW rijders. (maar die zijn er niet zo veel met al hun Steadler en Damen pakken)
-
-
Nieuwste Advertenties
-
-
-
-
2,450.00 EUR
-
-
Mededelingen
-
